Analyse der Kosten- und Preiserhöhungsempfindlichkeit chinesischer Lithium-Verbraucherbatterien im Jahr 2017

1. Der Unterschied in der Verbraucherpreisentwicklung zwischen Lithiumbatterien und Leistungsbatterien

Das neue Energiefahrzeug ist noch eine aufstrebende Industrie als Ganzes. Wenn es in Zukunft populär gemacht werden soll, ist der Preis ein wichtiger Bestandteil des traditionellen Kraftstofffahrzeugs PK. Die Leistungsbatterie, die etwa die Hälfte der Kosten des gesamten Fahrzeugs ausmacht, hat die große Verantwortung für die Preissenkung übernommen. Gegenwärtig werden die Subventionen gestrichen und die Kosten für neue Energiefahrzeuge sind immer noch relativ hoch. Der Staat stellt auch klar, dass die Subventionen von Jahr zu Jahr zurückgehen und nach 2020 zurückgezogen werden. Daher ist es am besten, wie die Batteriekosten bis 2020 schrittweise gesenkt werden können (das Land verlangt, dass sich die Energiedichte verdoppelt, während der Preis um die Hälfte gesenkt wird) schwieriges Problem für die gesamte neue Energiefahrzeugindustrie. Consumer-Lithium-Batterien sind unterschiedlich. Nach mehr als 10 Jahren Entwicklung haben die Marktgröße, die Abschreibung der Geräte und das Mischen der Hersteller Vorteile. Da der Innenraum des Mobiltelefons begrenzt ist, liegt das Design des Softpack-Akkus näher an der physikalischen Grenze als der des Power-Akkus, sodass die Spezifikationsanforderungen für das Substrat viel höher sind als die des Power-Akkus. Beispielsweise kann an der negativen Elektrode die im Apple-Mobiltelefon verwendete High-End-Negativelektrode (künstlicher Graphit) bis zu 100.000 Yuan / Tonne betragen, während der normale natürliche Graphit nur etwa 30.000 Yuan pro Tonne benötigt. Auf der Membran benötigt die Verbraucherbatterie dünnen und leichten High-End-Strom. Der Kern verwendet die nasse + keramikbeschichtete Membran (Dicke 5/7 + 3 um) ohne Preis und der Preis übersteigt 10 Yuan / flach. Die normale Batterie kann die trockene Membran (Dicke 16 um) ohne Beschichtung verwenden. Innerhalb von 3 Yuan / Wohnung. Unabhängig davon, ob es sich um eine Batteriefabrik oder eine PACK-Fabrik handelt, hat sich der Anteil immer mehr konzentriert, und kleine Hersteller sind in Bezug auf Umfang, Kosten / Verhandlungsmacht, Sicherheit und Technologie weniger wettbewerbsfähig geworden. Mit zunehmendem Anteil und zunehmender Konzentration sind die großen Hersteller im nachgelagerten Bereich immer mächtiger geworden. Das Problem der überlagerten Mobiltelefonsicherheit wird immer wichtiger. Das Design und die Herstellung von Sicherheitsschutz für Batterien und BMS werden immer wertvoller. Darüber hinaus werden immer mehr Mobiltelefonfunktionen, der Bedarf an Batteriekapazität weiter erhöht und Doppelzellen bringen Wert. Daher steigt im Gegensatz zur Leistungsbatterie die Preisentwicklung der eigenständigen Lithiumbatterie für Verbraucher von Jahr zu Jahr. Im Jahr 2015 betrug die inländische Nachfrage nach Lithiumbatterien für 3C-Unterhaltungselektronikprodukte 25,37 GWh, ein Anstieg von 17,64% gegenüber dem Vorjahr, was 54,52% entspricht. Die Wachstumsrate hat sich jedoch allmählich verlangsamt, und die Wachstumsrate in den nächsten drei Jahren Jahre werden bei rund 5% bleiben. Die Leistungsbatterie wechselt allmählich von der Einführungsphase zur Hochgeschwindigkeitswachstumsphase und übersteigt allmählich die 3C-Batterieleistung und wird zum größten Verbraucher von Lithiumbatterien.

Chinas Marktgröße für Lithiumbatterien in den Jahren 2011-2018 (100 Millionen Yuan)

Datenquelle: öffentliche Information, Zhiyan-Beratung

Chinas Lithiumbatterienachfrage (GWH) in 2011-2018

Datenquelle: öffentliche Informationen, Zhiyan-Beratung

2. Kostenanalyse des Consumer Lithium Battery PACK

Das Lithium-Ionen-Batteriemodul besteht aus einem Lithium-Ionen-Batteriekern, einer Schutzplatte (BMS), einem Strukturelement und einem Hilfsmaterial. Die Batteriezelle besteht aus einem Rohmaterial wie einem positiven Elektrodenmaterial, einer Elektrolytlösung, einem Separator, einem leitenden Mittel, einem Bindemittel, einer Lasche und einer Aluminiumkunststofffolie. Unter diesen werden die positive Elektrode, die negative Elektrode, der Elektrolyt und der Separator üblicherweise als die vier Hauptmaterialien bezeichnet und sind die wichtigsten Komponenten der Lithiumbatteriezelle. Die Hauptmaterialien der Schutzplatine sind PCB / FPC, IC, Stecker, Kondensator und andere elektronische Komponenten. Das Material der Bauteile sind hauptsächlich Kunststoffrohstoffe. Hilfsstoffe sind Klebeband, Etiketten und andere Materialien.

Struktur des Consumer-Lithium-Batteriemoduls aufgeteilt

Datenquelle: öffentliche Informationen

1) Batterie

Der Lithium-Ionen-Batteriekern besteht aus einem positiven Elektrodenmaterial, einem negativen Elektrodenmaterial, einer Elektrolytlösung und einem Separator, der wichtige Indizes wie Entladungsspannung, Impulsstrom und Dauer des Lithium-Ionen-Batteriemoduls bestimmt, und ist eine Kernkomponente des Lithium-Ionen-Batteriemoduls.

2) Schutzplatine / Energieverwaltungssystem (BMS)

Das Power-Management-System ist ein wichtiger Bestandteil des Lithium-Ionen-Batteriemoduls. Es besteht hauptsächlich aus elektronischen Komponenten wie Leiterplatte, IC, Feldeffekttransistor (MOSFET), Sicherung (Fuse) und brennt eingebettete Software. Wenn die Lithium-Ionen-Batterie das "Herz" des Lithium-Ionen-Batteriemoduls ist, ist das Energieverwaltungssystem das "Gehirn" des Lithium-Ionen-Batteriemoduls. Aufgrund der hohen Energiedichte von lithium-ionen-batterien können Überladung, Überentladung und Überstrom die Lebensdauer und Leistung der Batterie beeinträchtigen und in schweren Fällen zu Verbrennungen und Explosionen führen. Das Energieverwaltungssystem gewährleistet die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Lithium-Ionen-Batteriemoduls, indem es die Spannung und den Strom der Lithium-Ionen-Batterie steuert, die Ausgangsspannung und den Ausgangsstrom regelt und den Sicherheitsindex misst. Die Funktion, Komplexität und Schwierigkeit der Entwicklung eines Energieverwaltungssystems sind normalerweise proportional zur Anzahl der Lithium-Ionen-Zellen in einem Lithium-Ionen-Batteriemodul.

3) Bauteile

Als Gehäuse eines Lithium-Ionen-Batteriemoduls dient das Strukturelement zum Schutz der Lithium-Ionen-Batterie und des Energieverwaltungssystems. Da das Lithium-Ionen-Batteriemodul hauptsächlich im Inneren des elektronischen Produkts platziert ist, stellt die Präzision und Isolierung des Bauteils Sex höhere Anforderungen.

4) Zubehör

Zu den Hilfsstoffen gehören hauptsächlich: Isolierklebeband, Klebstoff, Markenzeichen, leitfähige Elektrodenfolien, die die Batterien verbinden, Lötpaste und Zinndraht. Für den Batteriekern machen die fünf Hauptmaterialien der positiven und negativen Elektroden, des Separators, des Elektrolyten und der Aluminiumkunststofffolie mehr als 90% der Kosten aus, während die Kosten der Hilfsmaterialien wie Kupferfolie, Aluminiumfolie, Tabs, Kleber und dergleichen sind weniger als 10%. Für das fertige Batteriemodul beträgt der Preis der Batterie mehr als die Hälfte, die Schutzplatine macht etwa 70% des Restwerts aus und die Kosten für Bauteile und Zubehör machen etwa 15% aus.

Aufteilung der Kosten für Lithium-Batteriezellen für Verbraucher

Datenquelle: öffentliche Information, Zhiyan-Beratung

Kostenaufteilung für Lithiumbatterien für Endverbraucher

Datenquelle: öffentliche Information, Zhiyan-Beratung

3. Analyse der Preiserhöhungsempfindlichkeit

Dieser Artikel ist auf die Consumer-Soft-Package-Lithiumbatterie beschränkt, die hauptsächlich auf einer Lithium-Kobaltoxid-Kathode basiert, die mit einer Aluminium-Kunststofffolie verpackt ist. Die Spannungsplattform beträgt 4,2 V.

Sensitivitätsanalyse des Preisanstiegs von Lithiumcobaltat

Datenquelle: öffentliche Informationen

Hierbei handelt es sich bei Modell A und Modell B um zwei verschiedene Arten von Lithium-Kobaltoxid-Batterien. Die verwendeten Materialspezifikationen sind unterschiedlich, sodass der Endpreis unterschiedlich ist. Am Beispiel einer Batterie des Modells A (2910 mAh) steigen die Kosten für Batteriezellen für Batteriehersteller um 10%, wenn der Preis für Lithiumcobaltat unter der Voraussetzung anderer Materialien um 19,6% steigt. Basierend auf der durchschnittlichen Bruttogewinnspanne der Batteriefabrik von 15% muss der Preis für das Endprodukt der Batterie um 5,1% und der Bruttogewinn steigen, um die Kosten der Abdeckung zu erhöhen und den Bruttogewinn aufrechtzuerhalten Marge nach dem Preisanstieg fällt auf 14,3%. Für den Anstieg von etwa 60% Lithiumcobaltat im bisherigen Jahresverlauf liegen die Kosten für den Batteriekern nahe bei 30%. Für Batteriehersteller hat die derzeitige Preiserhöhung für lithiumkobaltoxid dazu geführt, dass der Preis für fertige Batterien passiv erhöht werden muss. Die Preissensitivität ist hoch. Bei Lithium und IC ist der Anteil der Lithiumbatterien für Verbraucher gering, und die geringen und mittleren Preiserhöhungen haben nur geringe Auswirkungen auf die Kosten. Die Preissensitivität ist gering.

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