Jun 11, 2019 Seitenansicht:389
Medu Energy veröffentlichte seinen Jahresbericht für 2017 und ein jährliches Betriebsergebnis von 6,482 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 46,61 Milliarden Yuan gegenüber dem Vorjahr. Der Nettogewinn betrug 57,89 Millionen Yuan, ein Rückgang von 61,18 Millionen Yuan gegenüber dem Vorjahr.
Das Unternehmen befindet sich in einer Übergangsphase und plant, sein Immobilienentwicklungsgeschäft auslaufen zu lassen und in die Energiewirtschaft einzusteigen, heißt es in dem Bericht. Das derzeitige Energiegeschäft von Medu Energy umfasst hauptsächlich: Exploration, Entwicklung, Produktion und Verkauf traditioneller Energie, einschließlich Rohöl und Erdgas; Das neue Energiegeschäft umfasst die Forschung und Entwicklung sowie die Herstellung von Lithiumcarbonat, Kathodenmaterialien und Lithiumbatterien im Oberlauf der neuen Energiekette der Automobilindustrie sowie die Kultivierung industrieller Anwendungen von Graphen-aufstrebenden Materialien.
Im Jahr 2017 hat Medu Energy durch die Akquisition reifer Unternehmen in den Bereichen Lithiumcarbonat, Lithiumhydroxid, ternäre Materialien und Lithiumbatterien das ternäre positive Material "Lithium-Lithiumcarbonat-Batterie ternäres positives Material - ternäre Kraft Lithiumbatterie - neues Energiefahrzeug" gegründet Bedienung". Industriekette Gleichzeitig wird sie der Graphenindustrie weiterhin große Aufmerksamkeit schenken und das Layout der neuen Energiewirtschaft kontinuierlich umsetzen.
Dem Bericht zufolge ist die Geschäftslage des neuen Energiesektors im Jahr 2017 wie folgt.
Geschäft mit Lithiumbatteriematerialien
Das Geschäft mit lithiumelektrischen Materialien von Medu Energy umfasst hauptsächlich Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb von neuen lithiumelektrischen Materialien wie Lithiumcarbonat, Lithiumhydroxid und Lithiummetall; Herstellung und Verkauf von Dreiwege-Batterie-Positivelektrodenmaterialien und Vorläuferprodukten.
Die Tochtergesellschaft Ruifu Lithium verfügt über eine Lithiumcarbonat-Produktionslinie mit Batteriequalität von 25.000 Tonnen pro Jahr und über 3.000 Tonnen Lithiumcarbonat-Produktionslinie von Gaochun pro Jahr, während 10.000 Tonnen Lithiumhydroxid mit Batteriequalität pro Jahr implementiert werden. Es wird erwartet, dass Ruifu Lithium bis zur zweiten Hälfte des Jahres 2018 eine Produktionskapazität von 38.000 Tonnen / Jahr Lithiumsalz haben wird.
In den Lithium-Extraktionsverfahren Ruifu Lithium kann die Umwandlungsrate von Erz erreicht 98 <UNK> kann die Säure Rate 98 <UNK> oder mehr erreicht, kann die Auslaugung Rate von Lithium erreicht 99 <UNK>, die endgültige Extraktionsrate von Lithium kann erreichen 87 <UNK> und das restliche Lithium in der Schlacke sein kann 0,5 <UNK>.
Die Tochtergesellschaft Medouhai Chuang verfügt derzeit über eine Produktionskapazität für Vorläufer von 12.000 Tonnen und eine Produktionskapazität für positive Materialien von 6.000 Tonnen. Weitere 20.000 Tonnen ternäre Vorläuferprojekte und 20.000 Tonnen ternäre Kathodenmaterialien sind im Bau. Zum Datum der Veröffentlichung dieses Berichts wurde mit dem Bau einer neuen Jahresproduktion von 50.000 Tonnen neuen Lithiumbatteriematerialien in den USA begonnen. Nach Abschluss des Projekts kann die jährliche Produktionskapazität des ternären Vorläufers um 54.000 Tonnen erreicht werden, die jährliche Produktion des ternären positiven Materials beträgt 50.000 Tonnen und 80.000 Tonnen wasserfreie Schwefelsäure werden gemeinsam hergestellt.
Geschäft mit der Herstellung von Lithiumbatterien
Das Geschäft mit Medu-Lithiumbatterien dient hauptsächlich der Herstellung und dem Verkauf von Dreiwege-Lithiumbatterien für Fahrzeuge mit neuer Energie. Die Produkte umfassen Dreiwegebatterien, lithiumeisenphosphatbatterien, Polymerbatterien und Komponenten für elektrische Fahrradbatterien.
Die Aktiengesellschaft Delang kann 2017 eine neue Lithiumbatterie mit 2600 mAh und 3200 mAh 18650 bauen. Sie hat eine hohe Energiedichte und kann mehr Energie für neue Energiefahrzeuge mit dem gleichen Batteriemodul liefern, wodurch die Lebensdauer verbessert wird. Bis Ende 2017 verfügte Delang über drei Produktionsstandorte in Zhangjiagang, Shanghai und Ningbo mit einer Gesamtproduktionskapazität von 2,5 GWh.
Netzwerkautobetriebsgeschäft
Medu Energy New Energy Vehicle Service ist hauptsächlich ein Batterieladedienst für neue Energiefahrzeuge und ein Geschäft für den Betrieb von Netzwerkautos.
Der Plan "Blue Avenue" ist eine Systemlösung, die von Hangzhou Yaoding, einer teilnehmenden Tochtergesellschaft, für die neue Energieerzeugung im städtischen Verkehr bereitgestellt wird. Der Plan wurde über 100 Millionen Kilometer tatsächlichen Kampfes überprüft. Der Plan konzentriert sich auf Hochfrequenz-Reiseszenarien, ersetzt große Energiefahrzeuge durch Taxis und Netzwerkfahrzeuge und baut gleichzeitig unterstützende Einrichtungen, um wissenschaftliche Betriebsmanagementmodelle bereitzustellen, die letztendlich die Gesamtentwicklung der städtischen neuen Energiebranche vorantreiben.
Graphenindustrie
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Berichts hat die Tochtergesellschaft Medumene bereits ein Patent für ein Graphen-Verbundelektrodenmaterial und ein Herstellungsverfahren erhalten, und zwei Patente im Zusammenhang mit Graphen sind in die Phase der inhaltlichen Überprüfung eingetreten. Drei weitere Patente im Zusammenhang mit Graphen wurden beim staatlichen Amt für geistiges Eigentum der "Erstprüfung von Erfindungspatentanmeldungen" eingereicht.
Das neue Energiegeschäft des Unternehmens befindet sich hauptsächlich in der Produktion vor der neuen Kette der Energieautoindustrie, aber die Integration der Geschäfte zwischen den Tochterunternehmen wird einige Zeit in Anspruch nehmen, sagte das Unternehmen. Dem Bericht zufolge unternimmt das Unternehmen alle Anstrengungen, um die neue Energiewirtschaft zu entwickeln. Die Investitionen in verschiedene Industrieprojekte sind groß, und die für die Erstinvestition und den Bau des Projekts erforderliche Liquidität ist hoch. Im Jahr 2017 wird es keine Gewinnausschüttung geben, noch wird sie vom Provident-Fonds erhöht.
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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