Es können „Schadstoffemissionsnormen für die Batterieindustrie“ implementiert werden

Ab dem 1. März wurde der „Battery Industry Pollutant Emission Standard“ offiziell umgesetzt. Dies ist das erste Mal, dass China den Schadstoffemissionsstandard für die Batterieindustrie veröffentlicht. China ist der weltweit größte Batterieproduzent und -exporteur. Zink-Mangan-Batterien exportieren mehr als 65%, Sekundärbatterieexporte mehr als 65% und Solarzellenexporte mehr als 90%.

Die Batterieindustrie ist eine Schlüsselindustrie für Schwermetallverbrauch und Emissionen. In den letzten Jahren sind häufig Vorfälle mit Schwermetallverschmutzung aufgetreten, und ein erheblicher Teil der Ursache wird von Batterieunternehmen (insbesondere Unternehmen für Bleiakkus) verursacht. Zuvor implementierte die Schadstoffableitung der Batterieindustrie den Standard für integrierte Abwasserableitung und den Standard für integrierte Emissionen für Luftschadstoffe. Im Laufe der Zeit sind diese Standards jedoch nicht mehr in der Lage, die Umweltentwicklungsanforderungen der gegenwärtigen und zukünftigen Batterieindustrie zu erfüllen. Welche Auswirkungen hat die Veröffentlichung und Umsetzung der "Schadstoffemissionsnormen der Batterieindustrie" auf die Batterieindustrie? Wird die Rolle bei der Förderung der Transformation und Modernisierung der Branche wie erwartet sein? Unser Reporter interviewte Hui Wu, General Manager des CCID Consulting Automotive Industry Research Center.

Niedrige Umweltdurchgangsrate

Reporter: Wie ist derzeit die Umweltschutzsituation der heimischen Batterieindustrie, welche Fortschritte sind zu verzeichnen und welche Probleme bestehen noch?

Hui Wu: Derzeit gibt es 20 Unternehmen in den ersten beiden Chargen von Blei-Säure-Batterien für die Überprüfung des Umweltschutzes durch das Ministerium für Umweltschutz, und die Erfolgsquote ist niedrig. Die tatsächliche Situation ist auch der Fall. In China gibt es viele Unternehmen für Blei-Säure-Batterien. Eine große Anzahl kleiner und mittlerer Unternehmen widmet den Umweltschutzanlagen für Blei-Säure-Batterien nur unzureichende Aufmerksamkeit und kann nicht in den Bau von Umweltschutzanlagen investieren.

Aufgrund der Tatsache, dass das Verschmutzungsproblem von Blei-Säure-Batterien in den letzten Jahren allmählich erkannt wurde und viele Maßnahmen vom Staat eingeführt wurden, haben große Unternehmen der Branche begonnen, sich mit Umweltschutzfragen zu befassen und Investitionspläne zu haben in verwandten Bereichen. Im Allgemeinen reicht die Bedeutung einheimischer Unternehmen bei weitem nicht aus. Blei-Säure-Batterie-Unternehmen haben den harmlosen Mechanismus „Wer produziert und recycelt“ nicht wirklich erkannt.

Reporter: In den letzten Jahren haben viele Orte aufgrund der Schwermetallverschmutzung und aus anderen Gründen die Gleichrichtung von Blei-Säure-Batterien und anderen Branchen verstärkt. Welche Auswirkungen hat dies auf die Batterieindustrie?

Hui Wu: Die Gleichrichtung von Blei-Säure-Batterien an verschiedenen Orten hat dazu geführt, dass eine große Anzahl von Blei-Säure-Batterie-Unternehmen geschlossen wurde, die Branchenkonzentration gestiegen ist und die Industriestruktur optimiert wurde. Gleichzeitig haben führende Unternehmen Sanierungsmöglichkeiten genutzt, um Fusionen und Übernahmen sowie Kapazitätserweiterungen durchzuführen und den Prozess der industriellen Integration zu beschleunigen. Die Berichtigung der Industrie erfordert auch, dass Unternehmen auf Investitionen in Umweltschutzgeräte achten und die Kosten der Unternehmen erhöhen.

Andererseits hat die Berichtigung der Blei-Säure-Batterie-Industrie bessere Möglichkeiten für neue Batterien wie lithium-batterien eröffnet und den Austauschprozess von Lithium-Ionen-Batterien in Blei-Säure-Batterien in bestimmten Anwendungsbereichen (wie Elektrofahrräder) beschleunigt. Energiespeicher usw.).

Angeblich früh aus der Mode gekommen

Reporter: Werden Ihrer Meinung nach Blei-Säure-Batterien eliminiert? Was ist die Zukunftsperspektive dieser Branche?

Hui Wu: Gegenwärtig umfassen die Sekundärbatterien für Großanwendungen hauptsächlich Blei-Säure-Batterien, Nickel-Wasserstoff-Batterien und Lithium-Ionen-Batterien. Die Brennstoffzelle hat aufgrund des unreifen Technologiemarktes noch nicht geöffnet. Verschiedene Batterien haben Vor- und Nachteile. Zum Beispiel haben Blei-Säure-Batterien eine ausgereifte Technologie und niedrige Kosten. Lithiumbatterien haben eine lange Lebensdauer und eine gute Leistung, aber die Kosten sind hoch und die Sicherheitsprobleme wurden nicht vollständig gelöst. Nickel-Wasserstoff-Batterien haben bestimmte Marktvorteile bei Hybridfahrzeugen.

Wir glauben, dass Blei-Säure-Batterien in absehbarer Zeit nicht beseitigt werden und die Blei-Säure-Batterie-Industrie selbst weiterhin technologische Innovationen wie neue Blei-Kohlenstoff-Batterien durchführen wird. In den Bereichen power-batterien, Autostart-Batterien und Energiespeicher sind Blei-Säure-Batterien sehr wettbewerbsfähig. In Zukunft werden Lithiumbatterien in einigen Anwendungen einige Blei-Säure-Batterien ersetzen, aber die Marktgröße der Blei-Säure-Batterie-Industrie wird weiter stetig wachsen.

Aus Sicht von Industrieunternehmen wurden Blei-Säure-Batterie-Unternehmen aufgrund von Faktoren wie Umweltverifizierung, Blut-Blei-Ereignissen und Abschaltung stark reduziert. In Zukunft wird auch die Anzahl der Blei-Säure-Batterie-Unternehmen stark reduziert. Wir gehen daher davon aus, dass es in Zukunft mehr Schließungen und Fusionen und Übernahmen in der Blei-Säure-Batterie-Industrie geben wird und große Unternehmen die Konsolidierungsmöglichkeiten nutzen werden, um größer und stärker zu werden und die Konzentration der gesamten Branche zu erhöhen.

Die Investitionen von Großunternehmen in Umweltschutzanlagen werden gestärkt, und das Konzept der Kreislaufwirtschaft wird zur Herstellung von Blei-Säure-Batterien verwendet, so dass die Batterieproduktion, der Batterieverbrauch, das Recycling und die Wiederverwendung von Batterien einen Kreislauf bilden Wirtschaft Industriekette.

Neue Standards unterstützen die Konsolidierung der Branche

Reporter: Was sind nach der Implementierung des neuen Standards die Hauptauswirkungen auf die Batterieindustrie? Wie kann der neue Standard bei der industriellen Modernisierung eine Rolle spielen?

Hui Wu: Die Gesamtauswirkung des neuen Standards auf die Batterieindustrie besteht darin, die Schadstoffemissionsgrenze zu verschärfen und die Abwasserableitung der Batterieindustrie, die CSB-Emissionsgrenzwerte, die Emissionsgrenzwerte für Atmosphäre und Wasser, Blei und Cadmium sowie andere Schwermetalle zu verringern Batterie Die Umweltverschmutzung der Branche wurde stark reduziert. Andererseits wird die Umsetzung des neuen Standards zwangsläufig die Investitionen in Umweltschutzanlagen von Blei-Säure-Batterie-Unternehmen erhöhen und damit die Kosten der Industrie erhöhen, was zu einer Schwächung der Wettbewerbsfähigkeit der Blei-Säure-Batterie führen kann selbst im Wettbewerb mit anderen Batterien.

Für Unternehmen wird die Umsetzung der neuen Standards dazu führen, dass sich KMU zurückziehen oder sich für eine Übernahme entscheiden, weil sie die Standards nicht erfüllen können, und bis zu einem gewissen Grad dazu beitragen, das Integrationstempo der Blei-Säure-Batterie-Industrie zu beschleunigen.

Um die Branche aufrüsten zu müssen, ist die Standardbedienbarkeit besonders wichtig. Darüber hinaus sollten die zuständigen Abteilungen für Unternehmen, die die Standardanforderungen nicht erfüllen, Vorschläge für die Unternehmen machen, die nicht einfach herunterfahren, sondern die Berichtigung anleiten, um die Standardanforderungen zu erfüllen. Unternehmen, die die Standardanforderungen immer noch nicht erfüllen können, sollten aktiv verschiedene öffentlich-rechtliche Plattformen aufbauen, um Garantien für die Umsetzung von Fusionen und Übernahmen zu bieten. Kurz gesagt, Regierungsabteilungen sollten bei der Transformation und Integration von Unternehmen gute Arbeit leisten.

Was ist die Schwierigkeit beim Recycling von Bleibatterien?

China ist der weltweit größte Produzent und Exporteur von Blei-Speicherbatterien, aber das Blei-Speichersystem ist äußerst unsauber. Es wird geschätzt, dass die Anzahl der in China jährlich produzierten Blei-Altbatterien 2,6 Millionen Tonnen übersteigt, der Anteil des formellen Recyclings jedoch weniger als 30% beträgt. Derzeit gibt es in China kein nationales und regionales Recycling-Netzwerk, das von Batterieherstellern oder Herstellern von recyceltem Blei aufgebaut wurde. Eine große Anzahl von Bleibatterien wird von einzelnen Händlern willkürlich zerlegt und entsorgt, und die Umweltprobleme werden immer schwerwiegender.

Verband der chinesischen Batterieindustrie:

In Chinas Recyclingvolumen für Blei-Säure-Altbatterien machen einzelne Kanäle 50% bis 60% aus, und der Abfallbatteriefluss zu nicht standardmäßigen Unternehmen für erneuerbare Blei ist eine der Hauptursachen für Bleiverunreinigungen.

Der Staat schreibt vor, dass Einheiten mit umfassenden Lizenzen für die Entsorgung gefährlicher Abfälle die Geschäftstätigkeit der Sammlung, Lagerung und Entsorgung von Blei-Altbatterien ausüben dürfen. Aufgrund der hohen Antragsschwelle für umfassende Betriebsgenehmigungen für gefährliche Abfälle ist es für viele Unternehmen oder Einzelpersonen jedoch schwierig, die Anforderungen zu erfüllen.

Derzeit gibt es in China nicht mehr als fünf Unternehmen mit beruflichen Qualifikationen für das Recycling von Blei-Säure-Batterien. Auf der anderen Seite können Einheiten mit Qualifikationen für die Entsorgung gefährlicher Abfälle nicht unabhängig ein weit verbreitetes Recycling-Netzwerk von Blei-Säure-Batterien aufbauen.

Xiaoming Yang, leitender Ingenieur, Forschungszentrum für Umwelt- und Wirtschaftspolitik, Ministerium für Umweltschutz:

Obwohl die Blei-Speicherbatterie eines der 49 gefährlichen Abfallprodukte in der Nationalen Liste gefährlicher Abfälle ist, gibt es strenge Vorschriften für ihre Rückgewinnung, Lagerung und Entsorgung. In der Praxis gibt es jedoch aufgrund des Fehlens einschlägiger unterstützender Maßnahmen, Maßnahmen und Aufsicht das Phänomen des illegalen Betriebs und des ungeordneten Wettbewerbs.

Auf dem Markt gibt es eine große Anzahl illegaler Unternehmen, und dem Thema der Wiederherstellung von Qualifikationen fehlt ein preislicher Wettbewerbsvorteil. Die Daten zeigen, dass die Produktion von recyceltem Blei im Jahr 2009 etwa 1,23 Millionen Tonnen betrug und die Anzahl der Unternehmen für recyceltes Blei zwischen 200 und 300 lag. Die durchschnittliche Unternehmensgröße betrug nur 0,67 bis 45 Millionen Tonnen pro Jahr. Aufgrund der mangelnden Wettbewerbsfähigkeit der Recyclingpreise qualifizierter Recyclingunternehmen hat es die mangelnde Motivation von Unternehmen und führenden Batterieverbrauchern zur Teilnahme auch schwierig gemacht, die aktuellen Modellkosten zu senken.

Xuejie Wan, stellvertretender Geschäftsführer der Shanxi Jitianli Company:

Die Jitianli Company hat eine große Investition in das Recycling von Altbatterien getätigt, und die Recyclingfirma muss 17% der Mehrwertsteuer zahlen. Das Recycling von Blei-Säure-Batterien beträgt nur weniger als 4.000 Yuan / Tonne, es wird Gewinne geben, sonst wird es Geld verlieren, aber etwas Schmelzen Die Fabrik recycelt zu einem Preis von 7.000 / Tonne und hat Gewinne. Es gibt zu viele kleine Hütten, die nicht standardisiert sind, und die großen Investitionen und Einnahmen sind unverhältnismäßig. Wir stehen vor der Notlage, keinen Reis zu haben.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.