Wie viel mehr kann Lithium Tianqi Lithium helfen?

Angesichts der Lithiumbatterie ist Tianqi-Lithium zweifellos zu einem der Sichuan-Unternehmen geworden, die seit 2014 eine "starke Dynamik" auf dem A-Aktienmarkt verzeichnen. Am 4. März erreichte der Aktienkurs des Unternehmens im Intraday-Handel 53,66 Yuan und erreichte damit einen Wert ein neuer Höchststand in fast drei Jahren. Disk zeigt, dass der Aktienkurs von Tianqi-Lithium im Jahr 2014 ab dem 6. März um mehr als 50% gestiegen ist.

Im Gegensatz dazu verringerte sich der Nettogewinn von Tianqi-Lithium in den ersten drei Quartalen 2013 gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 88,3%. Es wird geschätzt, dass Tianqi-Lithium im gesamten Jahr 2013 einen enormen Verlust von 105 bis 125 Millionen Yuan aufweist und die Bandbreite der Leistungsänderungen nahe bei -400% liegt. Einige Analysten wiesen darauf hin, dass der Anstieg des Aktienkurses des Unternehmens zwar schwierig ist, aber keine Leistungsunterstützung bietet, aber schwer aufrechtzuerhalten ist.

Reichlich vorhandene Reserven an lithiumtitanat

"Auf lange Sicht ist der Markt für lithiumbatterien sehr einfallsreich, und Tianqi-Lithium bietet Ressourcenvorteile", sagte ein Anlageberater, der sich weigerte, genannt zu werden. "Es ist einfach, das Ziel von Geldjagden auf dem Markt zu sein."

Aus öffentlichen Informationen geht hervor, dass Lithiumcarbonat im ersten Halbjahr 2013 rund 80% des Hauptgeschäfts mit Tianqi-Lithium ausmachte. Da der Jahresbericht 2013 noch nicht veröffentlicht wurde, können wir nur aus dem Express ersehen, dass das Projekt des Unternehmens "Technisches Aufrüstungs- und Erweiterungsprojekt für Lithiumcarbonat mit Batteriequalität und einer Jahresproduktion von 5000 Tonnen" Ende September vollständig abgeschlossen wurde 2013 wurde ein Teil der Produktionskapazität freigegeben. Das Projekt "Lithiumhydroxid-Projekt mit einer Jahresproduktion von 5.000 Tonnen" befindet sich in der Testproduktion. Lithiumhydroxid kann als Additiv im alkalischen Batterieelektrolyten verwendet werden, wodurch die Kapazität um 12 bis 15% und die Lebensdauer um das 2-3-fache erhöht werden kann.

Im Jahr 2012 produzierte das Unternehmen 12.000 Tonnen Lithiumcarbonat und andere Lithiumsalze, was fast 30% des Inlandsmarktes entspricht. Aus dieser Datenreihe ist zu erwarten, dass die Produktionskapazität des Unternehmens für Lithiumcarbonat in Batteriequalität im Jahr 2014 fast 20.000 Tonnen beträgt, was 30% oder mehr des Inlandsmarktes entspricht.

Darüber hinaus sammelt das Unternehmen derzeit 3,3 Milliarden Yuan, um 51% des Telisson-Eigenkapitals und 100% des Tianqi-Bergbaus zu erwerben. Die nachgewiesenen und kontrollierten Lithiumcarbonatreserven von Telisson betragen 4,3 Millionen Tonnen. Derzeit liefert es 32% des weltweiten Lithiumerzes und erweitert seine Produktionskapazität von 50.000 Tonnen auf 100.000 Tonnen.

Mit der rasanten Entwicklung von Elektrofahrzeugindustrien wie Tesla, BMW I3 und byd wird die Nachfrage nach Lithiumcarbonat laut Guangfa-Wertpapieren explosionsartig zunehmen. Tianqi Lithium ist der weltweit größte Lithiumproduzent, und seine laufende Privatplatzierung wird seine Lithiumressourcen weiter ausbauen. Sobald sich die weltweite Nachfrage verbessert, ist Tianqi Lithium das widerstandsfähigste börsennotierte Unternehmen.

Die Aktienkurse sind zurückgefallen

Aus der Perspektive der Entwicklung globaler neuer Energiefahrzeuge umfassen ihre Energiequellen hauptsächlich Lithiumionenbatterien, Nickelmetallhydridbatterien, Brennstoffzellen, Blei-Säure-Batterien, Superkondensatoren und so weiter. Unter diesen gilt die Lithiumbatterie als die beste Batterie für Elektrofahrzeuge. In der weltweiten Popularität von Tesla, die von der Führung der neuen Energiefahrzeugindustrie geprägt wurde, wie zum Beispiel gute Nachrichten, haben auch Aktien von Lithiumbatteriekonzepten den Wind gefangen.

Nach dem 12. Fünfjahresentwicklungsplan für die neue Materialindustrie wird die kumulierte Produktion und der kumulierte Verkauf neuer Energiefahrzeuge bis 2015 500.000 überschreiten, was 15 Gigawattstunden energiebatteriemodule vom Energietyp pro Jahr erfordert, und die Nachfrage nach Personenkraftwagen werden 12 Millionen überschreiten. Daten zeigen, dass 2013 28 Städte oder Regionen in China die ersten Städte waren, die neue Energiefahrzeuge förderten und anwendeten. Nach vorläufigen Statistiken wird die Gesamtzahl der zu fördernden neuen Energiefahrzeuge beachtliche 250.000 erreichen, und die Marktkapazität für lithium-ionen-batterien liegt bei fast 20 Milliarden Yuan.

Viele Makler auch im Forschungsbericht erwähnt, es wird geschätzt, dass ein Elektrofahrzeug 40-50 kg Lithium-Ionen-Batterie-Elektrolyt benötigt, ein Elektrobus 300-400 kg Lithium-Ionen-Batterie-Elektrolyt benötigt, im Jahr 2020 der chinesische Markt von 5 Millionen Elektro Fahrzeuge, die in etwa dem Lithium-Ionen-Elektrolyten entsprechen, benötigen ein 6-faches Wachstum. Es wird geschätzt, dass bis 2015 mit dem explosiven Wachstum neuer Energiefahrzeuge die weltweite Marktkapazität für Lithium-Elektromaterialien 40 Milliarden Yuan übersteigen wird.

Einige Insider weisen darauf hin, dass der riesige Markt die zukünftige Leistung von Tianqi-Lithium voller Fantasie macht. Aus heutiger Sicht lohnt es sich jedoch immer noch, darauf zu achten, wie sich Tianqi-Lithium umdreht.

Der Anlageberater sagte auch: "Der Aktienkurs des Unternehmens ist in der frühen Phase gut gestiegen, hauptsächlich aufgrund des Strebens des Marktes nach einem Lithiumbatteriekonzept. Aber sobald der Lithiumbatterie-Hotspot und das Unternehmen keine herausragende Leistung als Unterstützung haben, Der Aktienkurs des Unternehmens wird bald korrigiert.

Aus der Scheibe ist ersichtlich, dass Tianqi-Lithium zwar einen starken Trend aufweist, der Aktienkurs jedoch in den letzten zwei Tagen eine Schwäche gezeigt hat. Tianqi Lithium fiel am 5. März um 3,63 Prozent, gestern um 3,36 Prozent. Auch der Umsatz geht weiter zurück.

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