Im Jahr 2018 ging die Zahl der Energiebatterieunternehmen stark zurück, und das Tempo der Kapazitätserweiterung verlangsamte sich

Die Touring-Forschung zur Lieferkette der Gaogong-Lithiumbatterie 2018 ist noch in vollem Gange. Laut der Studie glauben Batterieunternehmen im Allgemeinen, dass der Wettbewerb auf dem Markt im Jahr 2018 äußerst hart ist und die Unternehmen in vielerlei Hinsicht unter Druck geraten. Der Bruttogewinn und der Gewinnraum von Produkten werden komprimiert, und die Umbildung der Branche beschleunigt sich.

Am 21. Mai fand im Shenzhen Four Seasons Hotel (gegenüber dem Messegelände) der 11. High-Tech-Gipfel der Lithiumbatterieindustrie statt, eine maßgebliche Plattform in der Lithiumbatterieindustrie. An der Veranstaltung nahmen über 700 leitende Angestellte aus der neuen Energiekette der Automobilindustrie teil, darunter Materialien, Geräte, Batteriezellen, BMS, PACK und Fahrzeuge.

Bei dem Treffen am Nachmittag hielt gao xiaobing, Direktor des Lithiumbatterie-Forschungsinstituts (GGII), eine Grundsatzrede zum Thema "Fortschrittsanalyse des Aufbaus der Kapazität und der Produktentwicklung und -anwendung in China im Jahr 2018" und analysierte die aktuelle Entwicklung Status der chinesischen Energiebatterieindustrie im Kapazitätsaufbau und in der Produktentwicklung im Detail.

Fortschritte beim Aufbau der Batteriekapazität in China im Jahr 2018

Gao sagte, dass es 2018 einige Veränderungen in der Batterieindustrie gab.

Einerseits erreichte die Zahl der inländischen Energiebatterieunternehmen aus Sicht des industriellen Entwicklungstrends 2016 einen Höhepunkt. Der Hauptgrund dafür ist, dass das Nachfragewachstum bei Powerbatterien in diesem Jahr 80% überstieg, was der Bruttogewinnrate von Strom entspricht Batterieprodukte überstiegen 35% und die Produktionskapazität war ernsthaft unzureichend. Und ab der zweiten Jahreshälfte 2017 schien die TuiPo-Subventionsschwelle für Technologie und Industrie, den neuen Energiebus und die Fahrzeugentwicklung niedriger als erwartet zu sein, und der steigende Preis für Rohstoffe und nachgeschaltete Hersteller, die stark miteinander interagierten, wie z. B. mehrfacher Druck, schienen a Energiebatterieunternehmen geben das damit verbundene Geschäftsphänomen auf, und dieses Phänomen ist 2018 offensichtlicher.

Es wird erwartet, dass einige Unternehmen im Zeitraum 2018-2019 auf Hindernisse bei der Entwicklung des Strombatteriesektors stoßen werden, und diese großen Unternehmen, die sich aus dem Geschäft mit Strombatterien zurückziehen, stehen möglicherweise vor dem Schicksal, wieder digital zu werden, auf energiespeicher umzusteigen und kleinen Strom zu erforschen / langsames Fahrzeug / Gabelstapler und andere Bereiche oder sogar Insolvenz und Liquidation.

Andererseits wird sich das Tempo der Kapazitätserweiterung von Energiebatterieunternehmen im Jahr 2018 verlangsamen und die Anzahl der Expansionsunternehmen wird sinken. 2) Die dreieckigen Schulden der Industrie belasten den Kapitaldruck der Unternehmen, und das Kapital ist unzureichend. 3) Verringerung des Bruttogewinns der Branche und Verringerung der Begeisterung der Unternehmen für die Ausweitung der Produktion.

Unter ihnen sind drei Kräfte die Hauptkraft der Produktionsausweitung im Jahr 2018. Eine ist das Unternehmen der zweiten und dritten Stufe, die Skalenunternehmen gegründet und bestimmte Ergebnisse in unterteilten Bereichen erzielt haben. Zweitens das Layout anderer technischer Routen des Unternehmens; Der dritte ist der Neuzugang für 2017-2018.

Von der vorhandenen Kapazitätsstruktur ist die quadratische Aluminiumschale die größte, gefolgt vom Zylinder und schließlich der quadratischen Weichschale. Von 2015 bis 2016 nahmen viele Unternehmen 18650 als Einstiegspunkt und erhöhten den Kapazitätsaufbau von zylindrischen Batterien. In Bezug auf die im Bau befindliche Kapazität im Jahr 2018 belegt der Anteil der quadratischen Aluminiumschale und des quadratischen Weichpakets die ersten beiden Plätze, während der Anteil der im Bau befindlichen Zylinderkapazität abnimmt.

In Bezug auf die regionale Aufteilung der Produktionskapazität für neue Strombatterien wird die vorhandene Produktionskapazität für Strombatterien hauptsächlich in Ostchina verteilt, und die neue Produktionskapazität konzentriert sich hauptsächlich auf Ostchina, was das Merkmal bricht, dass mehr als 65% der Unternehmen für digitale Batterien und ihre Produktionskapazität liegt in Südchina. Der direkte Grund für diese Situation ist, dass es in Ostchina viele Hauptmotorenwerke gibt und die Kette der Autoindustrie ausgereift ist. Es ist erwähnenswert, dass es neben dem Kapazitätslayout im Inland auch chinesische Energiebatterieunternehmen gibt, die Kapazitäten in Übersee auslegen.

Entwicklungs- und Anwendungsfortschritt von Leistungsbatterieprodukten im Jahr 2018

Energiebatterieunternehmen stehen 2018 vor zwei Hauptaufgaben.

Die erste besteht darin, die Produktleistung unter der Voraussetzung zu verbessern, dass die Sicherheitsleistung garantiert ist, wobei Energiedichte, Zykluslebensdauer und Schnellladeleistung der aktuelle Schlüssel zur Verbesserung der Leistung sind. Materialien mit hoher Kapazität, wie ternäre Materialien mit hohem Nickelgehalt und Silizium-Kohlenstoff-Materialien, sind die wichtigsten Hebepunkte. Zweitens reduzieren Sie die Kosten, hauptsächlich unter Berücksichtigung der folgenden vier Aspekte: 1. Reduzieren Sie die Kosten für die Batterie-Monomerkapazität, indem Sie die Batterieenergiedichte verbessern, den Prozess optimieren und die Ausbeute verbessern. 2. Wesentliche Unternehmen zu Preissenkungen zwingen, z. B. wird der Preis für Membran Q1 im Jahr 2018 von Monat zu Monat um mehr als 20% gesenkt. 3. Verbesserung der Produktionseffizienz und Verringerung der Investitionsintensität der Batterie pro Kapazitätseinheit; 4. Reduzieren Sie die Größe und Spezifikation des akkus, um die Größenstandardisierung zu erreichen.

Da die Höhe der Subventionen direkt mit der Energiedichte des Batteriesystems zusammenhängt, entwickeln Energiebatterieunternehmen aktiv neue hochspezifische energiebatterien und treiben so das Nachfragewachstum nach ternären Materialien mit hohem Nickelgehalt und Silizium-Kohlenstoff-Anodenmaterialien voran.

Unter diesen übernimmt die zylindrische Batterie die Führung in der Massenproduktion, indem positive und negative Elektroden mit hoher Gramm Kapazität (hoher Nickel- und Siliziumkohlenstoffgehalt) verwendet werden, die durch die Verwendung einer hohen Kapazität eine Kostenreduzierung erzielen können. Der aktuelle Trend geht jedoch dahin, dass quadratische Batterien dazu neigen, monokristalline Materialien zu verwenden, und Zylinder dazu neigen, Materialien mit hohem Nickelgehalt mit Sekundärpartikeln zu verwenden.

Gegenwärtig gibt es eine Reihe von Unternehmen für positive Elektrodenmaterialien bei der Anordnung von ternären Materialien mit hohem Nickelgehalt. Es wird erwartet, dass die Produktionskapazität für ternäre Materialien mit hohem Nickelgehalt in der zweiten Jahreshälfte freigegeben wird. Gegenwärtig gibt es nur wenige Unternehmen, die Siliziumkohlenstoffanoden in großen Mengen herstellen können, und die Produktion ist hoch konzentriert.

Neben der Verbesserung des Materialsystems fördern Batterieunternehmen aktiv den Aufbau einer Standardisierung der Batteriegröße. Der Entwicklungstrend der Zellstandardisierung und Modulstandardisierung ist offensichtlich.

Im Hinblick auf die Standardisierung der Zellgröße ist der VDA-Standard zu einem Hot Spot in China geworden. Erstens ist der VDA-Standard systematischer und durchsetzbarer. Zweitens hat sich die Nachfrage nach Leistungsbatterien von Pkw zu Pkw geändert, die eine höhere Qualität und Leistungsstabilität erfordern. Drittens haben inländische Batterieunternehmen Joint Ventures mit ausländischem Kapital unterstützt.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.