Die Ningde-Ära eröffnet der Batterieindustrie 2018 eine neue Reise

Die Ningde-Ära ist in den letzten zwei Jahren ein bekannter Unternehmensstar für Haushaltsbatteriesysteme. Es befasst sich hauptsächlich mit Forschung und Entwicklung, Produktion und Vertrieb von Power-Batteriesystemen, Energiespeichersystemen und Batterie-Recycling-Produkten. Es verkauft Lithium-Ionen-Batteriesysteme, Energiespeichersysteme und Lithium. Batteriematerialien sind rentabel.

Dieser Hersteller von Strombatterien positioniert das Unternehmen als „den ersten im Land, der international wettbewerbsfähig ist“. Durch technologische Innovation, BMW Technologie-Segen und die rasche Entwicklung von Chinas neuen Energiefahrzeugen und politischen Subventionen hat sich das Unternehmen in nur wenigen Jahren von der Dunkelheit zur Welt entwickelt sechs Jahre vorne. Heute ist die Ningde-Ära das führende Energiebatterieunternehmen in China und das zweite weltweit.

Mit der Ankunft von 2018 setzte die Ningde-Ära den Mythos fort und schlug 2018 ein neues Kapitel auf. Reporter des Century New Energy Network fassten die großen Schritte der Ningde-Ära im ersten Quartal 2018 zusammen.

Aston Martin hat Wasserelektrofahrzeuge in China für 5 Milliarden getestet, und die Ningde-Ära ist einer der Batterielieferanten.

Zu Beginn des neuen Jahres mit dem ersten Besuch der britischen Premierministerin Teresa May in China ist die Interaktion zwischen dem chinesischen und dem britischen Wirtschafts- und Handelskreis besonders lebhaft geworden. Auch britische Automobilunternehmen erwarten häufige Maßnahmen. Nachdem der chinesische Markt sein drittgrößter Einzelmarkt der Welt geworden war, kündigte Aston Martin offiziell einen Fünfjahres-Handels- und Investitionsplan für den chinesischen Markt in Höhe von 620 Millionen Pfund (etwa 5,44 Milliarden Yuan) an.

Die Ningde-Ära ist in die Liste ihres ersten Lieferanten von Batterien für reine Elektrofahrzeuge aufgenommen worden. Dieses reine Elektrofahrzeug ist auf 155 Stück limitiert und wird 2019 auf den Markt kommen.

Über Tesla hinaus wird die Ningde-Ära zum weltweit größten Hersteller von Autobatterien.

Berichten zufolge baut die Ningde-Ära eine große Batteriemontagelinie, die nach der Tesla-Batteriefabrik an zweiter Stelle steht und bis 2020 fertiggestellt sein wird.

Die neue Montagelinie wird die Produktionskapazität der Ningde-Ära um das Fünffache erhöhen und damit das Unternehmen wie Tesla, BYD, LG usw. vollständig führen und zum weltweit größten Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge werden.

Die Ära des Batterieriesen Ningde wird die erste Fabrik in Übersee sein, die sich befindet, und gleichzeitig die Investitionen in Lithiumressourcen erhöhen.

Laut ausländischen Medienberichten vom 6. März wird die Ningde-Ära nicht nur den Bau einer weiteren Fabrik in China planen, sondern auch ins Ausland. In einem Interview mit den Medien sagte Zeng Yiqun, Vorsitzender der Ningde-Ära, dass die Ningde-Ära einen der drei Standorte in der Europäischen Union als Standort für ihre erste Fabrik in Übersee auswählt, die sich jetzt in der Nähe befindet. Die ausländischen Medien zitierten eine mit dem Plan vertraute Person mit den Worten, dass die Ningde-Ära relevante Inspektionen in Deutschland, Ungarn und Polen durchgeführt habe.

" Wir haben in Europa große Chancen gesehen." Zeng Yiqun sagte, dass China der größte Markt für Elektrofahrzeuge ist und das Unternehmen die größte Vertriebsgesellschaft für Elektrofahrzeugbatterien in China geworden ist. Die Ningde-Ära sucht nach einem Standort mit den niedrigsten Kosten in Europa, und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa wird die Kapazität der Anlage bestimmen. Das europäische Werk wird Dienstleistungen für große Autohersteller in der Region erbringen, darunter BMW Motors.

Der Volkswagen Konzern hat die Ningde-Ära in die globale Lieferkette aufgenommen, um power-batterien für Elektrofahrzeuge bereitzustellen.

Am 6. März erfuhr der Reporter exklusiv, dass die Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. zum Strombatterielieferanten der MEB-Projektplattform für Elektrofahrzeuge des Volkswagen Konzerns wurde.

Informierte Quellen berichteten Reportern, dass die früheren Bieterunternehmen, darunter LG, Panasonic, Samsung und lishen sowie viele andere Unternehmen, die diesen Auftrag schließlich aus der Ningde-Ära erhalten hatten, der einzige Volkswagen Konzern in China wurden, dem weltweit vorrangigen Beschaffungsunternehmen für Stromversorgungsbatterien für MEB-Plattformen .

SAIC und Ningde arbeiteten zusammen, um das Recycling von Strombatterien zu fördern.

Am 22. März unterzeichneten SAIC und Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. ein Memorandum of Understanding zur strategischen Zusammenarbeit. Beide Seiten beabsichtigen, die Zusammenarbeit weiter zu vertiefen und Wege zu erkunden, um das Recycling neuer Energiefahrzeuge gemeinsam zu fördern.

Dies ist nicht die erste Zusammenarbeit zwischen den beiden Parteien. Laut dem Prospekt, der vor kurzem in der Ningde-Ära veröffentlicht wurde, haben die Ningde Times und die Shanghai Automotive Group Investment Management Co., Ltd. im Juni 2017 gemeinsam die Times Shanghai Power Battery Co., Ltd. und die SAIC Power Battery gegründet. System Co. Das Grundkapital der beiden Unternehmen beträgt 2 Milliarden Yuan, 300 Millionen Yuan. Zu dieser Zeit kündigten SAIC und Ningde Times die Zusammenarbeit an, um eine hochintelligente, umweltfreundliche und umweltfreundliche Produktionsbasis für fortschrittliche Batterien und Batteriesysteme für neue Energiefahrzeuge aufzubauen.

Das deutsche Unternehmen ist sehr beliebt und die Daimlerna Ningde-Ära ist ein globaler Lithiumbatterielieferant.

Am 26. März sagte der Präsident des Verwaltungsrates der Daimler AG und Global President des Mercedes-Benz Automobilkonzerns Tsai Che auf dem China Development Forum im Jahr 2018, dass China zu einer wichtigen Triebkraft für die Transformation der globalen Automobilindustrie geworden ist.

Laut Cai Che arbeitet Daimler mit neuen und alten chinesischen Partnern zusammen, um das Layout der neuen Energiefahrzeugindustrie zu fördern. Im Bereich der neuen Energiefahrzeugbatterien wird das chinesische Batterieunternehmen Ningde zu einem wichtigen Partner von Daimler. Laut Cai Che hat Daimler einen Vertrag mit dem chinesischen Batterielieferanten unterzeichnet. In Zukunft werden die Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz in China oder weltweit chinesische Batterien verwenden. Der Reporter erfuhr aus informierten Quellen, dass sich die oben genannten chinesischen Batterielieferanten in der Ningde-Ära befinden. Daimlers inländische EQ-Marke wird künftig in China hergestellte Batterien verwenden, und die Ningde-Ära ist einer der Batterielieferanten.

Das "Einhorn" der Energiebatterieindustrie kam und die Ningde-Ära traf sich erfolgreich in 24 Tagen.

Am 4. April wurde berichtet, dass die Ningde Times New Energy Technology Co., Ltd. bestehen und bald auf dem A-Share GEM landen wird. Die Aktualisierung der 36-Tage-Besprechungsgeschwindigkeit von Foxconn dauert nur 24 Tage.

Laut Brokerage-Analyse wird das Unternehmen, das erst vor sieben Jahren gegründet wurde und ein ursprüngliches Grundkapital von nur 1 Million Yuan hat, voraussichtlich eine Bewertung von mehr als 130 Milliarden Yuan haben.

Xiao Bian glaubt, dass die Entwicklungsgeschwindigkeit der Ningde-Ära so schnell ist und die hauptsächlich in der Ningde-Ära verwendete quadratische Batterie eng mit der derzeit am besten geeigneten verwandt ist. Dies bedeutet jedoch nicht, dass die Ningde-Ära einfach ruhen kann. Ob sich die zukünftige Technologieroute zu Soft-Package-Batterien entwickeln wird, ob die Ningde-Ära auf dem Markt für Strombatterien fest an der Spitze stehen kann, ist noch mehr zu erwarten.

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