Mercedes-Benz EQC400 startet weltweit

In den frühen Morgenstunden des 5. September, Pekinger Zeit, brachte Mercedes den eqc400 in Stockholm, Schweden, auf den Markt. Es ist das erste elektrische Modell der neuen Energielinie des Unternehmens, der Marke EQ. Es ist als mittelgroßer SUV positioniert und wird voraussichtlich Ende nächsten Jahres auf dem heimischen Markt sein. Am Stockholmer Standort stellte Mercedes-Benz insgesamt zwei Modelle aus, eines für die Deluxe-Version und das andere für die AMG-Version. Der Unterschied zwischen den beiden liegt hauptsächlich am Kühlergrill und an der Nabe. Der EQC ist mit 80-Kilowattstunden-lithiumbatterien ausgestattet. Die offiziellen Betriebsbedingungen sind 450 Kilometer und die maximale Dauer beträgt 500 Kilometer.

Aus optischer Sicht ist der erste Eindruck des Mercedes-Benz EQC400 eher "Regeln" als "Avantgarde". Im Vergleich zu Neuwagenherstellern in China ist das Design des Mercedes-Benz EQC400 sehr Benz. Das riesige Mercedes-Benz LOGO ist in der Mitte des Frontgrills eingebettet. Im Gitter befinden sich zwei Platten zur Dekoration, und die Unterscheidung ist extrem hoch. Die beidseitigen LED-Scheinwerfer sind geteilt. Es gibt gebogene Tageslichter mit sehr glatten Linien oben und unregelmäßigen Designs am unteren Lufteinlass. Mit den gebogenen Streifen, die sich von der Vorderlippe erstrecken, wirkt das Fahrzeug voller Bewegung.

Von der Seite sind die Linien des Fahrzeugs glatt und natürlich, und mehrere Räder sind mit blauen Streifen verziert, was die Identität der EQ-Serie neuer Energiequellen hervorhebt.

Aus der Sicht des Innenraums ähnelt der Innenausstattungsstil des EQC400 dem der neuen Mercedes A- und E-Typen, egal ob es sich um ein dreiteiliges Lenkrad mit einem großen Mercedes LOGO oder ein HD-Display-Armaturenbrett handelt. Beide spiegeln die Merkmale der Kombination aus traditioneller Kulturakkumulation und modernen Modeelementen wider. Der horizontale Windauslass in der ersten Reihe mit roségoldfarbener Verzierung erhöht sowohl die Wärme als auch den Komfort. Die Klimaanlage ist mit einem Klaviertaster unter dem Luftauslass ausgestattet, und die Berührung ist einzigartig. Der zentrale Kontrollbereich ist mit einer intelligenten Handschrifttafel ausgestattet, die eine handschriftliche Touch-Dual-Kontrollmethode für den zentralen Kontrollbildschirm bietet. Der Türknopf ist mit einer blauen Lampe ausgestattet, die auch die elektrische Identität des Mercedes EQ anzeigt und gleichzeitig den Sinn für Technologie bereichert. Der Innenraum des Fahrzeugs verwendet eine grau-schwarze Farbe, die das Geschäftssinn erhöht.

In Bezug auf Größe beträgt die Länge und Höhe des Mercedes-Benz EQC400 4761 * 1884 * 1624 mm bei einem Radstand von 2873 mm. Die hintere Reihe hat viel Platz und ein starkes Gefühl von Komfort. Da der akku ein Flachbildschirmdesign hat und nicht den Kofferraum belegt, ist er in Breite und Länge relativ ausreichend. Der Kofferraum ist in zwei Ebenen unterteilt, die untere Ebene kann einige kleine Gegenstände aufnehmen.

In Bezug auf die Konfiguration ist das neue Auto mit einer Vielzahl von wissenschaftlichen und technologischen Funktionen ausgestattet, wie z. B. einer unabhängigen Vierzonen-Klimaanlage, einer elektrischen Heckklappe, einem Sprachsteuerungssystem und einer APP-Integration für Mobiltelefone. Es verfügt über eine neue leistungsstarke Lokalisierungsfunktion der Benz A-Klasse. Nach der künftigen Inlandsproduktion wird Benz EQC voraussichtlich intelligenter sein. Lokalisierung.

In Sachen Leistung ist der Mercedes EQC400 an jeder Vorder- und Hinterachse mit einem Motor ausgestattet, der eine effiziente Vollzeit-Allradantriebsfunktion implementiert. Die maximale Gesamtleistung beträgt 300 Kilowatt, das maximale Gesamtdrehmoment 765 kWh und die Lithiumbatteriekapazität des neuen Fahrzeugs 80 kWh. Die kombinierten Betriebsbedingungen dauern 450 Kilometer, die Beschleunigungszeit von 100 km beträgt 5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 180 km / h. Der offizielle integrierte Stromverbrauch von 100 Kilometern beträgt 22,2 Kilowattstunden pro hundert Kilometer.

Tatsächlich zeigte Mercedes-Benz im August die EQ-Serie von High-End-Silberpfeilen mit rein elektrischem Konzept und einer Ausgangsleistung von 550 Kilowatt (750 PS). Die Batteriekapazität beträgt 80 kW / h und die Laufleistung übersteigt 400 Kilometer. Ab der aktuellen Einführung des EQC400 wird die EQ-Serie die High-End-Elektro-Serie von Mercedes-Benz sein.

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