Der Gründer von SINGULATO reagiert auf Baic New Energy: Setzen Sie die Kraft neuer Autos nicht der Tradition entgegen.

"Bedeutet die Zusammenarbeit mit Baic New Energy, dass das Problem der Produktionsqualifizierung gelöst ist?" "Ja." Shen Haiyin, Gründer und CEO von SINGULATO, gab eine positive Antwort auf das Wirtschaftsbeobachtungsnetzwerk, reagierte schnell auf das beigefügte iS6 und interpretierte eine neue Einführungsrunde im Erfahrungsbereich. Am 25. April wurde die mit Spannung erwartete internationale Automobilausstellung in Peking planmäßig eröffnet. In den exklusiven Galerien von SINGULATO machten neue Modelle, neue Finanzierungen, neue Kooperationen, neue Slogans und eine Reihe neuer Aktionen und Medien Shen Haiyin ein wenig beschäftigt.

Am ersten Tag der Beijing Auto Show kündigte das Singularity Automobile offiziell seine drei wichtigsten neuen Aktionen an. Zuallererst interessieren sich die meisten Menschen für Produkte. Laut Shen Haiyin ist der erste große vollelektrische SUV-Singularity iS6 von Singularity Automobile der neueste Fortschritt. Er befindet sich in der letzten Testphase und wird Ende des Jahres in Produktion gehen. Die offizielle Reichweite beträgt 400 km, der subventionierte Preis in etwa 20-300000 Yuan zwischen. Und auch in großen SUVs zu finden, im Vergleich zu Wei zu ES8 iS6 Größe etwas kleiner, ist der Preis billiger als ES8 fast 200000 Yuan, aber in den neuen Kräften des Clusterbaus Autos im Bereich der rein elektrischen SUV, so hatte sich der Preis nicht gezeigt offensichtliche Vorteile. Außerhalb von iS6 wird der Singularität auch ein neues MPV-Modell veröffentlicht - iM8, sein Designkonzept ist "mobiler" Rubik-Würfel, die vorübergehend nicht angekündigten Details der spezifischen Parameter des Produkts und mehr.

Zweitens gab Shen Haiyin am Ort der Konferenz in Bezug auf die Finanzen bekannt, dass das Singularity-Automobil eine Finanzierungsrunde von 3 Milliarden Yuan C abgeschlossen hat, gab die Investoren jedoch nicht bekannt und sagte nur: "Wir haben kein Internetunternehmen im Inneren." in C Runde. " Daten zeigen, dass im Jahr 2015 die Singularität Automobil 15 Millionen Yuan Engel Runde erhalten, sukzessive abgeschlossen A Runde von 190 Millionen RMB, 2016 B, 600 Millionen Dollar (ca. 3,8 Milliarden Yuan) zwei Finanzierung. Shen Haiyin sagt, plus 10 Milliarden Yuan in Zusammenarbeit mit der Regierung von Suzhou, die vor kurzem einen intelligenten Investmentfonds für die Elektroautoindustrie gegründet hat, und die Finanzierung, die sich für die Finanzierung von Singularitäten im Automobilbereich angesammelt hat, belief sich auf 17 Milliarden Yuan.

Nach dem 31. März kündigte das Singularity Automobile an und die Stadt Suzhou, die Stadt und die Hochgeschwindigkeitsbahn in den Bereichen Technologieforschung und -entwicklung, Fahrzeugbau und Industrieinvestitionen in drei Bereichen zur Zusammenarbeit. Die Zusammenarbeit besteht darin, in den nächsten fünf Jahren 15 Milliarden Yuan in den Bau des globalen Forschungs- und Entwicklungszentrums für Singularity Automobile, der Produktionsbasis für Singularity Automobile in Suzhou, zu investieren und durch die Zusammenarbeit einen Investmentfonds für intelligente Elektroautos in Höhe von 10 Milliarden Yuan aufzubauen. "Industriefonds sind nicht nur für uns selbst, sondern auch für die vor- und nachgelagerte Industriekette." Shen Haiyin sagte. Es versteht sich, dass die Branche der Fondsinvestitionen Smart Cars umfasst, die sich auf Batterien, Elektronik, Elektrik und Design, Technik, Materialien, künstliche Intelligenz, Cloud Computing, Big Data, intelligente Hardware und andere Branchen beziehen.

Es wird berichtet, dass diese Basis als zweitgrößte Produktionsbasis von Suzhou der Start des Zukunftsplans kleine intelligente neue Energieautos ist, die sich an junge Leute und den Mietmarkt richten. "Über Reisedienstleistungen, die gerade eine Flut von Plänen veröffentlicht haben, werden wir in Zukunft auch Mitglied werden", sagte Shen Haiyin. Singularity im Jahr 2016 in der größten Produktionsbasis in Tongling, Anhui, Hauptproduktion ist das größte intelligente neue Energiefahrzeug, Produktionskapazität wird bis 200000 erwartet, die erste Bauphase wird innerhalb von 2018 Jahren abgeschlossen sein. Zu diesem Zeitpunkt war die Singularität abgeschlossen, einschließlich Peking, Shanghai, Suzhou, Anhui Tongling, Silicon Valley, der japanischen Utsunomiya, dem Layout der Forschung und Entwicklung von "drei Königreichen" in sechs Produktionssystemen.

Drittens wurde in Bezug auf die ausländische Zusammenarbeit der Singularitätsmotor angekündigt und der neue Energiewechsel in Peking wird in die Entwicklung intelligenter Fahrzeugtechnologien, elektrische Anlagen, Vertriebsnetze, gemeinsame Nutzung von Fertigungsressourcen usw. einbezogen. Shen Haiyin gesteht, dass die Wahl des neuen Energieverbrauchs in Peking fällig ist zu seiner Öffnungsstrategiegruppe, die Technologie-, Innovations- und Fertigungsaspekte von Open umfasst und die Möglichkeit der Zusammenarbeit und Funktionsfähigkeit schafft. Bei der Lösung des Problems der Singularität kann die Produktionsqualifizierung gleichzeitig auch unter der gegenwärtigen Situation der Überproduktionskapazität zu einem angemessenen Einsatz von Ressourcen führen, die auch den Anforderungen des Landes entsprechen. "Setzen Sie die BVT nicht als Ganzes ein, ich hoffe auch, dass Sie mit der traditionellen Zweiteilung und der neuen Energie, die wir haben, um das traditionelle Autolager zu kombinieren, keine neuen Kräfte aufbringen", sagte Shen Haiyin und bezog sich auf die Zusammenarbeit mit Peking neue Energie.

Und Singularität kooperiert mit Peking Neue Energie wird auch als Beginn der Entwicklung der alten und neuen Kräfte zur Fusion gesehen, auf beiden Seiten haben eine gleichzeitig angekündigte Kooperation erreicht, haben auch die Fähigkeit zur Produktion des Jangtse Auto in der Beijing Auto Show und Foton Kooperation Unterzeichnungszeremonie. Und kurz vor der Messe haben Changan, Baic und Dongfeng diese mehreren großen Autohersteller mit den traditionellen Marktveränderungen fertig gemacht, die bei der Umgestaltung des strategischen Layouts vorgenommen wurden. Der Vorsitzende von Changan sagte: "Wenn Sie nicht vollständig vorbereitet sind, haben Sie eines Tages, ab diesem Alter, wirklich nichts mehr mit Ihnen zu tun", enthüllte aber auch, dass sich viele traditionelle Führer von Autounternehmen nicht im Herzen der Angst verstecken können. In der Transformation traditioneller Automobilunternehmen ist die Angst und der Bau von Autos unter neuer potenzieller Stromerzeugung dringend, es findet auch eine neue Runde der Nation statt.

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