Die neue Energiewirtschaft boomt und die Energiebatterieindustrie muss gleichzeitig aufgerüstet werden

Mit der kontinuierlichen Reduzierung des petrochemischen Kraftstoffs und der zunehmenden Umweltverschmutzung ist die Entwicklung neuer Energiefahrzeuge auf das Niveau der nationalen strategischen Ziele gestiegen. Im Jahr 2017 verkaufte China mehr als 700.000 neue Energiefahrzeuge. 2018 sollen Produktion und Verkauf neuer Energiefahrzeuge die Millionengrenze überschreiten!

Die kräftige Entwicklung der neuen Energiewirtschaft hat dazu geführt, dass sich auch die Energiebatterieindustrie, deren Kern sie ist, synchron verbessert. Gleichzeitig mit der raschen Entwicklung von Leistungsbatterien ist es jedoch immer noch möglich, die Energiedichte der Batterien erheblich zu erhöhen, die Laufleistung zu verlängern, die Kosten zu senken und die universelle Anwendung von Elektrofahrzeugen unter der Voraussetzung zu fördern, dass Sicherheits- und Lebensdauerindikatoren erfüllt werden ein dringendes Problem in der Branche.

Also, unter der neuen Situation der neuen Energie Autoindustrie, um Batterien anzutreiben, welche Art von Anforderungen? Wie soll die Sicherheit unter dem hohen Nickeltrend kontrolliert werden? Was sind die aktuellen und zukünftigen Trends in der Energiezellentechnologie im In- und Ausland? Auf diesem Seminar wird Zhanghailin, stellvertretender Generaldirektor der Shanghai Kanai New Energy Co., Ltd., eine Grundsatzrede zu "Trends in der Power Battery Technology" halten und mit der Industrie die Entwicklung von power batteries im Zuge der boomenden Entwicklung neuer Energiefahrzeuge erörtern . Trend.

Es wird davon ausgegangen, dass Shanghai Kanai New Energy im Mai 2010 als erster inländischer dreistufiger Hersteller von Soft-Packaging-power-batterien gegründet wurde, der vom Automobile Research Center (Standards für die Automobilindustrie, Zertifizierungs- und Managementeinheit) und Japan ENAX gegründet wurde. Seine Produkte und Technologien werden derzeit von einer Reihe von Fahrzeugfabriken anerkannt, darunter Yamaha Engine Co., Ltd., SAIC General Wuling, Jiangling New Energy, Pkw Shanghai Shenlong, Shaanxi Automobile Group und Dongfeng Special Automobile.

Das Sortiment der Kanai-Produkte umfasst die Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeugen und Hybridfahrzeugen, lithium-ionen-batterien für energiespeicher und deren Ersatzteile. Die Technologie von Kanai stammt aus Enax, Japan, und verfügt derzeit über unabhängige Funktionen für Rechte an geistigem Eigentum wie Kerntechnologie, Modulintegrationstechnologie und Wärmemanagementtechnologie.

Abgesehen von der ursprünglichen Basis in Shanghai und der Basis in Nanchang wurde der Bau der Basis in Liuzhou bisher in geordneter Weise gefördert. Im Juni 2017 unterzeichnete das Unternehmen eine Investitionsvereinbarung mit der Wirtschaftsentwicklungszone Nanjing Jiangning Binjiang über den Erwerb von 600 mu Kernbaubasis und F & E-Zentrum. Bis Ende 2018 wird die Gesamtproduktionskapazität der Basis in Shanghai Ka Nai 10 GWh überschreiten und eine neue Energiebatterieindustrie anstreben. Pionier.

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