Was ist das letzte Hindernis für die Domestizierung von Lithiumbatterien?

Das Kernmaterial der Softpack-Batterie muss dringend im Haushalt ausgetauscht werden

Aluminium-Kunststofffolie ist das Kernmaterial der weichen Batterie, die eine Schlüsselrolle beim Leichtgewicht der Batterie spielt. Mit der kontinuierlichen Erhöhung der Penetrationsrate von Softbatterien in 3C-Unterhaltungselektronik- und Leistungsbatterien wächst die Nachfrage nach Aluminium-Kunststofffolien mit hoher Geschwindigkeit. Aufgrund der hohen technischen Hindernisse sind die meisten einheimischen Produkte jedoch immer noch nicht in der Lage, die Anforderungen des mittleren und oberen Bereichs zu erfüllen. Derzeit ist der inländische Markt für Aluminium-Kunststofffolien hauptsächlich von japanischen Herstellern besetzt, und es ist dringend erforderlich, dass inländische Unternehmen durchbrechen.

Die Nachfrage nach Dividenden für neue Energiefahrzeuge und Subventionen dürfte die Substitution im Inland beschleunigen

Softpack-Batterien umfassen hauptsächlich Unterhaltungselektronik- und Leistungsbatterien. Unter ihnen sind sie im Bereich der Unterhaltungselektronik weit verbreitet. Die Penetrationsrate hat sich 70% angenähert, während die Penetrationsrate im Bereich der Leistungsbatterien weniger als 15% beträgt und noch mehr Raum für Verbesserungen besteht. Das hohe Wachstum der Produktion und des Verkaufs von Neufahrzeugen wird zu einer hohen Nachfrage nach lithiumbatterien und aufgrund des Energiedichtevorteils von Softpack-Batterien gegenüber zylindrischen und quadratischen Batterien im Einklang mit den Entwicklungsanforderungen von Leistungsbatterien zu einer künftigen Durchlässigkeit führen wird voraussichtlich weiter zunehmen, Aluminium-Kunststofffolien werden in vollem Umfang von den neuen Dividenden der Energieautoindustrie profitieren. Darüber hinaus bieten inländische Aluminium-Kunststofffolien im Vergleich zu importierten Produkten die Vorteile einer hohen Kostenleistung, der Nähe zum Kunden, eines bequemen Kundendienstes usw. Mit dem allmählichen Rückgang der inländischen Subventionen für Neuwagen wird erwartet, dass der Importersatz in Zukunft beschleunigt wird.

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