Die Ningde-Ära beschleunigt das Layout des Marktes für neue Energiefahrzeuge

Chinas Power-Batterie-Hersteller - Ningde-Ära New Energy Technology Co., Ltd. (als Ningde-Ära bezeichnet) wird einen Vertrag mit Nissan und Renault über den Kauf von power-batterien unterzeichnen. Der Reporter erfuhr von den Medien in Übersee, dass die Ningde-Ära lithiumbatterien für die neu entwickelten reinen Elektrofahrzeuge (EV) von Renault und Nissan liefern wird. Für die Ningde-Ära ist dies das erste Mal, dass Autobatterien für japanische Autos bereitgestellt werden. Gleichzeitig wird die Unterzeichnung beider Seiten die Entwicklung des chinesischen Marktes für neue Energiefahrzeuge beschleunigen.

Die Ningde-Ära ist derzeit einer der größten international wettbewerbsfähigen Hersteller von Strombatterien in China mit dem Entwicklungsziel der „weltweit ersten sicheren Batterie“. Gegenwärtig hat die Ningde-Ära ein komplettes F & E- und Fertigungssystem für Strom- und energiespeicherbatterien eingerichtet, das das gesamte industrielle Kettenlayout von Materialien, Batterien, Batteriesystemen und Batterierecycling realisiert. Es hat selbst entwickeltes schnelles Laden, hohe Energiedichte und lange Lebensdauer. Fünf Kerntechnologievorteile wie hohe Zuverlässigkeit und starke Anpassung an die Umwelt.

Auf der Beijing International Auto Show 2018 am 25. April stellte Dongfeng Nissan offiziell sein rein elektrisches Modell Sylphy EV vor, das der erste öffentliche Auftritt des Autos war. Das neue Auto wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2018 offiziell in China eingeführt. Dieses Modell ist mit der Batterie der Ningde-Ära ausgestattet. Dies ist das erste Mal, dass die Produkte des japanischen Automobilherstellers mit Batterien der Ningde-Ära ausgestattet sind.

Darüber hinaus wird erwartet, dass die Ningde-Ära im Mai in Yokohama, Japan, ein neues Netzwerk zur Unterstützung der Geschäftsentwicklung eröffnet. 2018 werden Batterietechniker stationiert, um den Handel mit japanischen Automobilunternehmen auszubauen. Gleichzeitig entschied sich Renault, das eine Allianz mit Nissan eingegangen war, auch für die Verwendung der Power-Batterie aus der Ningde-Ära im reinen Elektrofahrzeug KangooZE. Die Ningde-Ära stärkt auch die Beziehungen zu europäischen Herstellern wie BMW und Volkswagen und stärkt die Geschäftsbasis in Europa durch die Lieferung an Renault.

Es wird berichtet, dass die Förderung neuer Energiefahrzeuge durch Nissan und Renault in China hauptsächlich mit Chinas Doppelpunktpolitik zu tun hat. Entsprechend den Anforderungen von Doppelpunkten sollte der Anteil neuer Energiefahrzeuge in den Jahren 2019 und 2020 10% bzw. 12% erreichen. Um im Wettbewerb des weltgrößten Automobilmarktes nicht ins Hintertreffen zu geraten, ist die verstärkte Zusammenarbeit mit chinesischen Batterieunternehmen für japanische Autohersteller zu einem wichtigen Geschäftsthema geworden.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.