APR 24, 2019 Seitenansicht:883
1. Beobachten Sie die alte und neue Batterie:
In der Tat ist dies ein sehr gutes Urteil, in der Regel bekommen die Hand, schauen Sie sich das Aussehen kann beurteilen, ob es Schleifen, Kratzen gibt
Die Spuren sehen dann die Metallteile der Batterie positiv oder negativ rosten.
2. Verwenden Sie ein professionelles Messspannungswerkzeug, um festzustellen, ob die Batterie einen internen Kurzschluss aufweist (schlechte Batterie):
Nach einer Weile Fahrt oder einigen Stunden Aufladung wird das Auto an einem Ladestecker gemessen und die Spannung gemessen.
48 Volt oder etwas höher ist eine normale Batterie (unabhängig von alt und neu). Wenn es nur 46 Volt oder weniger erreichen kann, bedeutet dies, dass es eine gibt
Die Batterie weist Kurzschlüsse auf (vier Gruppen von Batterien in 48 Volt, jede Gruppe besteht aus 6 2-Volt-Batterien, die in Reihe mit 12 Volt geschaltet sind).
Diese Gruppe von 10 Volt ist eine schlechte Batterie.
3. Bestimmen Sie die verschrottete Batterie:
1) Wenn die Geschwindigkeit nach dem vollständigen Laden des Akkus plötzlich beschleunigt wird, fällt die Nadel der Batterieanzeige nur um weniger als ein halbes Gitter (eine kleine Skala).
Es ist eine neue Batterie.
2) Wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist und die Fahrt plötzlich beschleunigt, fällt die Nadel der Batterieanzeige in das Gitter, bei dem es sich um die alte und die neue Batterie handelt.
3) Nachdem der Akku vollständig aufgeladen ist und die Fahrt plötzlich beschleunigt, fällt die Nadel der Leistungsanzeige um 2-3 Gitter ab und wird schnell verschrottet.
Alte Batterie: (Ein halber Monat lang ohne Strom mit Strom wird sich auch das Lauflicht selbst entladen).
4) Wenn Sie nach dem vollständigen Aufladen des akkus plötzlich auf mehr als vier Felder beschleunigen, wird der Akku verschrottet. (Ganze Woche ohne Strom)
Während der Fahrt entlädt sich der Strom selbst und läuft).
Der Kauf der Qualität der Batterie eines Elektroautos ist am kritischsten
Beachten Sie beim Kauf von Elektrofahrzeugbatterien die folgenden Punkte: Achten Sie zunächst auf die Batteriequalität und verwenden Sie den Preis nicht als alleinigen Standard für den Kauf von Elektrofahrzeugbatterien, da die Batterie der Schlüssel zur Bestimmung des normalen Fahrverhaltens von ist Elektrofahrzeuge sollten Sie eine Marke mit stabiler Leistungsbatterie wählen.
Die zweite besteht darin, auf das Produktionsdatum der Batterie zu achten. Am besten kaufen Sie die Batterie, die kürzlich vom Hersteller hergestellt wurde.
Drittens muss auf die Abstimmung von Batteriekapazität und Motorleistung geachtet werden. Unter normalen Umständen sollten Motoren von 180 Watt bis 250 Watt mit Batterien von 10 bis 12 Ah und Motoren von 350 Watt mit Batterien von 17 bis 20 Ah ausgestattet sein. Viertens sollten wir unser Bestes geben, um zu Händlern mit gutem Ruf, großem Umfang und vollständigen Lizenzen zu gehen und relevante Dokumente wie offizielle Rechnungen und Kundendienstkarten von den Händlern zu erhalten und die Produktqualität und den Serviceinhalt vollständig zu verstehen von den Herstellern versprochen, und ob es ein perfektes After-Sales-Service-System gibt.
Einfache Möglichkeit zur Diagnose von Batteriefehlern:
Überprüfen Sie zunächst die Außenseite der Batterie. Das Außengehäuse sollte frei von großen Rissen und ohne Leckage sein. Der Elektrolytüberlauf führt dazu, dass der Flüssigkeitsstand zu niedrig ist, was zu einer Verringerung der Batteriekapazität führt. Die Oberfläche sollte sauber sein, die Pole sind nicht korrodiert und die positive Leitung (heißer Draht) sollte gut isoliert sein, da sonst eine Selbstentladung auftritt. Die Verbindung sollte locker und die Erdung sicher sein, andernfalls erhöht sich die Ausgangsimpedanz und die Ausgangsleistung wird verringert.
Als nächstes können Sie die Scheinwerfer einschalten, um dies zu überprüfen. Wenn das Licht weiß ist, ist der Akku normal. Wenn das Licht rot ist, zeigt dies an, dass die Leistung nicht ausreicht. Den Anlasser einschalten. Wenn die Drehzahl normal ist, ist das Licht etwas dunkler, aber die Helligkeit ist immer noch ausreichend, was darauf hinweist, dass der Akku gut und der Ladevorgang ausreichend ist. Wenn der Anlasser schwach erscheint und das Licht sehr dunkel wird, sollte der Akku überladen sein. Sofort aufladen; Wenn das Licht beim Einschalten des Anlassers rot und der Motor ausgeschaltet wird, hat die Batterieentladung den Grenzwert überschritten oder die Platte wurde stark vulkanisiert.
Wenn überprüft wird, ob die Batterie defekt ist, sollte sie sofort entsorgt werden, um versteckte Gefahren rechtzeitig zu beseitigen.
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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