Der Nettogewinn von Yi Huatong 2017 stieg um 229%, ein Brennstoffzellenauto, das sich rasant entwickelt

Am Abend des 26. April, Yi Huatong Bericht Ergebnisse für 834613 (834613) Bericht, beträgt das Geschäftseinkommen des Unternehmens 201 Millionen Yuan, 46,35% mehr als im Vorjahr. Auf die Aktionäre des börsennotierten Unternehmens entfällt ein Nettogewinn von 30,4456 Millionen Yuan, ein Wachstum von 229% gegenüber dem Vorjahr; Unverwässertes Ergebnis je Aktie 0,71 Yuan.

Hua sagte, das Unternehmen als inländische führende Technologie, diese reiche Erfahrung von Kraftstoff. Der Anbieter von Batterie-Stromversorgungssystemen konzentrierte sich auf die Forschung und Entwicklung von Brennstoffzellen-Stromversorgungssystemen und die Industrialisierung. Gegenwärtig ist die Entwicklung der Brennstoffzellenindustrie in die frühe Kommerzialisierung eingetreten. Die Industrialisierung der Unternehmensprodukte wurde in großem Umfang in Personenkraftwagen, Logistikfahrzeugen, Personenkraftwagen, Gabelstaplern, Straßenbahnen, festen Stromversorgungen und vielen anderen Bereichen eingesetzt Yutong Busse, Foton, Zhongtong Bus, Xiamen Golden Dragon große inländische Autounternehmen wie umfangreiche Zusammenarbeit. Lassen Sie viele hundert Yi Huatongg Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge in Yunfu, Peking, Zhangjiakou, kommerziellen Betrieb tragen.

Darüber hinaus ist das Unternehmen eine relativ vollständige Industriekette, lokale Region, um den kommerziellen Durchbruch zu erreichen. Insbesondere bei der Speicherung und dem Transport von Wasserstoff sind Kernkomponenten des elektrischen Reaktors wie Infrastrukturbau und Fahrzeugherstellung, wachsende Unternehmen der Industriekette, Produktqualität und Zuverlässigkeit eines Durchbruchs.

Nach öffentlichen Informationen verfügt Huatong über die Forschung und Entwicklung von Kerntechnologien für Wasserstoff-Brennstoffzellenmotoren. Die Produkte des Unternehmens umfassen den Wasserstoff-Brennstoffzellen-Motor und das Hilfs-DC / DC, die Fahrzeugsteuerung, das Wasserstoffsystem usw. Der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Motor VERWENDET Die weltweit führende Trockenfilmtechnologie setzt auf Lagerung bei niedrigen und niedrigen Temperaturen, hohe Effizienz, hohe Zuverlässigkeit und andere Vorteile.

Das Unternehmensteam hat das nationale "863-Projekt" vieler großer Brennstoffzellen und das Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) "kommerzielle Demonstration von Brennstoffzellenbussen in China" und andere Projekte durchgeführt und an den Olympischen Spielen in Peking, Shanghai, teilgenommen Weltausstellung, Singapurs erste Jugendolympiade und andere Weltklasse-Veranstaltungen, bei denen Demonstrationsprojekte für Brennstoffzellenbusse durchgeführt werden.

Die Person im Verlauf des Studiums ist der Ansicht, dass die Innovation der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie die wichtige Richtung der globalen Revolution der Energietechnologie darstellt. Im Bereich der Motorenergie werden Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge mit der Phase "Null Emissionen" betrachtet, wobei der gesamte Lebenszyklus von Bedeutung ist technisches Schema von "kohlenstoffarm". Die Brennstoffzellenautobranche ist 2017 in eine rasante Entwicklungsphase eingetreten. Shanghai, Wuhan und andere Städte haben eine Entwicklungsplanung für die Wasserstoffbrennstoffzellenfahrzeugindustrie, die Industrie und die Aufmerksamkeit der Investoren durch die Gesellschaft.

Gegenwärtig ist die hohe technische Schwelle, die großen Vorabinvestitionen und die hohen Kosten für Forschung und Entwicklung bei der Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen die Schwierigkeit. Bei der Standardkonstruktion gab das nationale Standardisierungsmanagementkomitee, stellvertretender Direktor des Hong-jun Chen, bekannt, dass die Zukunft ein Forschungszentrum für umweltfreundliche Entwicklung schaffen, den Bau der nationalen Demonstrationsbasis für Wasserstoff, die Förderung, Erfahrung und den reproduzierbaren Standardmodus sowie die Implementierung von Innovationsstandards fördern wird Modus, Umsetzung der Entwicklung von Standards sowie Forschung und Entwicklung.

Analysten von Sino Link Securities sagen, China habe begonnen, die Entwicklung der Brennstoffzellenindustrie, staatliche Subventionen für die anfängliche Motivation, Logistikfahrzeuge und Personenkraftwagen als Durchbruch zu beschleunigen. Chinas Brennstoffzellenindustrie sei für die nationalen Bedingungen Chinas und den anderen Weg geeignet mit Japan. Um 2017, 1000 Busse und Logistikfahrzeuge, wird der Umfang voraussichtlich 2018-2018 über 3000 liegen.

Gegenwärtig gibt es 12 nationale Wasserstofftankstellen, die laut Plan um das Jahr 2020 herum mehr als 50 in Betrieb sind. Außerdem sind Guangdong Foshan, Yunfu usw. Öl- und Tankstellen. Von unserem Land wird erwartet, dass es Tankstellen oder Öl- und Gas- und Standstandards bildet, um den Fortschritt beim Bau der Wasserstoffinfrastruktur zu beschleunigen. Das Fahrzeug, die Regierung fährt Busse, Logistik Auto Brennstoffzelle hat die Wirtschaft. Dongfeng 500 Logistikauto fällt in Shanghai zu Boden, Herr Fukuda, Yutong, bzw. die siegreichen Zhangjiakou 49 und 25 Personenkraftwagen. Brennstoffzellenfahrzeuge mehr als 1000 Fahrzeuge im Jahr 2017, bis 2020 wird es mehr als geben.

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