Was ist ein Lithiumbatterie-Elektrofahrrad?

Ladegerät

Ladegerät ist der Akku zum Auffüllen des Geräts, der im Allgemeinen in zwei Stufen, Lademodus und drei Stufen unterteilt ist. Lademodus der Phase 2: Erstes Laden mit konstanter Spannung, der Ladestrom nimmt mit zunehmender Batteriespannung allmählich ab, und wenn die Batterieleistung bis zu einem gewissen Grad wieder aufgefüllt wird, steigt die Batteriespannung auf den eingestellten Wert des Ladegeräts an, der dann sein wird auf Erhaltungsladung umgestellt. Dreistufiger Lademodus: Wenn der Ladevorgang beginnt, wird zuerst der konstante Strom geladen, um den Akku schnell wieder aufzufüllen. Wenn die Batteriespannung ansteigt, wird sie konstant geladen. Zu diesem Zeitpunkt wird die Batterieenergie langsam wieder aufgefüllt und die Batteriespannung steigt weiter an. Wenn der Wert der Ladeabschlussspannung des Ladegeräts erreicht ist, wird es in eine Erhaltungsladung umgewandelt, um die Batterie und den der Batterie zugeführten Selbstentladestrom aufrechtzuerhalten.

Batterie

Batterie ist ein Elektrofahrzeug Energie, Lithium-Ionen-Batterie Elektrofahrzeug ist der neueste Typ von Lithium-Ionen-Batterie.

Eingabeaufforderung verwenden: Die Steuerplatine für den elektrischen Hauptstromkreis gibt mit einem hohen Arbeitsstrom eine große Wärmemenge ab. Daher sollten Elektrofahrzeuge nicht in der Sonne geparkt werden und nicht lange regnen, damit die Steuerung nicht ausfällt.

1. Batterien, die unter dem durchschnittlichen Großhandelspreis auf dem Markt liegen, werden nicht gekauft.

2. Produkte, die den Markttest seit mehr als 2 Jahren nicht mehr bestanden haben.

3. Kein Hersteller von Elektroautos kauft keine Batterien.

4. Hochpreisige Batterien, die nicht von großen Fabriken hergestellt werden, kaufen fest nicht.

5. Ändern Sie die nationale Standardgröße der Batterie wird nicht kaufen.

6,5 Eine Entladung, die Spannung ist nach 30 Sekunden höher als 12,68 V und mehr als 90% ist eine kurzlebige Batterie.

Der einfachste Weg, die Batterie zu erkennen: 5A Entladung, Spannung unter 12,63 nach 30 Sekunden, die ersten 3 Spannungen fallen nicht ab, je mehr Anti-Anstieg, desto besser die Qualität.

Regler

Die Steuerung ist der Teil, der die Motordrehzahl steuert, und ist auch der Kern des elektrischen Systems eines Elektrofahrzeugs. Es hat die Funktion des Unterspannungs-, Grenz- oder Überlaufschutzes. Die intelligente Steuerung verfügt außerdem über verschiedene Fahrmodi und Selbstinspektionsfunktionen der elektrischen Teile des Fahrzeugs. Die Steuerung ist das Kernstück des Energiemanagements für Elektrofahrzeuge und der verschiedenen Steuersignalverarbeitung.

Drehen, bremsen.

Schaltgriffe, Torgriffe usw. sind Signaleingangskomponenten der Steuerung. Der Blinker ist das Antriebssignal der Elektromotordrehung. Das Schaltsignal ist ein elektrisches Signal, das den internen elektronischen Schaltkreis an die Steuerung ausgibt, wenn das Elektrofahrzeug bremst. Wenn die Steuerung dieses Signal empfängt, unterbricht sie die Stromversorgung des Motors und realisiert so die Brems- und Stromausfallfunktion.

Ein Leistungssensor

Der Leistungssensor ist ein Gerät, das das Geschwindigkeitssignal der zyklischen Tretkraft erfasst, wenn sich das Elektrofahrzeug im Leistungszustand befindet. Die Steuerung steuert die Drehung des Elektrofahrzeugs entsprechend der elektrischen Antriebsleistung, um die automatische Anpassung von Personal und Leistung zu erreichen.

Elektromotor

Der wichtigste Teil eines Elektrofahrrads ist der Motor. Der Motor eines Elektrofahrrads bestimmt grundsätzlich die Leistung und den Grad des Autos. Die meisten Motoren, die heutzutage in Elektrofahrrädern verwendet werden, sind hocheffiziente Seltenerd-Permanentmagnetmotoren. Unter diesen gibt es drei Typen: Hochgeschwindigkeitsbürste + Untersetzungsmotor, Niedriggeschwindigkeitsbürstenmotor und bürstenloser Niedriggeschwindigkeitsmotor. Gegenwärtig ist die Leistung des Hochgeschwindigkeitsbürsten- und Untersetzungsmotors am besten. Der Preis ist auch teuer; Die langsame Bürstenmaschine ist billiger, aber die Leistung ist schlechter; Bürstenloser Motor Aufgrund der hohen Qualitätsanforderungen an Steuerungen, nicht viele Marken aufgeführt, ist es für den Durchschnittsverbraucher am besten, eine Marke zu wählen.

(Enda Lithium Electric Bicycle) Wir wissen, dass Elektrofahrräder spezielle Fahrräder sind, die elektrische Energie wie Batterien und lithiumbatterien als Hilfsenergiequellen verwenden. Sie haben zwei Räder und können menschliche Fahrrad-, elektrische oder elektrische Fahrfunktionen erfüllen.

Der Motor ist ein Teil, der Batteriestrom in mechanische Energie umwandelt und die Drehung von elektrischen Rädern antreibt. Es gibt viele Arten von Elektromotoren, die in Elektrofahrzeugen verwendet werden, ihre mechanische Struktur, ihren Drehzahlbereich und ihre Stromerzeugung. Üblich sind: Bürste mit Zahnradnabenmotor, Bürste ohne Zahnradnabenmotor, Bürste ohne Zahnradnabenmotor, Bürste ohne Zahnradnabenmotor, Hochscheibenmotor, seitlich hängender Motor und so weiter.

Tipp verwenden: beim Aufladen. Halten Sie das Ladegerät gut belüftet. Wenn Sie während des Ladevorgangs einen schlechten Geruch riechen oder wenn das Ladegerät zu heiß ist, beenden Sie den Ladevorgang sofort, überprüfen und verarbeiten Sie ihn.

Lampen, Meter

Das Lampen- und Instrumententeil ist eine Kombination von Komponenten, die für Beleuchtung sorgen und den Zustand des Elektrofahrzeugs anzeigen. Das Messgerät bietet im Allgemeinen eine Batteriespannungsanzeige, eine Fahrzeuggeschwindigkeitsanzeige, eine Fahrradstatusanzeige, eine Lampenstatusanzeige usw. an. Das intelligente Instrument kann auch den Ausfall verschiedener elektrischer Teile des Fahrzeugs anzeigen.

Gemeinsame Struktur

Die meisten Elektrofahrräder verwenden Nabenmotoren, um die Vorder- oder Hinterräder direkt zum Drehen anzutreiben. Abhängig von der Ausgangsdrehzahl sind diese Nabenmotoren mit Rädern unterschiedlichen Durchmessers abgestimmt, um das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von bis zu 20 km / h anzutreiben. Obwohl die Form dieser Elektrofahrzeuge und Batterieinstallationsorte nicht gleich ist, gibt es gemeinsame Fahr- und Steuerprinzipien. Diese Art von Elektrofahrrad ist heute der Hauptbestandteil von Elektrofahrzeugprodukten.

Ein speziell konstruiertes Elektrofahrrad

Eine kleine Anzahl von Elektrofahrzeugen wird von Nicht-Nabenmotoren angetrieben. Diese Elektrofahrzeuge verwenden Seiten- oder Säulenmotoren, Mittelmotoren und Reibungsreifenmotoren. Im Allgemeinen wird bei Verwendung dieser Art von motorgetriebenem Elektrofahrzeug das Gewicht des Fahrzeugs verringert, und der Motorwirkungsgrad ist geringer als der des Nabentyps. Bei gleicher Batterieenergie ist das gesamte Fahrzeug, das diese Motoren verwendet, im Allgemeinen 5 bis 10% kürzer als der Nabenbereich.

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