APR 15, 2019 Seitenansicht:473
Kann die Entwicklung der Lithiumtitanat-Industrie mit geringer Energiedichte und hohen Materialkosten in den Vordergrund rücken, falls Lithiumeisenphosphat bereits die Führung in der Branche übernommen hat? Wie groß ist dieser Markt? Unterstützt es Yinlong wirklich, auf dem Kapitalmarkt zu landen?
Zhuhai Yinlong plant Börsengang
Ist die Lithiumtitanatbatterie der Lithiumeisenphosphat- und der ternären Batterie überlegen? Lithiumtitanat zeichnet sich durch die Sicherheit der wichtigsten Indikatoren der Batterie aus. Da die Lithiumtitanatbatterie sicher in Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen verwendet werden kann, zeigt sie auch ihre wichtigen Vorteile einer breiten Temperaturbeständigkeit (insbesondere einer niedrigen Temperaturbeständigkeit). Ein weiterer Vorteil von Lithiumtitanat ist seine schnelle Lade- und Entladefähigkeit und hohe Laderate. Die Industrie ist der Ansicht, dass diese technischen Eigenschaften von Lithiumtitanat die Anforderungen neuer Energiebusse und großer Energiespeicher erfüllen. Laut der Mehrparteienüberprüfung des Reporters erweitert Zhuhai Yinlong seine Produktionskapazität und plant, durch einen Börsengang auf dem Kapitalmarkt zu landen.
Die Zhuhai Yinlong Group, der Marktführer für Lithiumtitanat-Batterien, hat kürzlich häufige Schritte unternommen. Am 3. Mai begann das Projekt Guangtong Automobile Production Base der Gruppe mit dem Bau des neuen Bezirks Lanzhou. Am 9. Mai wurde das Projekt Nanjing Industrial Park offiziell eröffnet. Es wird auch berichtet, dass das Kapazitätslayout von Yinlong in Hefei, Provinz Anhui, ebenfalls fertiggestellt wurde. Hinter einer derart dichten Expansion plant das Unternehmen einen Börsengang.
Dies scheint ein Glücksspiel zu sein. Kann die Entwicklung der Lithiumtitanat-Industrie mit geringer Energiedichte und hohen Materialkosten in den Vordergrund rücken, falls Lithiumeisenphosphat bereits die Führung in der Branche übernommen hat? Wie groß ist dieser Markt? Können Sie Yinlong wirklich dabei unterstützen, auf dem Kapitalmarkt zu landen? Kürzlich leitete der Reporter der Shanghai Stock Exchange eine Felduntersuchung ein.
Lithiumtitanat Boss volle Expansion
Obwohl Yinlong in Zhuhai geboren wurde, platzierte es die gesamte industrielle Kettenbasis in Wu'an City, Provinz Hubei.
Die Reporter, die noch nicht die Tür des Unternehmens betreten haben, waren schockiert über das Ausmaß der lokalen Industrie in Yinlong. Der große Fabrikbereich, die ordentliche Planung und der wissenschaftliche und technologische Türbau stimmen nicht mit der traditionellen Industrie von Wu'an überein. Es ist wichtig zu wissen, dass Wu'an, das an Handan und Anyang angrenzt, ein großer Steuerzahler in stark verschmutzten Industrien wie Stahl und Baustoffen ist.
Jetzt gibt es im Wu'an New Energy Industrial Park keine Reihen von Kaminen, dichten Arbeitern und Materialhaufen. Stattdessen Grünflächen, neue Energiebusse und drei oder zwei Betreiber, die gelegentlich gesehen werden. Gegenwärtig hat der Industriepark vier Hauptindustrien, darunter Lithiumtitanat-Materialien, Batterien, Energiespeicher und Fahrzeuge mit neuer Energie, und ist zur wichtigsten Produktionsbasis von Yinlong geworden.
Shuliang Ma ist der General Manager von North Ao Ti, das Zhuhai Yinlong gehört. Das Unternehmen ist für die Lieferung von Lithiumtitanat-Materialien für die gesamte Yinlong-Gruppe verantwortlich. Die Kerntechnologie von Lithiumtitanat-Batterien ist die Entwicklung und Anwendung dieses Materials.
Ma Shuliang sprach über den Nachteil der geringen Energiedichte von Lithiumtitanat-Batterien und erklärte gegenüber dem Reporter des Shanghai Securities Journal deutlich, dass die Lithiumtitanat-Batterien im Nanomaßstab von Yinlong die Energiedichte um 50% erhöht und die Kosten ebenfalls gesenkt haben. Die Zukunft wird mit Lithium-Eisenphosphat dreidimensionale Batterie Dreipunktwelt sein.
"Unsere Batterien befinden sich in der vierten Generation und werden auf der Grundlage einer um 50% erhöhten Energiedichte verbessert, beispielsweise durch Verbesserung des Verhältnisses der besten Technologie aus Lithiumtitanat-Materialien, Elektrolyten und Kathodenmaterialien sowie Anodenmaterialien. Beide können die Energiedichte erhöhen. Wir können Lithiumtitanat auch Graphen hinzufügen, um die Energiedichte weiter zu erhöhen. Jetzt wurden die Kosten für Anodenmaterialien um die Hälfte gesenkt, und unser Forschungsinstitut entwickelt sich auch unabhängig voneinander, was die Kosten erheblich senken kann. Shuliang Sagte Ma.
Der Reporter erfuhr, dass die wichtigste Aufgabe von Hubei Yinlong darin besteht, die Produktion zu erweitern. In der 3.000 Tonnen schweren Werkstatt zur Herstellung von Lithiumtitanat-Material sah der Reporter einen riesigen Mischer arbeiten. Durch ein einziges Rohr wurde Lithiumtitanat schließlich von den Arbeitern in Pulverform ohne Staubverschmutzung oder stechenden Geruch verpackt und verpackt. Zusammen mit der dreiphasigen Produktionskapazität von 7.000 Tonnen hat die Produktionskapazität des gesamten Lithiumtitanat-Materials von Yinlong 10.000 Tonnen erreicht.
Shuliang Ma sagte, dass die nördliche Titanlegierung Lithiumtitanat im Wesentlichen von Yinlong für den eigenen Gebrauch geliefert wird. Aufgrund der Erweiterung der Batteriekapazität ist die Nachfrage nach Materialien gestiegen, und die Erweiterung der Materialien wird auch die Erweiterung der Batterien vorantreiben. Nordösterreichisches Titan wird in Kürze 20.000 Tonnen Lithiumtitanat-Materialien auf den Markt bringen, und das endgültige Kapazitätsziel wird 30.000 bis 30.000 Tonnen erreichen. Gegenwärtig hat der Industriepark 110 Morgen Land aus Lithiumtitanat-Material erschlossen, und weitere 160 Morgen Land für den Bau von ternären Materialien. Ternäre Materialien können bis Ende 2017 geliefert werden.
In Bezug auf die Batteriekapazität verfügt der Industriepark bereits über fünf Produktionsstätten für Lithiumtitanat-Batterien mit einer jährlichen Produktionskapazität von 270 Millionen Amperestunden. In Zukunft wird eine jährliche Produktion von 1,462 Milliarden Amperestunden-Lithiumbatterie-Produktionslinienprojekten gestartet und schließlich eine Kapazität von 10 Milliarden Amperestunden erreicht.
Darüber hinaus wurde im vergangenen Jahr die jährliche Produktion von 3.000 reinen Elektrobusprojekten der Guangtong Automobile Co., Ltd. unter Yinlong in Produktion genommen. In Zukunft wird die jährliche Produktionskapazität von 32.000 rein elektrischen Spezialfahrzeugen realisiert; und Energiespeichermodule. Die Produktionskapazität wird auch in Zukunft eine Jahresleistung von 200 MWh erreichen.
Der zweite Branchenführer "führt dazu, gesendet zu werden"
Verglichen mit der intensiven Expansion von Zhuhai Yinlong baut die Sichuan Xingneng Group, die in der Lithiumtitanat-Industrie an zweiter Stelle steht, die Produktion bedingt aus.
Die Material-, Batterie- und Ladeunternehmen der Xingneng-Gruppe befinden sich im Landkreis Jiange in der Provinz Sichuan. Dai Yangjie, der Marketingdirektor des neuen Materialunternehmens der Gruppe, gab dem Reporter einen Leitfaden: "Die Spitze sind alle Berge, wir haben sie alle abgeflacht, um die Fabrik zu bauen." In Richtung seiner Finger sah der Reporter die Entfernung. Der Bagger arbeitet, und offensichtlich befinden sich Projekte im Bau.
Der Reporter erfuhr, dass Xingneng New Materials nach Yinlong der zweitgrößte Hersteller von Lithiumtitanat-Materialien in China ist. Im Jahr 2013 hat die 3.000 Tonnen schwere Materialproduktionslinie die Produktion erreicht. Aufgrund der Marktnachfrage lag die Materialproduktion im Jahr 2016 jedoch unter 1.000 Tonnen, und die Produktionslinie wurde nicht vollständig freigegeben, aber die Wachstumsrate war sehr schnell.
Das Batteriegeschäft der Xingneng Group unterliegt der Verantwortung der Jianxing Lithium Industry. Bei der Untersuchung der Tochtergesellschaft stellte der Reporter fest, dass die zweite Phase seines Lithiumtitanat-Batterieprojekts noch nicht in Produktion gegangen ist und die Arbeiter die Installation und Inbetriebnahme verstärken. Liang Qi, General Manager des Unternehmens, sagte gegenüber Reportern: "Derzeit beträgt die Batteriekapazität von Xingneng 250 Millionen Ampere, die erste Phase 0,5 Milliarden Ampere und die zweite Phase 200 Millionen Ampere, von denen 100 Millionen Probeversuche sein werden. Dem Plan zufolge wird die Kapazität der Titansäure-Lithiumbatterie weiter zunehmen. "
Warum ist ein westliches Unternehmen hinsichtlich des technischen Weges von Lithiumtitanat optimistisch?
In Chengdu sah der Reporter Weifeng Fan, General Manager von Xingneng New Materials. Seine andere Identität ist das Chengdu-Institut für Organische Chemie der Chinesischen Akademie der Wissenschaften.
Nachdem Fan Weifeng von der Absicht des Reporters erfahren hatte, war er ziemlich beeindruckt: "Die überwiegende Mehrheit der chinesischen Lithiumbatterieunternehmen befindet sich an der Küste. Der Grund, warum wir uns für die Herstellung von Lithiumtitanat entschieden haben, liegt darin, dass die Forschungsrichtung meiner Forschung diese Technologie ist."
Xingneng und Yinlong unterscheiden sich technisch wie die Lithiumtitanat-Route technisch. "Lithiumtitanat-Materialien werden von verschiedenen Herstellern hergestellt, die Methode ist unterschiedlich und es gibt Lücken in den Produkten." Fan Weifeng sagte: "Zum Beispiel sind einige billiger und teurer, einige Produkte haben Blähungen und einige sind nicht blähend, und einige haben eine gute Leistung bei niedrigen Temperaturen und eine gute Leistung bei hohen Temperaturen. Im Vergleich zu den nanoskaligen Materialien von Yinlong ist Xingnengs Lithiumtitanat Material kann als Submikron bezeichnet werden, die Partikel sind größer, aber das Volumen ist kleiner, so dass die Leistung unterschiedlich ist. "
Liang Qi sagte auch: "Xingneng kann Graphen als Additiv zu Lithiumtitanat-Materialien hinzufügen, wodurch die Batterieenergiedichte, die Laderate und die Leistung bei hohen und niedrigen Temperaturen verbessert werden können. Dies bedeutet jedoch nicht unbedingt, dass diese Leistungsvorteile letztendlich konzentriert werden können. Gemeinsam studieren wir noch weiter. Ich denke, dass die Lithiumtitanat-Batterie selbst aufgrund von Unterschieden in der Leistung und im Anwendungsmarkt irgendwann weiter unterteilt wird. "
Obwohl Xingneng derzeit nicht auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen spezialisiert ist, hat das Unternehmen mit Unternehmen wie Chuanke und Yandu Betriebsunternehmen gegründet, um gemeinsam ein Modell auf den Markt zu bringen, das speziell mit Lithiumtitanat-Batterien ausgestattet ist. Derzeit gibt es ein Modell einer Lithium-Ionen-Batterie, das speziell mit einer Lithium-Titanat-Batterie ausgestattet wurde. Es wurde in den Katalog der neuen Energiefahrzeuge des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie aufgenommen (die vierte Charge im Jahr 2017). Das für dieses Modell gelieferte Unternehmen für Lithiumtitanat-Batterien ist Jianxing Lithium.
Energiespeicherung ist der Schlüssel zur Dreipunktwelt
Im Gegensatz zum mangelnden Wettbewerb auf dem Gebiet der Pkw mit neuer Energie sind Lithiumtitanat-Batterien auf dem Energiespeichermarkt ziemlich wettbewerbsfähig.
"Die Reaktionsgeschwindigkeit unseres Wechselrichters für Energiespeicherfahrzeuge ist sehr hoch. Jetzt können wir Strom und Strom in 0,02 Sekunden an das nationale Netz senden, was die Benutzer einfach nicht fühlen können." Su Bin, Direktor des Yinlong-Lagerwerks, sagte gegenüber Reportern.
Die Industrie ist der Ansicht, dass das derzeitige Muster des Lithium-Eisenphosphat-Elektrobusses "Hegemonie" immer noch schwer zu erschüttern ist und die ternäre Batterie offensichtliche Vorteile auf dem Markt für elektrische Personenkraftwagen hat. Obwohl der Marktanteil von Lithiumtitanat-Elektrobussen ebenfalls zunimmt, ist der Energiespeichermarkt der kritischste, um wirklich eine Dreipunktwelt zu bilden.
Was ist Energiespeicherung? Energiespeicher ist ein großes Energiespeichersystem. Es wird hauptsächlich im Bereich der dezentralen Erzeugung sowie des Mikronetzes und der erneuerbaren Ressourcen eingesetzt.
energiespeicherbatterien achten mehr auf die lange Lebensdauer und die hohe Sicherheitsleistung der Batterie. Am Beispiel einer Lithiumeisenphosphatbatterie beträgt die Lebensdauer nicht mehr als das 3000-fache und die Lebensdauer 7-8 Jahre. Die Lithiumtitanat-Batterie hat jedoch eine Lebensdauer von mehr als 25.000 Zyklen und eine Lebensdauer von 30 Jahren. Die lange Lebensdauer entspricht eher den Anwendungsanforderungen des industriellen Energiespeichers.
Derzeit besteht das industrielle Energiespeichersystem von Yinlong hauptsächlich in Form von Energiespeicherfahrzeugen. Das große Energiespeicherfahrzeug hat eine Länge von 12 Metern und besteht aus unabhängigen Energiespeicherboxen mit einer Kapazität von tausend Grad. Aufgrund der schnellen Ladeleistung von Lithiumtitanat kann ein mit tausend Kilowatt Strom ausgestattetes großes Energiespeicherfahrzeug in nur 2-3 Stunden nach vollständigem Stromverbrauch vollständig aufgeladen werden.
Su Bin, Direktor des Yinlong-Speicherkraftwerks, sagte, dass Yinlong-Energiespeicherfahrzeuge in den Jahren 2012, 2014 und 2016 drei Projekte in Hawaii abgeschlossen und die Photovoltaik- und Windenergieerzeugung für die drei Inseln integriert hätten. Das Projekt verwendete auch Yinlong-Lagerfahrzeuge.
"Der heimische Markt versteht das Konzept der Energiespeicherung relativ oberflächlich oder bleibt in der Nachfrage nach Speicherstrom. Ein Kraftwerk muss beispielsweise mehrere tausend Kilowatt Strom speichern." Su Bin sagte, dass das Energiespeichersystem in der Tat nicht nur die Absorption von Elektrizität ist. Wenn es dann entladen wird, wird es freigegeben. Seine wichtigste Aufgabe ist es, die Gipfel und Täler anzupassen. Beispielsweise kann ein Wärmekraftwerk während der Spitzenlastperiode die Last möglicherweise nicht im Voraus schätzen. Zu diesem Zeitpunkt kann das Energiespeichersystem verwendet werden, um Strom rechtzeitig zu verteilen.
Obwohl gewöhnliche Menschen ein relativ einfaches Verständnis der Energiespeicherung haben, sind ihre Aussichten für die industrielle Entwicklung äußerst breit.
Laut der unvollständigen Statistik der Projektbibliothek der Zhongguancun Energy Storage Industry Technology Alliance (CNESA) belief sich die kumulierte installierte Kapazität der inländischen Energiespeicherprojekte (ohne Pumpspeicher- und Wärmespeicherprojekte) Ende 2016 auf 189,4 MW. davon 2012 - Die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate im Jahr 2016 erreichte 45%. Erwartenswerter ist, dass die installierte Kapazität von Lithium-Ionen-Batterien in Bau- und Planungsprojekten mehr als das Sechsfache ihrer Betriebsprojekte beträgt. In den nächsten 2-3 Jahren werden Lithium-Ionen-Batterien ein explosives Wachstum erfahren.
CNESA erwartet, dass bis 2020 die installierte Gesamtkapazität des chinesischen Energiespeichers im Idealfall 24,2 GW und die konventionelle Gesamtkapazität im konventionellen Szenario 14,5 GW erreichen wird.
Es ist erwähnenswert, dass Zhuhai Yinlong plant, zusätzlich zur Erweiterung seiner Produktionskapazität auf dem Kapitalmarkt zu landen. Obwohl Gree Electric Appliances laut der Mehrparteienüberprüfung des Reporters bereits eine Abtreibung erworben hat, plant Zhuhai Yinlong, nach der Erhöhung seines Kapitals und seiner Anteile durch Börsengang in den Kapitalmarkt zu investieren.
Nach öffentlichen Informationen erreichte das Grundkapital von Zhuhai Yinlong zum 31. März 2017 1,103 Milliarden Yuan, während das Grundkapital des Unternehmens und von Gree Electric 856 Millionen Yuan betrug. Die Anzahl der Promotoren hat sich auf 24 erhöht, drei mehr als zuvor. Unter ihnen hält Guangdong Yintong Investment Holding Group Co., Ltd. 25,98%, was den größten Anteilseigner darstellt; Mingzhu Dong hat eine persönliche Beteiligungsquote von 17,46% und ist damit der zweitgrößte Anteilseigner. Neben Mingzhu Dong sind die Wanda Group, Zhuhai Tuojin Energy, Zhuhai Cold Spring Investment, Qingdao Jinshi und Suqian Hanbang Investment neue Gesichter. Zhongyeda, Huarong Zhicheng Nr. 2, Oriental Bangxin und Hengtai Capital zogen sich zurück. Unter ihnen übertrug Zhongyeda seinen Anteil von 0,8701% an Zhuhai Yinlong mit einem Transaktionspreis von 117 Millionen Yuan an Zhuhai Tuojin Energy.
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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