BYD kündigt den Eintritt in eine neue Ära des Automobilbaus an. Chuanfu Wang sagte, BYD müsse eine Führungspersönlichkeit am Tor zur Veränderung werden.

Am 25. April wurde die 15. Beijing Auto Show offiziell eröffnet. Im Zusammenhang mit dem aktuellen Verkauf neuer Energiefahrzeuge sind die neuen Energieelemente der diesjährigen Automobilausstellung sehr offensichtlich. Die Daten zeigen, dass die diesjährige Beijing Auto Show New Energy Exhibition 174 Fahrzeuge umfasst, von denen 124 neue Energiefahrzeuge chinesischer Autohersteller sind.

Am Beispiel von BYD sind auf dieser Beijing Auto Show neue Energiefahrzeuge die Höhepunkte ihrer Teilnahme. Insgesamt werden neue Energiefahrzeuge ausgestellt, darunter die neue Generation von Tang DM, Qin Pro und das neueste Konzeptauto E-SEED.

"Derzeit steht die Automobilindustrie vor Veränderungen, und die Elektrifizierung und die intelligenten Netzwerkverbindungen haben sich allmählich von der Realität zur Realität gewandelt. Zum Wendepunkt in der Geschichte ist BYD auch vollständig in die 'neue Ära der Automobilherstellung' eingetreten." Show, BYD Vorsitzender und Präsident Chuanfu Wang sagte, dass BYD immer Änderungen vor der Änderung nehmen wird.

Der Reporter "Daily Economic News" erfuhr, dass der Abstand zwischen BAIC New Energy und SAIC New Energy und seinen Verkäufen im Jahr 2017 allmählich abgenommen hat, obwohl der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen von BYD in der Branche an erster Stelle stand. Für BYD sind weitere Investitionen zur Hauptaufgabe geworden, um den Status des Marktes für neue Energiefahrzeuge aufrechtzuerhalten.

Angesichts dieser Situation stellte BYD auf der Beijing Auto Show ein strategisches Modell vor - eine neue Generation von Tang. Gleichzeitig werden neue Energiemodelle wie Qin Pro, die Song MAXDM-Version, der Yuan EV360 und das Konzeptauto E-SEED ausgestellt, die für das nächste Produktupdate bereit sind.

Neben der Stärkung der Produktpalette arbeitet BYD derzeit aktiv mit Partnern und anderen Unternehmen zusammen. Auf der diesjährigen Beijing Auto Show haben BYD und Daimler gemeinsam die Marke Tengshi kreiert, die das diesjährige Schwergewichtsmodell Tengshi 500 ausstellte. Das Modell wurde Ende März dieses Jahres offiziell vorgestellt und ist das Hauptverkaufsmodell der Marke Tengshi.

Im April dieses Jahres unterzeichneten BYD und Changan Automobile eine gemeinsame Rahmenvereinbarung über die Entwicklungszusammenarbeit. In Zukunft werden beide Seiten im Bereich der neuen Energiefahrzeuge intensiv zusammenarbeiten.

Es ist erwähnenswert, dass die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission ein Medientreffen zum Thema „Entwicklung einer neuen Negativliste ausländischer Investitionen und Öffnung des verarbeitenden Gewerbes“ abgehalten hat, in dem klargestellt wurde, dass die Automobilindustrie eine Übergangszeit für die Eröffnung und Schließung einleiten wird Die Auslandsinvestitionsquote neuer Energiefahrzeuge wird in diesem Jahr offiziell aufgehoben.

Darüber hinaus werden die zuständigen Abteilungen gemäß der "Doppelpunkt" -Richtlinie ab 2019 offiziell mit der Berechnung der neuen Energiepunkte jedes Automobilherstellers beginnen. Nicht nur, dass die Politik im Hinblick auf neue Energiesubventionen die technischen Anforderungen der Unternehmen weiter verbessert und die Unternehmen gezwungen hat, die technologische Aufrüstung zu beschleunigen. Dies sind sowohl Chancen als auch Herausforderungen für BYD, das neue Energiefahrzeuge vorantreibt.

Obwohl neue Energie eine wichtige Richtung für die zukünftige Entwicklung der Automobilindustrie ist, sind die Auswirkungen der Industriepolitik in der frühen Entwicklungsphase immer noch enorm. Derzeit hat die neue Energiemarktstruktur noch keine Gestalt angenommen. Bei der Anpassung der Industriepolitik bleibt abzuwarten, ob BYD weiterhin branchenführend sein kann.

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