Chatten Sie von Samsung Note7 mit dem Akku-Katalog

Ich glaube, dass viele Leute, die kürzlich im Flugzeug waren, bemerkt haben, dass der Raum vor dem Start eine Sicherheitserinnerung hinzugefügt hat: Sie können Samsung Note7 nicht im Flugzeug verwenden oder aufladen. Vielleicht werden alle lachen, wenn sie es zum ersten Mal hören, aber jetzt hat sich der Vorfall mit Note7 noch schwerwiegender entwickelt.

Erklären Sie die Mehrdeutigkeit und Hoffnung koreanischer Batterien

Am Nachmittag des 11. Oktober kündigte Samsung an, alle GalaxyNote7-Produkte zurückzurufen. Gleichzeitig wird Samsung laut den vom AQSIQ veröffentlichten Nachrichten zwei Maßnahmen ergreifen, um den Rückruf umzusetzen: kostenlosen Ersatz für andere Modelle neuer Samsung-Mobiltelefone für Verbraucher und Rückerstattung der Differenz zwischen den beiden Produkten, Geschenkgutscheine 300 Yuan ;; Der ursprüngliche Kaufpreis wird vollständig zurückerstattet und das Produkt wird recycelt. Verbraucher können eine der beiden oben genannten Methoden wählen.

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Am Ende rief Samsung nach dem Rückruf von mehr als 1.000 Samsung Note7 auf dem Festland immer noch die Nationalbank-Version von Samsung Note7 zurück. Laut der Ankündigung von Samsung wurde diesmal beschlossen, den Verkauf einzustellen und alle National Bank Note7-Mobiltelefone, insgesamt 190.000 Einheiten, zurückzurufen. Betroffen davon fiel der Aktienkurs von Samsung um 8%, der größte Rückgang an einem einzigen Tag seit sechs Jahren.

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In jedem Fall war das Ereignis „Fliction Machine Door“ von Samsung Note7 mit einem Gefühl der Trauer verbunden. Die Redakteure der koreanischen Batterie, die mit dem Autokreis zu kämpfen hatten, werden von dem Rückrufereignis für Samsung-Mobiltelefone betroffen sein, das die Verschlechterung der Entwicklung Chinas verschlechtern wird. In diesem Zusammenhang sagte der Kommentator der Autoindustrie, Yongqiu Tian, dass diese Politik der Verletzung der Gesetze der Marktwirtschaft früher oder später beendet wird und dass koreanische Batterien voraussichtlich irgendwann in den chinesischen Batteriekatalog aufgenommen werden ("China Approved Battery Supplier List"). , im Folgenden als "China Battery Catalog" oder "Directory" bezeichnet, ist nur eine Frage der Zeit.

Yongqiu Tian erklärte: "Da der Staat keine formelle Mitteilung herausgegeben hat, ob der Eintrag koreanischer Batterien in den Katalog dauerhaft eingeschränkt werden soll, wenn die Politik unklar ist, schränkt dies nicht nur die Entwicklung koreanischer Batterien in China ein, sondern wirkt sich auch auf die USA aus Entwicklung von Haushaltsbatterien. Auch die neuen Energiefahrzeuge, die ihre eigenen Marken haben, weil es auf dem Markt viele unabhängige Elektrofahrzeuge gibt, die mit koreanischen Batterien ausgestattet sind. "

Betroffene neue Energiefahrzeugunternehmen

Am 20. Juni dieses Jahres wurden 32 Unternehmen für die vierte Gruppe von energiebatterieunternehmen ausgewählt, plus 25 Unternehmen in der Vorperiode, insgesamt 57 Unternehmen. Keines der 57 Unternehmen ist ein koreanisches Batterieunternehmen in China. Dies ist der Auftakt zum chinesischen Batteriekatalog der koreanischen Batterie.

Gemäß den Vorschriften werden neue Energiefahrzeugprodukte, die Batterien verwenden, die nicht in den Katalog aufgenommen wurden, nicht in den Werbekatalog für neue Energiefahrzeuge aufgenommen und können daher keine Subventionen erhalten. Das heißt, ab Juli geriet der neue Energiewagenkreis in Panik. Obwohl das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie die "New Energy Vehicle Manufacturing Enterprises and Product Access Management Rules" (überarbeiteter Entwurf für die Einholung von Stellungnahmen) überarbeitet hat, wird dem Unternehmen, das den Katalog erhalten hat, eine einjährige Anpassungszeit eingeräumt Es ist immer noch unmöglich, den Druck und die Verlegenheit dieser Fahrzeughersteller beim Batteriewechsel zu beheben.

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Aus heutiger Sicht ist der mit koreanischen Batterien ausgestattete Jianghuai iEV6S am stärksten betroffen. Nach zwei Monaten Suspendierung wurde der Samsung SDI-akku im September durch Haushaltsbatterien ersetzt und wieder auf den Markt gebracht. Darüber hinaus wird der Beiqi EX200 die Produktion am 22. September vorübergehend einstellen, da das Land / die Region die Subventionen einstellen wird. Der Grund ist der gleiche wie beim JAC iEV6S, der ebenfalls unter Batterieproblemen leidet. Der Beiqi EX200 ist mit ternären lithiumbatterien (Korean SK) ausgestattet. Beiqi New Energy antwortete auch, dass der Beiqi EX200 spätestens Ende Oktober wieder auf den Markt gebracht wird. Zu diesem Zeitpunkt dürfte das neue Auto nach dem „EX260“ benannt sein. Das neue Auto wird dieselbe Batterie wie der Beiqi EU260 verwenden. Gruppe wird auch die Reichweite auf 260 Kilometer erhöht.

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Im Vergleich zu den bereits produzierten iEV6S und EX200 sind noch einige Pläne für den Verkauf in diesem Jahr geplant, und auch die mit koreanischen Batterien ausgestatteten unabhängigen Automobilhersteller sind teilweise betroffen. Beispielsweise ist der Great Wall Motor C30EV, der ursprünglich für das zweite Quartal dieses Jahres geplant war, immer noch nicht aufgeführt. Die Plug-in-Hybrid-Version des Audi A6L soll im November dieses Jahres offiziell vorgestellt werden. Nach aktuellen Medieninformationen kann sich die Situation ändern. Es ist geplant, das reine Elektroauto Brilliance China H230 im Mai zu verkaufen. Bisher liegen jedoch noch keine Informationen zur Auflistung vor.

Die zukünftige Situation koreanischer Batterien

Was hindert die koreanische Batterie daran, in den chinesischen Batteriekatalog aufgenommen zu werden?

Nach dem Sammeln der verschiedenen Materialien stellte der Herausgeber fest, dass der Hauptgrund darin bestand, dass die Informationen zu den Antragsmaterialien, die die beiden koreanischen Batterieunternehmen LG Chem und Samsung SDI den zuständigen Abteilungen vorlegten, unvollständig waren und die Informationen erneut vervollständigen mussten.

Zweitens haben LG Chem und Samsung SDI im Oktober letzten Jahres Fabriken in Nanjing und Xi'an gegründet. Die beiden Unternehmen sind seit weniger als einem Jahr in China in Produktion und erfüllen nicht den „Batteriecode“ „Produktion in China seit mehr als einem Jahr“.

Laut einer verwandten Person haben diese Vorschriften auch die Entwicklung lokaler Batterien behindert, da koreanische Batterien in den chinesischen Katalog aufgenommen wurden. Beispielsweise sind von BAIC New Energy unabhängig entwickelte Batterien noch nicht in den Batteriekatalog aufgenommen worden. Gleichzeitig werden einige staatliche Eingriffe, wenn sich neue Energiefahrzeuge schnell entwickeln, größere Auswirkungen auf die industrielle Entwicklung haben. Daher haben viele Insider gefordert, dem Markt mehr Auswahlmöglichkeiten und Befugnisse zu geben. Die am besten geeignete Batterie für neue Energiefahrzeuge.

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Wie sieht die Zukunft der koreanischen Batterien aus?

Tatsächlich sind viele Experten in der Branche mit der Aussage nicht einverstanden, dass "die Einschränkung koreanischer Batterien den Schutz lokaler Unternehmen bedeutet". Wenn autonome Automobilunternehmen für das neue Auto gelistet sind, verwenden die meisten von ihnen koreanische Batterien anstelle lokaler Batterien. Der Hauptgrund ist, dass ihre Qualität besser ist als die lokaler Batterien, was darauf hinweist, dass koreanische Batterien eine höhere Wettbewerbsfähigkeit der Produkte aufweisen. Wenn die koreanische Batterie die Kriterien für die Aufnahme in den Batteriekatalog erfüllt, gibt es keinen Grund, die Verwendung koreanischer Batterien in China einzuschränken. Ansonsten widerspricht dies den marktwirtschaftlichen Normen, den WTO-Richtlinien. Wie oben erwähnt, glauben einige Branchenkenner immer noch, dass das koreanische System Die Batterie irgendwann in den chinesischen Batteriekatalog aufgenommen werden kann, aber es wird eine Frage der Zeit sein.

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Bei neuen Energiefahrzeugen, die gelistet, aber noch nicht gelistet werden sollten, ist es die sinnvollste Wahl, das Risiko zu verringern, wenn die Richtlinie unklar und unangemessen ist.

Tian Yongqiu betonte: "Tatsächlich besteht keine Notwendigkeit, die Batteriequalität des Samsung Note7 auszusetzen und die Qualität der in neuen Energiefahrzeugen eingebauten koreanischen Batterien anzuzweifeln. Schließlich ist die Erkennung der Fahrzeugsicherheit viel komplizierter als die Sicherheitsüberwachung Programm von Mobiltelefonen. " Der Herausgeber glaubt auch, dass das koreanische Drama, Han Xing oder Han Batterie erwähnenswert ist. Da es einen Grund für seine Existenz in China gibt, sollten wir nicht die sogenannte Grenze Han tun, sondern die Stärke. Wenn Sie wirklich beneiden und hassen, zitieren Sie die weniger geeignete Metapher von Wei Yuan, und der Lehrer wird seine Fähigkeiten einsetzen, um das Land zu kontrollieren.

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