APR 10, 2019 Seitenansicht:403
Power-Batterie das Werkzeug, um die Energie der Stromquelle bereitzustellen, mehr Mittel für Elektroautos, elektrische Züge, Elektrofahrrad, Golfwagen-Energiespeicher der Batterie. Der Hauptunterschied bei Startbatterien, die üblicherweise beim Starten von Automotoren verwendet werden -säurebatterie, Exposition mehr Blei-Typ-Blei-Säure-Batterie und Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie.Power-Batterie-Recycling und -Rückgewinnung sind Chinas neue Energie-Automobilindustriekette betrachten weniger Glied, und die bevorstehende neue Energie-Fahrzeug-Industrialisierung bringt enorme Menge an Leistung lithium-batterie-Verarbeitung hat Nach Monaten der Erforschung und des Kampfes hat das Unternehmen ein System aus Kobaltsäurelithium, Lithiummangansäuresystem, Nickel- und Manganmischsystem, dem ternären System und vielen Sorten entwickelt - 10 a 36 V, 5 a - 36 V Batterie. Die hochleistungsbatterie Hochspannung, große spezifische Kapazität, kleines Volumen, Lichtqualität, lange Lebensdauer, niedrige Selbstentladungsrate, kein Memory-Effekt, keine Verschmutzung, mit unvergleichlichen Vorteilen als Blei-Säure-, Nickel-Cadmium-, Nickel-Metallhydrid-Batterien Leitungskapazität und der akku, eine Ladung kann mehr als 50 km trainieren, kann 150 Kilogramm laden, schnelles, stabiles Training beginnen, ein Großteil des Steuerungsschutzdesigns, sicher und zuverlässig.
Die Leistung der Leistungsbatterie ist das Werkzeug, um eine Stromquelle bereitzustellen, mehr Mittel für Elektroautos, elektrische Züge, Elektrofahrräder, batteriebetriebene Golfwagen. Der Hauptunterschied bei den Startbatterien, die üblicherweise beim Starten von Automotoren verwendet werden. Säurebatterie, Exposition mehr Röhrentyp Blei-Säure-Batterie und lithium-eisenphosphat-batterie.
1, Power-Batterie ist das Werkzeug, um die Energie der Stromquelle bereitzustellen, mehr Mittel für Elektroautos, elektrische Züge, Elektrofahrrad, Golfwagen batteriebetrieben.
2, der Hauptunterschied in den Startbatterien, die üblicherweise beim Starten von Kraftfahrzeugmotoren verwendet werden.
Und die Batterieabdeckung
2 das positive aktive Material für lithiumkobaltoxid
3, das Diaphragma - eine spezielle Art von Verbundmembran
4, negativ - Wirkstoffe für Kohlenstoff
5, organischer Elektrolyt
6, Batteriegehäuse
1, Hochenergie (EV) und Hochleistung (HEV);
2, hohe Energiedichte;
Teil 3, das HRPSOC-Recycling (HEV);
4, breiter Arbeitstemperaturbereich (a 30, 65 ° C);
5, lange Lebensdauer, die Nachfrage von 5 bis 10 Jahren;
6, sicher und zuverlässig. Hochenergie (EV) und Hochleistung (HEV);
2, hohe Energiedichte;
Teil 3, das HRPSOC-Recycling (HEV);
4, breiter Arbeitstemperaturbereich (a 30, 65 ° C);
5, lange Lebensdauer, die Nachfrage von 5 bis 10 Jahren;
6, sicher und zuverlässig.
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