Lithium-Top-Unternehmen in China sind die aufstrebende Investition in australische Bergarbeiter

Als einer der größten chinesischen Produzenten von Lithiumhydroxid und -carbonat in der Provinz Sichuan und der chinesischen Industriegruppe soll der australische Lithiumproduzent Core Exploration (ASX: CXO) mehr Geld verdienen, weil chinesische Unternehmen weiterhin versuchen, die energetische Herstellung sicherzustellen. Die Batterie Der Schlüssel roh Material für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge.

Über seine Tochtergesellschaft International hat Sichuan im August letzten Jahres über der Geldspritze von 2 Millionen US-Dollar 1,4 Millionen US-Dollar für die Platzierung von Core Exploration-Aktien angeboten.

Da das Elektroauto in den nächsten zehn Jahren stark nachgefragt wird, haben chinesische Unternehmen im vergangenen Jahr Verträge unterzeichnet, um sicherzustellen, dass Bergbauentwickler in Australien, Südamerika, Kanada und Afrika eine stetige Versorgung mit Lithium gewährleisten.

Core sagte in einer Erklärung, dass der Fonds verwendet werden wird, um in der Nähe von Darwin in Nordaustralien zu expandieren. Xenophanes Lithium Regional Explorationsbohrungen und Ressourcen im Projekt zu konzentrieren.

Das bestehende Geschäft von Sichuan Eleganz, einschließlich der jährlichen Produktion von 12000 Tonnen Lithiumhydroxidöl-Raffinerien und 6000 Tonnen Lithiumcarbonat-Ölraffinerien, plant, seine Produktion auf 50000 Tonnen Lithiumsalz pro Jahr zu erweitern. Als Hauptlieferant von Lithium in China und mit einer Reihe von chinesischen Konzernen unterhält der Downstream-Kunde für lithiumbatterien langfristige und stabile Beziehungen und verfügt über umfangreiche Marketing- und Vertriebskanäle.

Die Gruppe ist auch in Australien tätig, unter anderem in Darwin, wo industrielle Sprengstoffe hergestellt werden.

China ist zu den Hauptmarktteilnehmern geworden. Elektro- und Hybridautos machten etwa die Hälfte des weltweiten Umsatzes aus.

Mit der steigenden Nachfrage in den nächsten fünf bis zehn Jahren hat sich Elektrofahrzeug dem zweitgrößten Volkswirtschafts-Lithium-Strompool der Welt zur sicheren und stabilen Versorgung verpflichtet, in den letzten Jahren hat das Unternehmen mit Australien, Kanada und Afrika Bergbau im Entwickler unterzeichnete Verträge.

Chinas Unternehmen in Südamerika, insbesondere in Chile, hatte jedoch nicht so viel Glück. In Chile erreichte Tian Ji den niedrigsten Kostenproduzenten des chilenischen Chemie- und Bergbauverbandes (SQM) mit einem Anteil von 32%, der von den Behörden verhindert werden konnte.

Im Vergleich zu anderen chinesischen Unternehmen haben westliche Unternehmen laut Analysten kein Interesse an der Versorgung mit Lithiumstrom gezeigt.

Wie in Peking sind auch in Nordamerika und Europa die eigenen Lithiumressourcen begrenzt. Sie sind auf Importe aus anderen Ländern angewiesen, haben aber auch nicht die Kontrolle Chinas über den Markt.

Als Kontinent von benzinbetriebenen Autos nach Europa werden voraussichtlich rund 25% der weltweiten Elektroautoproduktion von Lithium und lokalen Autoherstellern steigen.

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