Jianrui Wo kann 2017 einen enormen Verlust von 3,7 Milliarden machen

Am Abend des 26. April veröffentlichte Kennedy seinen Jahresbericht für 2017, der einen Jahresumsatz von 9,66 Milliarden Yuan erzielte, eine Steigerung von 152,88 Milliarden Yuan gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Nettogewinn betrug jedoch -3.684 Millionen Yuan, ein Rückgang von 966,82 Yuan gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

Kennedy veröffentlichte auch den Bericht für das erste Quartal 2018. Aufgrund des Rückgangs der Kundenaufträge und des Rückgangs des Geschäftsvolumens betrug das Betriebsergebnis im ersten Quartal 1,17 Milliarden Yuan, ein Rückgang von 59,88 Milliarden Yuan gegenüber dem Vorjahr. Der Nettogewinn beträgt -319 Millionen Yuan.

Kennedy sagte, der Grund für den Verlust liege in der Anpassung der Subventionen für die neue neue Energiewirtschaftspolitik, dem schnellen Wachstum der Geschäftserweiterung der Tochtergesellschaft Wotema, der langsamen Rückzahlung von Forderungen und der engen Kapitalkette, was zum Nettogewinn der Tochtergesellschaft Wotema führte . Hat die Erwartungen nicht erreicht.

Im Juli 2016 entließ Jianrui 5,2 Milliarden Yuan, um die Waterma-Transaktion zu erwerben, und änderte seinen Namen offiziell in Jianrui Woneng. Das Hauptgeschäft des Unternehmens verlagerte sich vom ursprünglichen Geschäft mit Feuerlöschgeräten und Brandschutztechnik auf Fahrzeuge mit neuer Energie und Batterien. Nach öffentlichen Informationen erzielte das Unternehmen 2016 ein Betriebsergebnis von 4,467 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 668,45% gegenüber dem Vorjahr. Nettogewinn von 425 Millionen Yuan, eine Steigerung von 1100,42%. Im ersten Halbjahr 2017 erzielte das Unternehmen ein Betriebsergebnis von 6,066 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 2618,5% gegenüber dem Vorjahr, und einen Nettogewinn von 558 Millionen Yuan, eine Steigerung von 43772,27% gegenüber dem Vorjahr.

In der zweiten Jahreshälfte 2017 wuchs das Geschäftsvolumen von Wotema jedoch weiter, während auch die Forderungen aus Lieferungen und Leistungen deutlich zunahmen.

Dem Bericht zufolge belief sich die Nettoforderung von Wotema zum 31. Dezember 2017 auf 829,3 Mio. USD, eine Steigerung von 177,20 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Obwohl die nachgelagerten Kunden von Wotema größtenteils bekannte inländische Fahrzeughersteller sind, ist die Kapitalstärke stark und die Kreditlage gut, aber die Renditsituation ist nicht gut, und nachgelagerte Kunden haben Cashflow- und Zahlungsschwierigkeiten.

Schulden sind auch ein großes Problem, mit dem Kenrui konfrontiert sein kann. Dem Bericht zufolge beliefen sich die Hauptverbindlichkeiten des Unternehmens im März 2018 auf 21,238 Milliarden Yuan, von denen 10,09 Milliarden Yuan Schuldverschreibungen waren, 2.221 Milliarden Yuan Verbindlichkeiten aus Lieferungen und Leistungen, 4,474 Milliarden Yuan wurden von Banken geliehen, 2,593 Milliarden Yuan waren langfristig Verbindlichkeiten aus Finanzierungsleasingverträgen und 332 Milliarden Yuan wurden von nichtfinanziellen Instituten geliehen. Die Aktionäre liehen sich 1,59 Milliarden Yuan. Die überfälligen Schulden des Unternehmens beliefen sich auf 1,998 Milliarden Yuan, hauptsächlich für zu zahlende Rechnungen und Bankdarlehen.

Ende März 2018 lag die Betriebsrate des Unternehmens bei etwa 20%, einige Produktionstöchter wurden ausgesetzt und die Materialnachfrage wurde reduziert. Gleichzeitig sind die Zahlungsbedingungen des Lieferanten strenger als zuvor, und nur unter der Bedingung der vollständigen Zahlung kann die normale Lieferung aufrechterhalten werden.

Neben finanziellen Faktoren hat Wotema auch Fehler bei der Auswahl der technischen Routen gemacht. Wotema hat sich immer an den technischen Weg der Lithiumeisenphosphat-Kraftzellen gehalten. Die entwickelten Lithiumeisenphosphat-Kraftzellen zeichnen sich durch hohe Sicherheit, schnelle Aufladung, Niedertemperaturbeständigkeit und lange Lebensdauer aus. Im Jahr 2017 wurden 32700-6,5 Ah, 7,0 Ah und 7,3 Ah auf der Basis von 32650-6,0 Ah entwickelt. Die einzelne Energiedichte erreichte 150 Wh / kg, 160 Wh / kg bzw. 165 Wh / kg. Der Lebenszyklus überschreitet das 4.000-fache. Die jüngste Anfang 2018 eingeführte Subventionspolitik begünstigt jedoch eindeutig Batterieprodukte mit hoher Energiedichte, und der Anteil von lithium-ionen-batterien am Markt hat zugenommen.

Der Bericht analysiert verschiedene aktuelle Merkmale der Batterieindustrie.

1, Power Battery Unternehmen Kostendruck hat dramatisch zugenommen. Betroffen von den oben genannten Faktoren wie dem Rückgang der finanziellen Subventionen für neue Energiefahrzeuge und der Erhöhung der Schwelle des empfohlenen Katalogs stehen Lithium-Ionen-Unternehmen vor dem Dilemma, den Druck und die Bruttogewinnrate der Unternehmen zu senken ist gegenüber dem Vorjahr deutlich gesunken.

2, Power Battery Enterprise Kapitaldruck ist enorm. Erstens Druck von "langen Perioden" und Einnahmen. Da Terminalautohersteller häufig in einer relativ starken Position sind, tragen Energiebatterieunternehmen im Allgemeinen den Druck langer Kontofristen, um Aufträge zu erhalten. Wenn andere Unternehmen nicht nachziehen, sind sie im Marktwettbewerb passiv.

3) Strukturelle Überkapazitäten sind offensichtlich. Chinas Produktionskapazität für Strombatterien hat 2016 101 GWh erreicht und wird 2020 fast 250 GWh erreichen. In Bezug auf die Nachfrage gibt es 2016 und 2017 nur 27 GWh und 37 GWh und 2020 nur 101 GWh. Das Gesamtangebot ist ein Mehrfaches der Nachfrage. Die strukturellen Überkapazitäten der Branche sind gravierend und der Wettbewerb zwischen den Branchen verschärft sich. Zusätzlich zum doppelten Druck des vorgelagerten Angebots und der nachgelagerten wirtschaftlichen Nachfrage hat sich der Preis für power-batterien beschleunigt. Im Jahr 2017 ist der Preis für Strombatterien gegenüber dem Vorjahr um mehr als 28 Prozent gesunken, was die Gewinnspanne der Hersteller von Strombatterien verringert.

In dem Bericht heißt es, dass sich das Unternehmen 2018 darauf konzentrieren wird, ein Unternehmen mit einer hohen Rücklaufquote zu betreiben, um den normalen Umsatz von Geldern sicherzustellen und eine gesunde Entwicklung des Unternehmens zu erreichen. Wotema wird sich in Zukunft auf seine Forschung und Entwicklung sowie auf seine Markterfahrung stützen, die er auf dem Weg der neuen Energiebatterie mit Lithiumeisenphosphat gesammelt hat, um seine Marktposition zu festigen. Gleichzeitig wird das Produkt auch auf den Markt für Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und energiespeicherung von ternären Strombatterien ausgeweitet. Zum anderen wird das Unternehmen durch die Integration von vorgelagerten Lithiumressourcen neue Gewinnwachstumspunkte schaffen.

Der Bericht ergab auch, dass die Energiedichte der drei von Wotema entwickelten Lithiumeisenphosphat-Leistungsbatterien 32700-6,5 Ah, 7,0 Ah und 7,3 Ah maximal 135 Wh / kg erreichen kann und alle in Produktion genommen wurden einer nach demanderen. In Zukunft werden weiterhin Lithiumbatterieprodukte mit einer Systemenergiedichte von 140 W / kg oder mehr entwickelt. Bei der Forschung und Entwicklung von Festkörperbatterien mit hoher spezifischer Energie wurden der Bau des Projektteams und der Bau des Testzentrums für Festkörperbatterien abgeschlossen und zunächst der Vorbereitungsprozess für die Festkörperbatterie festgelegt .

2017 plant das Unternehmen, keine Bardividenden zu senden, keine roten Aktien zu senden und das Grundkapital mit dem Provident-Fonds nicht zu erhöhen.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.