Die zukünftigen Kosten für das Batteriesystem werden voraussichtlich sinken

"In den nächsten 1-2 Jahren können die Kosten für Kraftzellen 1 Yuan pro Wattstunde erreichen. Elektrofahrzeuge und Tankwagen werden einen kostengünstigen Vorteil haben. Das habe ich auf einer Branchenkonferenz erhalten.

Laut einem bekannten Branchenexperten, der diese Ansicht vertrat, gibt es sowohl strukturelle Durchbrüche als auch strukturelle Probleme im Bereich der Energiezellen in China: Obwohl es in Bezug auf Durchbrüche in der Energiezellentechnologie weltweit die Spitze erreicht hat. Gleichzeitig gibt es aber auch Probleme mit Überkapazitäten im mittleren und unteren Bereich und unzureichender Produktionskapazität in der hohen Qualität.

Er glaubt, dass die derzeitige Batterie zu einem der wichtigsten Faktoren geworden ist, die die Popularisierung neuer Energiefahrzeuge in China einschränken. Die Hauptgründe sind: das neue politische System der Energiefahrzeugindustrie und die unzureichende Anpassung und Einlaufleistung der Kraftzellen; Die kooperative Entwicklung der Automobilindustrie für neue Energie und der Batterieindustrie ist nicht gut etabliert. Die ökologische Entwicklung der Energiebatterieindustrie hat sich nicht positiv entwickelt, insbesondere in den letzten Jahren hat die Preiserhöhung bei Rohstoffen größere negative Auswirkungen gehabt.

Er wies auch darauf hin, dass mit dem kontinuierlichen Fortschritt der heimischen Batterietechnologie in den letzten Jahren die Rate der Reduzierung der Batteriekosten beschleunigt wurde. Einige Unternehmen haben bereits angegeben, dass die Kosten für Batteriesysteme innerhalb von zwei Jahren innerhalb von 1 Yuan pro Wattstunde erreicht werden können. "Innerhalb von zwei Jahren können die Kosten für eine Power-Batterie 1 Yuan (pro Watt) erreichen, was einer Energie von über 200 Wh / kg entspricht, und bestimmen, dass Elektrofahrzeuge einen kostengünstigen Vorteil gegenüber Kraftstofffahrzeugen haben." Die Energiebatterieindustrie würde gut wachsen, wenn die Technologie beschleunigt würde, die vorgelagerten Materialpreise allmählich wieder rationalisiert würden und die Politik der Energiezellenindustrie entsprach.

Gleichzeitig glaubt er, dass die Nachfrage nach power-batterien auf dem internationalen Markt sehr stark ist. Aufgrund seiner Vorteile in Bezug auf Technologie, Produktionsmanagement und Kosten werden die nächsten 1-2 Jahre auch ein guter Zeitpunkt für Chinas Energiebatterieindustrie sein, um "auszugehen". Europa kann das bevorzugte Ziel sein.

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