Was sind die Gefahren beim Nachrüsten von Elektroautobatterien?

1. Die Gefahr ist beim Überschreiten des Tempolimits schwer zu kontrollieren

Immerhin gehören Elektrofahrräder zum Anwendungsbereich, wir können durch die Geschwindigkeit von Motorrädern keine Elektroautos benötigen. Der Staat, der diese Regelung erlassen hat, ist auch aus Sicherheitsgründen, da der größte Teil der Elektroautobremse nicht wie die Motorradbremse ist, so dass die Geschwindigkeit besonders schnell gefährlich sein wird. Einige Menschen, um Geschwindigkeit zu verfolgen, die Batterie zu modifizieren, das Gewicht des Fahrzeugs zu erhöhen, was zu einer schwachen Kontrollfähigkeit der Person führt, je wahrscheinlicher die Kontrolle während des Fahrens verliert, das Elektroauto wird tot fliegendes Auto.

2. Die Explosion

Zellen sind in der Regel saure Chemikalien, die Batterie erzeugt ätzenden Säurenebel, spät, wenn modifizierte Elektroautobatterien, Anschlüsse usw. zu Verletzungen neigen, zu Korrosionsgeschwindigkeit führen und die Kabelverkabelung trennen, wenn die optionale Schnalle einen Leiter, leichter erzeugt , entzündet den akku, wenn interner Wasserstoff zur Explosion führt. Fügen Sie zusätzlich Elektroautobatterie hinzu, obwohl die Straße weit lief, aber die Geschwindigkeit des Motors auch hoch ist, Lager und andere Teile, im Überlastbetrieb, so dass die Lebensdauer des Elektroautos und die Sicherheit beeinträchtigt werden.

3. Die Selbstentzündung

Das erste, was die Batterie in Elektroautos ändert, ist die Schaltung. Der ursprüngliche dünne Draht, um einen großen Strom zu leiten, wird der Stromkreis instabil, Elektroautos im Lade- oder Fahrprozess, leicht kurzgeschlossen erscheinen, wodurch spontane Verbrennung verursacht wird. Ein ehemaliger in der Elektrofahrzeugmodifikation Industrie sagte auch, dass Elektrofahrzeuge Batterie hinzufügen, sehr schnelle Geschwindigkeit. Die Steuerung oder der Motor des modifizierten Elektrofahrzeugs kann jedoch aufgrund der erhöhten Spannung leicht abbrennen. Die Batterie, die ein solcher regulärer Hersteller wie eine XU-PAI-Batterie herstellt, besteht eine strenge Prüfung, kann den reduzierten Sicherheitskoeffizienten nicht nur nachrüsten, sondern es besteht auch die Gefahr des Fahrprozesses und kann sogar zu einer Selbstentzündung führen.

Wenn die Batterie hohe Geschwindigkeit, Sicherheit, Stabilität und andere Anforderungen erfüllen muss, oft viel Fachwissen benötigt, viel Prinzip und Wissen beinhalten muss, um die Batterie des Elektroautos zu transformieren, führt dies zu einer Katastrophe.

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