Mar 19, 2019 Seitenansicht:427
Vor kurzem gab es in den USA ein Brandereignis mit Tesla ModelX. Der Fahrer starb bei dem Unfall. Wenn jeder nach dem Grund des Unfalls sucht, ist hier ein Problem:
Warum wird elektrisches Feuer nicht leicht zerstört?
Unfall am selben Tag, als die Feuerwehrmänner ankamen, ist der Feuerprozess sehr langsam, das Feuer ist auch sehr lang. In Übereinstimmung mit der immer verantwortungsbewussteren Haltung der Besitzer von Elektroautos habe ich speziell studiert.
Der Grund und in Flammen stehende lithium-akkus. Unter der augenblicklichen Kollision, die die Stabilität der Batterie zerstört, verursacht das interne thermische Durchgehen, eine schnelle Freisetzung von interner Wärme verursacht das Verbrennen des Elektrolyten, natürlich ist dies nur eine Vermutung, alle müssen warten, bis die Polizei die Ergebnisse offiziell veröffentlicht der Umfrage.
Das Problem ist jedoch, dass das Batteriemanagementsystem (BMS) von Tesla immer als herausragend angesehen wurde, um die Sicherheit der Batteriekapazität zu gewährleisten. Wenn etwas nicht stimmt, wie geht man dann mit so vielen anderen Marken von Elektrofahrzeugen um?
Was ist die Tesla verwenden Lithium-Batterie?
Tesla verwendet keine kaskadierenden Lithium-Ionen-Batterien (die meisten Elektrofahrzeuge wie der Nissan Leaf und General Volt verwenden diese Art von Lithium-Batterie), sondern eine 18650-Batterie.
Vielleicht ist jeder ein Fremder in der Batterie, aber Sie wissen, diese Art von Batterie ist die meisten Unterhaltungselektronikprodukte können die Batterie wählen. Vielleicht kann Ihr Zuhause alle Sachen mit der Batterie aufladen. Übrigens, die Verwendung dieses Batterieladeschatzes ist Ihre Hand.
Unter welchen Umständen brach in der Lithiumbatterie ein Feuer aus?
Das Ministerium für öffentliche Sicherheit des Brandforschungsinstituts von Tianjin hat eine Untersuchung zum Brandrisiko von Lithium-Ionen-Batterien durchgeführt. Das Forschungsobjekt ist die Batterie 18650. Die Testergebnisse zeigen, dass die 18650 Batterie Selbstentzündungstemperatur von ca. 170 Grad Celsius, exotherm unter Kurzschlussbedingungen, Zeitdauer, Brandgefahr; Eine einzelne Lithiumionenbatterie kann die benachbarten Zellen nach der Verbrennung entzünden und so eine Kettenverbrennungsreaktion im Batteriepack bilden.
Und entscheidend ist, Lithium-Batterie-Feuer konnte nicht verwendet werden Trockenpulver Feuerlöscher, muss mit Wasser verwendet werden. Und das Feuer mit Wasser zu löschen, und Begegnung ist das Feuer des Hochvolt-Akkus, muss Strom im Wasser haben. Bei direktem Kontakt mit Hochspannungskomponenten besteht die Gefahr eines Stromschlags.
Dass es nicht schwer zu verstehen ist, warum der Unfall der Feuerwehrleute, das Feuer zu löschen, lange dauert. Wartet darauf, dass der Akku zusätzlich zum Feuer vollständig hitzerein, Wassertemperatur und Kühleffekt ist.
Also sollten inländische Besitzer von Elektroautos auf was achten?
Im Allgemeinen tritt dieses Problem nicht auf, wenn es dem normalen offenen Feuer eines Autos ähnelt. Daher stimmt etwas mit dem Batteriemanagementsystem nicht.
Wenn 4:26 Feuer gefangen hat und einige wirksame Löschgeräte fehlen, sind einige noch weit vom Auto entfernt.
Und das heißt nicht, dass nur 18650 lithiumbatterien Feuer fangen können. Die Möglichkeit, dass eine Lithiumbatterie ein Feuer ist, ist also kein Tesla.
Das letzte im Einklang mit der Sicherheitswarnung, wichtige Worte dreimal:
Trockenpulver Feuerlöscher zum Lithiumbatterie Feuer ist ungültig!
Trockenpulver Feuerlöscher zum Lithiumbatterie Feuer ist ungültig!
Trockenpulver Feuerlöscher zum Lithiumbatterie Feuer ist ungültig!
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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