Wie soll die Lithiumbatterieindustrie mit dem Thema Energieeinsparung und Umweltschutz entwickelt werden?

"Haze" ist auch in diesem Jahr wieder in den Fokus der Vertreter und Mitglieder der beiden nationalen Komitees gerückt. Infolgedessen leitete die Energieeinsparung und der Umweltschutz der neuen Energie-Automobilindustrie eine große Entwicklung ein. Die neuen Energiebatterien, die mit Strom versorgt werden, erleben jedoch ein "großes Erdbeben" in der Branche und werden weiterhin "Nachbeben" erleiden.

All dies war auf eine kurze Erklärung von Zhangxiangmu, Direktor der Abteilung für Ausrüstungsindustrie des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, auf dem entsprechenden Treffen zurückzuführen. "Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie wird eine Risikobewertung der dreiköpfigen Lithiumbatterie organisieren, bevor die Bewertung abgeschlossen ist. Aussetzung eines Pkw mit drei Yuan Lithiumbatterien, der im empfohlenen Fahrzeugkatalog für die Förderung neuer Energiefahrzeuge enthalten ist."

Die Worte sind gerade gefallen und haben viele Spekulationen und die neue Energiebatterieindustrie für die Zukunft von drei Lithiumbatterieunternehmen ausgelöst. Zum Beispiel haben Hersteller, die im Drei-Wege-Lithiumbatterie-Geschäft tätig sind, vorgeschlagen, ob nach der derzeitigen Technologie eine versteckte Gefahr für die Drei-Wege-lithium-batterie besteht und ob sie durch technologische Innovation überwunden werden kann. Ob es Aussichten für eine zukünftige Entwicklung gibt, wenn die "Aussetzung" des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie aufgehoben wird und viele andere Fragen.

Zu diesem Zweck besuchte der jüngste Reporter der "China Business News" eine Reihe von Drei-Yuan-Lithiumbatterieherstellern vor Ort und versuchte, viele der oben genannten Fragen zu lösen. Er hoffte, die gesunde und geordnete Entwicklung der neuen Energie zu fördern Batterieindustrie durch mehrere Interviews.

Plötzliche Suspendierung sorgt für Kontroversen.

Am 24. Januar sagte Zhangxiangmu, Direktor der Abteilung für Ausrüstungsindustrie des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, auf dem Themengipfel der China Electric Vehicle 100 People's Association 2016 "Entwicklung und Durchbruch von Batterien", dass die Suspendierung des Sanyuan-Lithium-Ions Batterie-Pkw wurde in die Liste der empfohlenen Modelle für die Förderung und Anwendung neuer Energiefahrzeuge aufgenommen.

Sobald die oben genannten Nachrichten herauskamen, löste dies sofort Kontroversen von außen aus. Insbesondere die Hersteller der Drei-Elemente-Lithiumbatterie reagierten stark. In einem Interview mit der China Business Daily sagte ein Vertreter eines Herstellers von drei Lithiumbatterien, der nicht genannt werden wollte, dass das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie die Auflistung von drei Lithiumbatterien ausgesetzt habe, obwohl es Gerüchte auf dem Markt gegeben habe im Pkw-Katalog für neue Energiefahrzeuge. Es ist immer noch etwas plötzlich.

"Am 24. Januar 2016 konnte die Drei-Yuan-Lithiumbatterie nicht in das Verzeichnis eingeloggt werden. Am 24. Februar kündigte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie die 'Aussetzung' an, die nur 10 Tage voneinander entfernt war. Die oben genannte Person sagte Reportern, dass, obwohl die dreiteilige Lithiumbatterie spät in China gestartet wurde, viele Produktionsfirmen bereits verwandte Projekte an verschiedenen Orten eingesetzt haben. Die geschätzte Investitionsskala hat 100 Milliarden Yuan überschritten und in Ermangelung eines spezifischen Bewertungsprozesses plötzlich die ausgesetzt dreiteilige Lithiumbatterie. Subvention Dies ist zweifellos der "Schaden" für die Dreiwege-Lithiumbatterieindustrie.

In Bezug auf die Frage, ob ein Bewertungsverfahren fehlt, gab der Hersteller an, dass das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, wie die meisten der drei hersteller von lithiumbatterien, vor Erlass des "Suspendierungsbeschlusses" keine relevanten Bewertungsberichte erhalten oder Meinungen eingeholt habe .

Zur gleichen Zeit sagte die Person, dass das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie einen "Suspendierungsbefehl" für Sanyuan-Lithiumbatterien von der Automobile Association erlassen habe, nicht von der Battery Association, der China Chemical and Physical Power Industry Association.

Wer ist sicherer?

Welche spezifischen Faktoren veranlassten das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, den Umzug der ternären Lithiumbatterie "auszusetzen", ob es tatsächlich "den von der oben genannten Person erwähnten Bewertungsprozess" gibt?

In diesem Zusammenhang sagte Huangxuejie, ein Forscher am Institut für Physik der Chinesischen Akademie der Wissenschaften, dass sich die 18650-Batterie aus ternärem Nickel-Kobalt-Aluminium-Material über 180 selbst erwärmt ° C, während Lithiumeisenphosphatmaterial über 250 ° C erscheint. exothermes Phänomen. Daher ist es wahrscheinlicher, dass ternäre Lithiummaterialien Feuer fangen oder Unfälle verursachen als Lithiumeisenphosphatmaterialien, nur was die positiven Materialeigenschaften von Lithiumionenbatterien betrifft.

Für Huangxuejies Behauptung stimmt der Leiter der Batterieindustrie nicht zu. Die verantwortliche Person sagte den Reportern, dass die Sicherheit, ob es sich um eine ternäre Lithiumbatterie, eine Lithiumeisenphosphatbatterie oder andere Energiebatterien handelt, die in Betrieb genommen oder in Massenproduktion hergestellt werden sollen, als erstes zu berücksichtigen ist, aber diese Sicherheit gilt nicht nur die Quellentheorie und der Simulationstest. Umso wichtiger ist es, an die Schlussfolgerungen der Praxis zu glauben.

Gemessen an der Anzahl der Feuerunfälle mit Elektrofahrzeugen, die nach 2011 in China aufgetreten sind, gibt es tatsächlich mehr Brandunfälle, die durch Lithiumeisenphosphatbatterien verursacht werden als drei Lithiumbatterien. Laut öffentlichen Medienberichten wurden von 2011 bis heute von den 22 Brandunfällen mit neuen Energiefahrzeugen in China 20 durch Lithiumeisenphosphatbatterien und 2 durch drei Lithiumbatterien verursacht. Offensichtlich ist die Sicherheitsleistung der Lithium-Ionen-Batterie mit drei Elementen nicht schlechter oder sogar besser als die der lithium-eisenphosphat-batterie.

Die Sicherheit der Produktverwendung ist ein Thema, das Regierungsabteilungen berücksichtigen sollten. Aus Sicherheitsgründen wird jedoch nicht berücksichtigt, dass die bestehende Richtlinie ohne systematische Bewertung geändert wird. Eine Person aus der Batterieindustrie berichtete Reportern über die Sicherheit von Batteriesystemprodukten, einschließlich elektrischer Sicherheit, mechanischer Sicherheit, funktionaler Sicherheit, chemischer Sicherheit und so weiter. Daher ist die Sicherheit des gesamten Fahrzeugs relativ, nicht nur vom Kern selbst, sondern um die allgemeinen Sicherheitsparameter nach der Packungsintegration zu betrachten. Eine gute Pack-Integrationstechnologie kann einige der durch den Kern selbst verursachten Fehler vollständig ausgleichen.

Darüber hinaus sagte die Person, dass es in der internationalen Gemeinschaft in keiner Funktionsabteilung einen einheitlichen Standard für Materialien gibt, sondern nur Standards für Fahrzeuge. Dies ist hauptsächlich auf die Tatsache zurückzuführen, dass mit der allmählichen Verbesserung der Sicherheitsmaßnahmen des Batteriesystems die durch Materialien verursachten Sicherheitsrisiken allmählich verringert werden. Durch die Verwendung einer Hochsicherheitsmembran, eines flammhemmenden Elektrolyten und einer Flüssigkeitskühlung wird die Sicherheit der Batterie erhöht kann auch garantiert werden.

Die Anhui Huanxin Group und das globale Batterieherstellerunternehmen Südkorea, Samsung SDI, errichteten eine Elektrofahrzeugbatterie-Fabrik "Sanxinghuan New Power Battery Co., Ltd." (im Folgenden als "Sanxinghuanxin" bezeichnet). Aus Sicherheitsgründen verfügt die neue Kfz-Anwendungsbatterie von Sanxinghuan über 3 bis 4 Stufen verschiedener Sicherheitsvorrichtungen, um die Sicherheit der Batterieeinheit von der Produktionsstufe bis zur Modul- und Batteriepaketstufe zu gewährleisten.

In der Materialphase verwendet die neue Drei-Sterne-Ringbatterie ein Material mit starker Wärmebeständigkeit, ein Gerät, das automatisch Gas abgibt, wenn der Druck in der Batterie ansteigt, und ein Gerät, das verhindert, dass der Strom in der Batterie den normalen Bereich überschreitet. Wenn die Batterie überladen ist, wird außerdem der Stromkreis gewaltsam unterbrochen, um die Sicherheit der Batterie zu verbessern.

Bei Modulen und Batteriepacks werden hitzebeständige Materialien und Hochtemperaturmaterialien verwendet, die Stöße und Brandausbreitung verhindern können. Batterieeinheiten verwenden hitzebeständige Geräte, und es werden Techniken angewendet, mit denen der Status der Batterieeinheit in Echtzeit überwacht werden kann.

Darüber hinaus überwacht es das Fremdkörpermanagement, das Temperaturmanagement und andere Aspekte. Gleichzeitig kann der neue Akku von Samsung Ring auch nach dem Verkauf des Produkts nachverfolgt werden, wobei das Lebensdauer-System aufgezeichnet wird. Dies bedeutet, dass jeder neu verkaufte Akku in Samsung Ring lebenslang sicher ist und bei einem Unfall ein Unfall auftritt kann auch bis zur Quelle zurückverfolgt werden.

Samsung ist daher der Ansicht, dass nur hochwertige Batterien mit der besten Sicherheit die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens verbessern und so die Position des Unternehmens auf dem Markt festigen können.

Mach schnell.

Nicht alle Unternehmen können so stark wie Samsung Ring in die Gewährleistung der Sicherheit von Batterien von der Produktion bis zum Verkauf investieren. In der heimischen Industrie für neue Energiebatterien gibt es auch eine neue Industrie. Die guten und schlechten Unternehmen sind gemischt. In Bezug auf Investitionen investieren einige Milliarden von Dollar. Einige investieren zig Millionen Dollar, daher ist es nicht angebracht, einfach zu sagen, welcher Batterietyp sicher oder unsicher ist.

Um die gesunde und geordnete Entwicklung der Batterieindustrie zu fördern, sollte die zuständige Person des Batterieunternehmens die Branchenschwelle erhöhen und ein entsprechendes Bewertungssystem formulieren.

Diese Aussage wurde von Liuyanlong vereinbart. Liuyanlong ist der Ansicht, dass es schwierig ist, die endgültige Sicherheit des Drei-Elemente-Lithiumbatteriesystems zu bewerten, da es in China kein entsprechendes Bewertungssystem gibt. Die Einzelbatteriezusammensetzung gestaltet den Batteriepack gemäß den Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs. Durch eine stärkere Überwachung des gesamten Produktionsprozesses kann die Sicherheit des Drei-Elemente-Lithiumbatteriesystems effektiv verbessert werden, die endgültige Sicherheit muss jedoch durch das entsprechende Bewertungssystem bestimmt werden.

Wangbinggang, Spezialist für große Technologieprojekte für Elektrofahrzeuge im Ministerium für Wissenschaft und Technologie, sagte dasselbe. Wangbinggang glaubt, dass die Auswahl der Batteriematerialien das Problem der Batteriesicherheit nicht grundlegend lösen kann. Wir sollten mit der Festlegung strenger Qualitätsanforderungen und Regulierungsmethoden für Batterieprodukte beginnen.

Der Vizepräsident der oben genannten Unternehmen erklärte gegenüber Reportern, warum Gewinne die Garantie für das Überleben des Unternehmens seien. In der Batterieindustrie ist Sicherheit jedoch die Lebensader des Unternehmens. Einige Unternehmen ignorieren Sicherheitsinvestitionen, um größere Vorteile zu erzielen. Dies macht es schwierig, die Qualitätssicherheit zu gewährleisten.

Sogar einige Unternehmen setzen auf die Batterieindustrie, weil sie die staatlichen Subventionen schätzen. Die Sicherheit von Produkten wird nicht besonders geschätzt. Gerade wegen dieser Situation macht sich die Außenwelt Sorgen um die Sicherheit ternärer Lithiumbatterien. Bei sorgfältiger Auskämmung treten Sicherheitsunfälle jedoch häufig in kleinen Fabriken auf, in denen Sicherheitseingaben teilweise ignoriert werden, und nicht in bestimmten Branchen.

Liuyanlong sagte auch, dass einige der inländischen führenden Energiebatterieunternehmen von Eisenlithium dominiert werden. Im Jahr 2012 unterstützte die Politik 8 Unternehmen mit jeweils 150 Millionen Yuan Finanzierungshilfe. Danach alle aus der Entwicklungsrichtung der nationalen Politik. Denken Sie, dass sich das Land in Zukunft mehr auf drei Yuan konzentrieren wird. In der Folge nutzten viele Unternehmen die Entwicklung der ternären Technologie als Richtung für die Technologieroute und investierten viel Geld. Die Batterieproduktion stieg ebenfalls dramatisch an, und die Batterieproduktion nahm ebenfalls zu.

Angesichts der Entwicklungsmöglichkeiten der neuen Energiebatterieindustrie stimmten daher eine Reihe von befragten Experten und Geschäftsleuten darin überein, dass relevante Industriestandards so bald wie möglich veröffentlicht werden sollten, um die Branchenschwelle anzuheben und die Gesundheit und Ordnung zu gewährleisten Entwicklung der Branche.

Gibt es also einen Industriestandard für die Sicherheit neuer energiebetriebener Batterien im In- oder Ausland?

In diesem Zusammenhang hat der Reporter die öffentlichen Informationen herausgekämmt und erfahren, dass im Land die offiziell herausgegebenen Standards für die Batteriesicherheitsindustrie (QC / T), der nationale Standard (GB / T), im Juli dieses Jahres in Kraft treten werden und werden von einer vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie zugelassenen Drittagentur zertifiziert sein.

Wenn nach dem normalen Verfahren Zweifel an der Sicherheit bestehen, sollten die nach den aktuellen Standards zertifizierten Unternehmen zunächst in das Verzeichnis zurückgeführt werden. Gleichzeitig sollten Regierung, Wissenschaft und verwandte Unternehmen an der Untersuchung und Formulierung neuer Standards zur Verbesserung der Sicherheit teilnehmen. Der neue Katalog wird nach der Bewertung und Zertifizierung aller Batterieprodukte gemäß den neuen Standards entwickelt, die vollständig aussagekräftig und glaubwürdig sind.

In Japan und Südkorea ist die Förderung der Entwicklung des chinesischen ternären Systems besonders dringend. Herr Songhuajie, stellvertretender leitender Ingenieur im Forschungs- und Entwicklungszentrum für Bic-Batterien, forderte eine schnelle Lösung des Problems und förderte die gesunde und stetige Entwicklung der Sanyuan-Lithiumbatterie.

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