Wie repariere ich die Autobatterie?

Öffnen Sie die Batterieabdeckung und entfernen Sie die 6 Helme.

Füllen Sie jede Vertiefung mit einer Spritze mit destilliertem Wasser. Wenn 1,28 Standardelektrolyt zugesetzt wird, kann die Platte aufgrund übermäßiger Säurelöslichkeit ausbrennen. Wenn wir zum Beispiel einen heißen Topf essen, warum fühlen wir uns dann immer salziger? Das heißt, wenn Wasser verdunstet, verdunstet Salz nicht durch Wasserdampf. Aus dem gleichen Grund wird die Säure in der Batterie nicht verdampft. Was verdunstet ist, ist Wasser, also müssen wir nur etwa 20-30 ml destilliertes Wasser in jeden Brunnen geben.

Lassen Sie den Akku nach dem Auffüllen eine halbe Stunde lang stehen, damit der Schwamm um die Platte genügend Wasser aufnehmen kann. Verwenden Sie dann die Widerstandsentladung, um den gesamten Strom in der Batterie zu entladen. Wenn es keinen Widerstand gibt, können Sie stattdessen eine 12-V-Lampe verwenden. Zum Beispiel können Motorradscheinwerfer und Autoblinker verwendet werden, solange sie sich auf 0 V entladen können. Um zu beurteilen, dass die Batterie fast leer ist, wird der Zementwiderstand am Anfang des Widerstandskörpers langsam und allmählich nicht heiß entladen, dann ist die Batterie stromlos. Wenn die Glühbirne zu direkt ist, bedeutet dies, dass die Batterieentladung beendet ist, solange das Licht langsam ausgeschaltet wird. Die Entladezeit hängt von der Kapazität des Akkus beim Entladen ab. Wir können die Batterie zuerst warten, wenn sie nicht mit Strom versorgt wird. Dies kann die Entladezeit verkürzen.

Nach dem Ende der Entladung wird die Batterie aufgeladen, und das Impulsladeverfahren kann unter der Bedingung verwendet werden, dass das Impulsladeverfahren die Vulkanisation der Elektrodenplatte wirksam entfernen und die Kapazität der Batterie erhöhen kann. Nichts kann durch ein Autoladegerät ersetzt werden.

Wie in der Abbildung gezeigt: (Laden des Akkus) Nehmen Sie als Beispiel das Impulsladen.

Verwenden Sie nach Abschluss des Ladevorgangs eine Spritze, um überschüssiges Wasser aus jedem Brunnen zu entnehmen. Insgesamt 6 Löcher, Schritt für Schritt abgeschlossen. Zahl:

Decken Sie den Hut und den Deckel ab, um das Auto zu beladen.

Verbinden Sie die positiven und negativen Ausgänge des Reparaturbetriebs mit den positiven und negativen Polen der Batterie, schalten Sie den Reparaturbetrieb ein und reparieren Sie die Batterie. Die erste Reparaturzeit sollte mindestens 48 Stunden betragen.

1, aufräumen

Reinigen Sie vor der Wartung der Batterie zunächst den Staub auf der Oberfläche der zu reparierenden Batterie und entfernen Sie Flecken und Rost am Terminal.

2. Öffnen Sie das Auslassventil und beobachten Sie den Elektrolyten in der Batterie.

Öffnen Sie die geklebte oder heißversiegelte Batterieabdeckung, um das Gummiauslassventil der wartungsfreien Batterie freizulegen. Entfernen Sie vorsichtig das Auslassventil und bewahren Sie es auf. Beobachten Sie den internen Zustand der Batterie. Der Elektrolyt wird mit 0,1% bis 0,5% Schwefelsäure in die Batterie gegeben, und es befindet sich nur ein fließender Elektrolyt auf der Batterie. Überprüfen Sie gleichzeitig, ob es aus schwarzen Verunreinigungen besteht. Wenn es offensichtlich schwarze trübe Verunreinigungen gibt, wurde die positive Platte der Batterie offensichtlich erweicht, und die Möglichkeit einer Batteriereparatur ist relativ gering. Wenn keine schwarze Trübung vorliegt, warten Sie 4 Stunden, und das Wasser befindet sich tief in der Batterie. Wenn die Akkukapazität nur aufgrund der langen Deaktivierungszeit verringert wird und dieser Schritt nicht erforderlich ist, sollten Sie zum Vorladen direkt mit Schritt 3 fortfahren.

3, vorladen

Laden Sie den Akku mit konstanter Spannungs- und Strombegrenzung auf. Zu Beginn wird es mit einem Strom von 0,1 ° C bis 0,25 ° C aufgeladen. Nach 16,2 V wird die Ladespannung durch Reduzieren des Stroms aufrechterhalten, bis der Ladestrom auf 0,03 ° C abfällt. Beachten Sie, dass beim Laden gasführender Elektrolyt aus der Entlüftungsöffnung austritt. Um die Umwelt nicht zu verschmutzen, sollte die Batterie in einen säurebeständigen Behälter gegeben werden. Beobachten Sie nach dem Laden, ob sich im Akku freie Säure befindet. Wenn nicht, müssen Sie 0,1% ige Schwefelsäurelösung herstellen, bis ein wenig freie Säure erscheint. Wenn sich in jeder Zelle freie Säure befindet, saugen Sie die sichtbare freie Säure mit Gießen und Pipette an, um die Batterie in einem quasi mageren Zustand zu halten. Messen Sie nach dem Ende des Ladevorgangs, nachdem der Akku noch eine halbe Stunde lang leer ist, die Leerlaufspannung des Akkus. Die Spannung sollte über 12V liegen. Wenn die Batteriespannung unter 12 V liegt, insbesondere unter 10,8 V, kann die Batterie einen internen Kurzschluss aufweisen. Die Batterie hat keinen Wartungswert.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.