Mar 19, 2019 Seitenansicht:387
Die Leistungsbatterie ersetzt in gewissem Sinne den Kraftstofftank des Kraftstofftanks, und die Kapazität kann erhöht werden, um eine längere Lebensdauer zu erzielen. Das strukturelle Design des modernen Autos ist jedoch schon lange festgelegt, auch wenn der reine EV entwickelt wird. Der für die Kraftzelle reservierte Platz ist nur eine feste Position zwischen Vorder- und Hinterachse.
Unter der Voraussetzung, dass der Layoutraum nicht geändert werden kann, ist die Erhöhung der Gesamtkapazität des akkus die Grundlage für die Lösung des Problems der Ausdauer. Im Wesentlichen wurde seit Beginn von 13 Jahren die Laufleistung von reinen Elektrofahrzeugen im Inland von 150 Kilometern auf etwa 400 Kilometer erhöht, hinter der erneuerten Kilometerleistung. Die Leistungsbatterie neigt dazu, eine größere Batteriekapazität bei geringerer Vorbereitungsqualität zu erhalten. Als Kern-Upgrade beträgt die Batterieenergiedichte.
Im Wesentlichen beziehen sich Lithium-Ionen-Batterien auf Batteriebaugruppen aus in Ionen eingebetteten Verbindungen als positive Materialien. Ob ternäre Lithium- oder lithium-eisenphosphat-batterie. Der gesamte Lade- und Entladevorgang ist grundsätzlich der gleiche. Der Unterschied besteht darin, dass unterschiedliche Materialien unterschiedliche Leistungsorientierungen verfolgen.
Lithium-Ionen-Batterien bestehen hauptsächlich aus einer positiven Elektrode + Elektrolyt + negativer Elektrode. Positive Elektrodenmaterialien verwenden meistens Verbindungen, die metallisches Lithium enthalten, und negative Pole verwenden meistens Graphit- oder Kohlenstoffmaterialien. Das organische Lösungsmittel zwischen den beiden ist ein Elektrolyt. Beim Laden zersetzt sich die positive Elektrode in Lithiumionen, tritt durch den Elektrolyten in die negative Batterieelektrode ein und ist in das negative Elektrodenmaterial eingebettet. Während der Entladung kehren im negativen Elektrodenmaterial eingebettete Lithiumionen durch den Elektrolyten zur positiven Elektrode zurück, und je mehr Lithiumionen zur positiven Elektrode zurückkehren, desto höher ist die Batteriekapazität.
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