Mar 27, 2019 Seitenansicht:301
Die Praxis der einseitigen Verfolgung von Hochspannung mit großer Kapazität ist falsch. Zuallererst wird alles von Jane bis Komplex sein, von schwer bis leicht zu verarbeiten, ist auch ein brennbares Gas, effektiv garantiert die Sicherheit des Zigarettenanzünders ist relativ einfach, um effektiv die Sicherheit des Autotanks zu gewährleisten schwieriger, noch nicht vollständig aufgelöste Crash-Auto-Brandexplosion. In einem endlichen Volumen angesammelt, je mehr Leistung desto schlechter das Management, ist jetzt die größte 48 v10ah Suzhou Sternkonstante kann nur die Sicherheit der Batteriekombination garantieren. Zweitens, je höher die Spannung, Kapazität, desto größer die Schutzschaltung und desto größer die Schwierigkeit und Ausfallrate der Entzerrungsschaltung, so dass Suzhou-Sterne keine Konstanten befürworten, unterstützt nicht mehr als 48 v10ah Batteriekombination.
Um zu sehen, ob die lithium-batterie-Sicherheitsprüfung zertifiziert ist
Erstens die UL-Zertifizierung
Heutzutage müssen die meisten Länder und Regionen der Welt in Bezug auf Sicherheit, Hygiene und Umweltschutzprodukte des Projekts Anforderungen vor dem Markteintritt eine Sicherheitszertifizierung erhalten. Das UL-Zeichen ist zu einem der weltberühmten Sicherheitsauthentifizierungszeichen geworden.
Die Teststandards lauten wie folgt:
1, die Schale
Das Gehäuse der Lithiumbatterie sollte eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit aufweisen, um dem Druck des Slatherings ohne Feuer standzuhalten. Vom Benutzer austauschbare lithiumbatterien sollten ausreichend stark sein und keine Personen verletzen.
2, Elektrolyt
Vom Benutzer austauschbare Batterien sollten unter normalen Laborbedingungen (Temperatur von 23 ° C) keinen Druckdampf oder keine giftigen Dampf- und Flüssigkeitsaugenverletzungen oder keine Batteriehülle enthalten.
3, verwenden,
Die Lithiumbatterie muss Maßnahmen ergreifen, um eine Abnormalität bei Verwendung des Ladestroms zu verhindern. Die Prüfung eines akzeptablen Batterieladestroms Ic unter der Bedingung einer Abnormalität sollte Schutzmaßnahmen im Endprodukt ergreifen.
4, Entladung
Leckage oder Leckageverlust bei Standardqualität, die Qualität der Batterien oder der maximale Batterieverlust überschreiten 1 g0 nicht. 5% und 1 ~ 5 g0. > 5 g0. 2% 1%.
5, mechanischer Test,
Drücken Sie: (1) durch einen Hydraulikdruck von 32 mm Durchmesser auf den Kolben auf die Batterie zwei flache Oberfläche 13 kn (Druck 17,2 MPa), nachdem Sie die maximale Druckentlastung erreicht haben. Die Probe kein Feuer, keine Explosion.
(2) Der Aufprall: Mit einem Stab mit einem Durchmesser von 15,8 mm in der Probenmitte das Gewicht von 9,1 kg aus einer Höhe von 610 mm auf der Probe landen lassen. Die Probe kein Feuer, keine Explosion.
(3) Beschleunigung: Die Batterie an der festen Klemme jeweils in drei zueinander senkrechten Richtungen (Beschleunigungsanforderungen: Die anfängliche minimale durchschnittliche Beschleunigung sollte innerhalb von drei ms 75 g erreichen, Spitzenbeschleunigung zwischen 125-175 - g). Testtemperatur 20 + / / - 5 ℃. Proben dürfen kein Feuer, keine Explosion sein, die andere Probe darf nicht auslaufen.
(4) Vibration: Batterie durch einfache Abstimmung (entlang drei zueinander senkrechter Richtung) Vibration, die Vibrationsfrequenz innerhalb von 10-55 Hz bis 1 Hz / min Rate, in 90-100 min wieder hergestellt, die Amplitude beträgt 0,8 mm. Proben sollten kein Feuer, keine Explosion, keine Leckage sein.
(5) Thermoschock: Die Proben werden bei natürlicher Konvektion und erzwungener Konvektion im Ofen erhitzt, die Ofentemperatur beträgt 5 plus oder minus 2 ℃ / min und beträgt bis zu 150 up. Halten Sie den Stopp nach 10 min an. Proben dürfen kein Feuer, keine Explosion sein.
(6) Wärmezyklustest: Batterien in der Innenprüfung und folgenden Zyklus:
(1) innerhalb von 30 Minuten auf 70 + 3 ° C erwärmen, Isolierung 4 h.
(2) innerhalb von 30 Minuten auf 20 + / - 3 ° C abkühlen lassen, Wärmeschutz 2 h.
(3) innerhalb von 30 Minuten auf 40 + 3 ° C erwärmen, Isolierung 4 h.
(4) innerhalb von 30 Minuten auf 20 + / - 3 cool abkühlen lassen.
5. Wiederholen Sie den Zyklus neun Mal.
6. Nach 10 Zyklen wartet die Batterie 7 Tage. Die Probe sollte kein Feuer, keine Explosion, keine Leckage sein.
(7) simulierte Höhe: Probenzelle im absoluten Druck von 11,6 Kpa (1,68 psi), 20 + / - 3 ℃ (68 + / - 5 ° F) unter einer Lagerungsbedingung von 6 Stunden. Probe Batterieexplosion oder Feuer, kann kein Loch oder Leck haben.
6, Lade- und Entladetest
(1) Lade- und Entladezyklus: Prüftemperatur 25 ° C, Batterien gemäß den Anforderungen des Herstellers zum Laden und Entladen, Zyklus bis zur Kapazität von 25% der anfänglichen Nennkapazität oder Endlosschleife endet nach 90 Tagen. Das Beispiel sollte kein Sicherheitsereignis sein.
(2) der Kurzschlusstest: In diesem Dokument ist der Widerstandswert weniger als 0,1 Ω Kupfer zum Unterteil der Batterie negativ, die Batterie entlädt sich bis zu einem Brand oder einer Explosion oder bis die Batterie vollständig entladen ist, um die Gehäusetemperatur zu senken Raumtemperatur (Test bei Raumtemperatur 60 Situation plus oder minus 2 ° C). Die Proben sollten kein Feuer, keine Explosion, Granaten oder Batteriegehäusetemperatur sein und 150 ° C nicht überschreiten.
(3) abnormaler Ladetest: Die normale Entladung ist mit dem Dreifachen des normalen Ladestroms abgeschlossen. Kein Feuer, keine Explosion.
(4) obligatorisches Entladungsexperiment: Die Batterien werden bei Raumtemperatur vollständig entladen, nachdem eine bestimmte Anzahl desselben Modells mit neuen batterien in reihe geschaltet wurde, die Bildung des Batteriepacks für den Kurzschlusstest. Proben dürfen kein Feuer, keine Explosion sein.
(5) Laden: Die Batterie unter der Bedingung der vollen Ladung in 3 c, 10 V Konstantstrom, konstante Spannung zum Laden der Batterien, wenn der Strom von 100 mA zur Konstantspannung 48 Stunden lang geladen wird.
7 identifizieren
Die Batterie sollte den Herstellernamen, den Handelsnamen oder die Marke sowie das Design-Set identifizieren. Die Batterie sollte identifiziert werden. Warnung und eine entsprechende Beschreibung.
Zweitens die Standards für zusätzliche Energie
Extra
Energy Certification ist eine gemeinnützige Organisation mit Hauptsitz in Deutschland. Die Hauptaufgabe besteht darin, sich auf die globale lichtelektrische Neutralität von Informationen zu konzentrieren und Mehrwertdienste bereitzustellen, einschließlich der Prüfung von lithium-ionen-batterien , streng, von den meisten europäischen Kunden anerkannt.
Die folgenden Tabellen testen Standards.
Testmethode Test vor der staatlichen Sicherheitsstandard-Testmethode
1 abnormale Ladung bei Raumtemperatur, leer, Original-Werksbaugruppe. Entfernen Sie den Schutz und die Verwaltung des Stromkreises. Bei voller Ladung des Akkus wird der Akku mit einem Strom von 10 auf das 1,5-fache der Nennspannung geladen.
Kein Feuer, keine Explosion; Testprozess der Batteriegehäusetemperatur unter 120 ° C; Die Versuchstabellen verbrennen keinen Koks. Geben Sie das ungiftige Gas frei.
2 Kurzschluss
Bei Raumtemperatur Originalladegerät auf volle Leistung, Originalbaugruppe.
Entfernen Sie den Schutz und die Verwaltung des Stromkreises. Wenn die Batterie voll mit Strom ist, schließen Sie die Elektroden des Batteriepacks direkt kurz.
Kein Feuer, keine Explosion; Testprozess der Batteriegehäusetemperatur unter 120 ° C; Die Versuchstabellen verbrennen keinen Koks. Geben Sie das ungiftige Gas frei.
Extrusionstemperatur mit 3 Gewichten, Original-Ladegerät zum Aufladen des Stroms, Original-Werksbaugruppe. Stahlwalze mit 15 cm Durchmesser, 10 Tonnen Druckextrusion auf dem Akkupack.
Kein Feuer, keine Explosion; Die ungiftige Batterie der gasförmigen, festen und flüssigen Batterie läuft über.
Drittens CE-Zertifizierung
In den letzten Jahren wurde im europäischen Wirtschaftsraum (der Europäischen Union, dem Mitglied des Europäischen Freihandelsverbandes mit Ausnahme der Schweiz) beim Verkauf von Produkten auf dem Markt immer mehr das Zeichen der CE-Zertifizierung verwendet, das mit der CE-Zertifizierung gekennzeichnet ist of Commodity sagte, es entspricht den Sicherheits-, Gesundheits-, Umwelt- und Verbraucherschutzbestimmungen sowie einer Reihe europäischer Richtlinien, um Anforderungen auszudrücken.
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