Der Preis für Lithium-Kobalt-Rohstoffe steigt. Positive Materialien begrenzen die Kosten für Kraftzellen

Einleitung: Die Kobaltpreise steigen weiter, Angebot und Nachfrage sind unausgewogen, die Verringerung des Kobaltanteils ist für Batterieanlagen zur Hauptmethode geworden, um die Energiedichte zu erhöhen und die Kosten zu senken, und der hohe Nickelgehalt an ternären Materialien ist eine wichtige Richtung für die Entwicklung von neue Energiebatterien in der Zukunft.

Kürzlich sagte Lijianzhong, General Manager von Shengsheng Technology, auf einem Forum, dass Nickel, Kobalt und Mangan 90% der Kosten für positive Elektrodenmaterialien bei Batterieanwendungen ausmachen. "Normalerweise machen die Kosten für positive Materialien etwa 35% des gesamten Kerns aus, aber diese Zahl ist jetzt auf 50% gestiegen."

Positive Materialien führen zu einer Erhöhung des Anteils von Kraftzellen, und das Ungleichgewicht in der Versorgung mit Rohstoffen wie Lithiumkobalt hat zu einem starken Druck auf Kraftzellen geführt, die Stückkosten zu senken. Branchenexperten glauben, dass das Mischen der Strombatterieindustrie, der Wettbewerb, die Reduzierung oder sogar die Beseitigung von Subventionen zu einem deutlichen Preisverfall führen werden. Die Stärke der Rohstoffpreise wird sich auf die Bruttogewinnrate des Batterieunternehmens auswirken, die 2018 voraussichtlich von derzeit rund 30% auf etwa 20% sinken wird.

Auf der gegebenen Route ist die ternäre Batterie diejenige, die wahrscheinlich das beabsichtigte Ziel erreicht.

Der im März 2017 veröffentlichte Aktionsplan für die Entwicklung der Autobatterieindustrie sieht vor, dass das Kraftzellensystem bis 2020 260 Wh / kg erreichen soll. Im derzeitigen System übersteigt die Energiedichte der ternären Batterie 200 Wh / kg. und Lithiumeisenphosphat beträgt 160 W / kg. Die Kosten und der Preis des Ternärs sind im Grunde die gleichen wie die von Lithiumeisenphosphat. Die Industrie ist im Allgemeinen der Ansicht, dass ternäre Batterien der realisierbarste technologische Weg sind, um das Ziel für 2020 zu erreichen.

Lithium-Kobalt-Rohstoffpreisanstieg Positives Elektrodenmaterial wird zum Schlüssel zur Begrenzung der Kosten für Leistungsbatterien

Das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage von Rohstoffen wie Lithiumkobalt schränkt jedoch die Entwicklung der Energiebatterieindustrie in China erheblich ein.

Bei den Rohstoffen für lithiumbatterien ist China stark von Importen abhängig, und der oligopolistische Effekt ist weiterhin bemerkenswert. Die globalen Kobaltreserven sind äußerst uneinheitlich, wobei der Kongo 54% der gesamten Reserven ausmacht, während die chinesischen Reserven nur 1,11% betragen. Unter diesen sind schwierige Kupfer- und Nickel-assoziierte Mineralien die wichtigsten. Unabhängige mineralisierte Kobaltmineralien machen nur 4,7% der Reserven des Landes aus. China ist ein armes Kobaltland, aber es ist das weltweit größte Nachfrageland für Kobalt. Im Jahr 2017 machte Chinas Kobaltnachfrage rund 45% der weltweiten Nachfrage aus. Die große Kluft zwischen Angebot und Nachfrage macht mehr als 90 Prozent unserer Kobaltimporte abhängig.

Das Wachstum der nachgelagerten Nachfrage ist stark und das Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage nimmt zu. Daten zeigen, dass das weltweite Kobaltangebot im Jahr 2017 108.000 Tonnen und die Nachfrage 113.000 Tonnen betrug, was einer Lücke von 4.820 Tonnen entspricht. Die ternäre Batterie eines Kraftfahrzeugs ist die Hauptquelle für die Kobaltnachfrage. In den letzten Jahren hat die rasante Entwicklung der Kraftfahrzeugindustrie das Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage von Kobalt direkt unterbrochen.

In diesem Zusammenhang ist die Reduzierung des Kobaltanteils für Batterieanlagen zur Hauptmethode geworden, um die Energiedichte zu erhöhen und die Kosten zu senken. Dies führt auch dazu, dass der hohe Nickelgehalt an ternären Materialien eine wichtige Richtung für die zukünftige Entwicklung neuer Energiebatterien darstellt.

Chinas Kraftzellen produzierten zuerst das Modell NCM111 und begannen dann mit der Massenproduktion des Modells NCM523. Gegenwärtig haben viele Batterieunternehmen begonnen, NCM622 einzusetzen, und in Zukunft werden sie NCM811 und NCA. Dieser Trend ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass Ni und Co die wichtigsten aktiven Materialien in ternären Materialien sind. Die kontinuierliche Erhöhung des Verhältnisses von Ni zu Ni erhöht die spezifische Kapazität des Materials und erfüllt die Anforderungen zur Erhöhung der Batterieenergiedichte.

"Es ist schwer vorstellbar, wie die meisten Batteriefabriken in diesem Jahr Geld verdienen werden. Ich fürchte, nur wenige können die Batterie 1,3 Yuan / Wh kosten lassen, und andere Batterieanlagen sind sehr schwierig. Herr Lijianzhong glaubt, dass die für einige Zeit kommen wird Die Kosten für Batterien hängen auch vom Zugang zu Ressourcen ab, da sonst die Versorgung schwierig wird.

Nancewen, ein Akademiker der Chinesischen Akademie der Wissenschaften, glaubt auch, dass der derzeitige Anstieg der hochspezifischen Energie von Batterien auf Engpässe gestoßen ist und Batteriematerialien die Entwicklung von hochspezifischen Energiebatterien eingeschränkt haben. Zu diesem Zeitpunkt ist das Material das erste, das die Industrie intensiv mit neuen Batteriematerialien erforschen sollte.

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