Lithiumbatterie ist nicht gefährlich

Lithiumbatterien werden als neun Arten gefährlicher Güter eingestuft und erfordern die zweite Art der Verpackung.

Wenn Sie ein Hersteller sind, müssen Sie sich zunächst an das Commodity Inspection Bureau wenden, um eine Batterieabgabe durchzuführen.

Das gefährliche Zertifikat, das Sie angegeben haben, besagt, dass Sie eine Kartonfabrik benötigen, um ein Ergebnisblatt für die Verpackung gefährlicher Güter auszustellen. Sie bringen diese Liste und Ihr Batterieklassifizierungszertifikat (dies wird auch beim Commodity Inspection Bureau durchgeführt) zum Commodity Inspection Bureau, um ein Zertifikat für gefährliche Verpackungen zu erhalten.

Die für die Ausgangskontrolle erforderlichen Informationen ähneln denen für normale Waren, es gibt jedoch nur noch eine Aufzeichnung. Die Anforderungen der Wareninspektionsbüros können jedoch leicht voreingenommen sein. Ich schlage vor, Sie rufen das Wareninspektionsbüro an, um zu fragen.

Darüber hinaus benötigen Sie den UN38.3-Bericht für den Seeverkehr und das Sicherheitsdatenblatt für den Versand.

Zu den Transportmethoden für Lithium-Ionen-Batterien gehören Lufttransport, Wassertransport und Landtransport. Die gebräuchlichsten Luft- und Seetransporte werden hier erörtert.

Da Lithium ein Metall ist, das besonders anfällig für chemische Reaktionen ist, ist es leicht auszudehnen und zu verbrennen. Lithiumbatterien werden verpackt und transportiert, z. B. unsachgemäße Handhabung, Entflammbarkeit und Explosion. Manchmal kommt es zu Unfällen. Unfälle, die durch nicht standardmäßiges Verhalten bei Verpackung und Transport verursacht werden, erhalten immer mehr Aufmerksamkeit. Viele internationale Agenturen haben eine Reihe von Vorschriften erlassen, und verschiedene Aufsichtsbehörden sind strenger geworden, haben die betrieblichen Anforderungen verbessert und die Vorschriften und Vorschriften ständig geändert (z. B.: Die IATA wird die Vorschriften für den Transport von Lithiumbatterien alle zwei Jahre überarbeiten).

Verwaltungsorganisation Verwaltungsumfang

Vereinte Nationen (UN) weltweit, verschiedene Transportmittel

Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) weltweit, Flugzeuge

Air Transport Association (IATA) weltweit, Flugzeuge

Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) weltweit, Schifffahrt

US-Verkehrsministerium (USDOT) USA, verschiedene Transportmittel

Europäisches Bodentransportabkommen (ADR) Europa, Bodentransport

1) Lithiumbatterie und Lithiumbatterie werden als gefährliche Güter der Klasse 9 eingestuft

2) Alle Lithiumbatterien (Gruppen) müssen den UN38.3-Test bestehen

3) Außergewöhnliche Bestimmungen für den Transport einiger gefährlicher Lithiumbatterien der Klasse 9

4) Strenge Beschränkungen für Transportproben

5) Beschränkungen für den täglichen Gebrauch von Lithiumbatterien, die von Passagieren befördert werden

6) Transportbeschränkungen für alle defekten oder beschädigten Batterien

Für den Transport von Lithiumbatterien muss zunächst die entsprechende UN-Nummer angegeben werden. Die Lithiumbatterie ist als folgende UN-Nummer klassifiziert und in die Kategorie 9 verschiedener gefährlicher Güter eingestuft:

UN3090, Lithiummetallbatterien

UN3480, Lithium-Ionen-Batterie (Lithium-Ionen-Batterien)

UN3091, im Gerät installierte Lithiummetallbatterie (im Gerät enthaltene Lithiummetallbatterien)

UN3091, Lithium-Metall-Batterie mit Ausrüstung verpackt (Lithium-Metall-Batterie mit Ausrüstung verpackt)

UN3481, im Gerät installierte Lithium-Ionen-Batterie (im Gerät enthaltene Lithium-Ionen-Batterien)

UN3481, Lithium-Ionen-Batterie mit Ausrüstung (Lithium-Ionen-Batterie mit Ausrüstung)

Lithiummetallbatterie: Eine Einwegbatterie, die im Allgemeinen als Anode aus einem Lithiummetall- oder Lithiumgemisch fungiert.

Lithium-Ionen-Batterie: Eine Lithium-Ionen-Batterie (abgekürzt als Liion-Batterien) Lithiumverbindung wird als positive Elektrode verwendet, und ein Kohlenstoffmaterial, in dem Lithiumionen interkaliert und deinterkaliert sind, kann ein reines Lithium als negative Elektrode und eine gemischte ersetzen Elektrolyt kann als Elektrolytflüssigkeit verwendet werden. Es ist eine wiederaufladbare Batterie, die üblicherweise in der Unterhaltungselektronikindustrie verwendet wird.

Die Batterien, die aus verschiedenen Lithium-Ionen-Batteriematerialien hergestellt werden, können unterteilt werden in: Polymerbatterien, quadratische Batterien, zylindrische Batterien (normalerweise 18650 batterien).

Die technischen Definitionen der Batterien und Zellen, die im Handbuch der Inspektion und Normen der Vereinten Nationen aufgeführt sind, lauten wie folgt:

"Batterie" Zwei oder mehr Zellen, die durch einen Stromkreis miteinander verbunden sind und mit den erforderlichen Geräten ausgestattet sind, z. B. Gehäusen, Elektrodenanschlüssen, Markierungen und Schutzvorrichtungen.

Eine Einzelzellenbatterie wird als "Zelle" betrachtet (die während des UN38.3-Tests auf einem Zellkern behandelt wurde). Eine "Zelle" besteht aus einer einzelnen geschlossenen elektrochemischen Vorrichtung mit einer positiven Elektrode und einer negativen Elektrode mit einer Potentialdifferenz zwischen den beiden Elektroden. Unabhängig von diesen Regeln und UN-Teststandards und -Handbüchern werden solche elektrochemischen Einheiten als "Batterien" oder "Einzelzellenbatterien" bezeichnet, die in unseren Regeln und UN-Teststandards und -handbüchern als "Zellen" bezeichnet werden. Keine Batterie. In einem DGR sollte eine Einzelzellenbatterie eher als Batteriekern als als Batterie betrachtet werden.

Im Allgemeinen sind die am häufigsten verwendeten Lithiumbatterien Knopfbatterien usw.;

Die Lithiumbatterie in Laptops und Elektrowerkzeugen besteht aus mehreren (3 ~ 9 ungleichen) Batterien, die in Reihe und parallel geschaltet sind. Der Power-lithium-akku besteht aus Dutzenden bis Hunderten von Batterien, die in Reihe und parallel zum Schutz geschaltet sind. Leitungsgerät, das Strom liefert;

In Mobiltelefonen verwendet MP3 im Wesentlichen eine einzelne Lithium-Ionen-Batterie oder eine einzelne lithium-polymer-batterie, und eine Schutzschaltungsvorrichtung bildet eine Batterie.

Der neue Messstandard für Lithiumbatterien lautet: Nennwattstunde (Wh). Wenn die Nennspannung (V) und die Nennkapazität (Ah) der Batterie bekannt sind, kann der Wert der Nennwattstunde berechnet werden: Wh = VxAh Ampere multipliziert Die Nennspannung entspricht der Nennspannung und der Nennkapazität in Wattstunden, die auf der Batterie angegeben werden müssen.

Transportverpackung für Lithiumbatterien

1. Ohne Berücksichtigung von Ausnahmen müssen diese Batterien gemäß den Bestimmungen der Vorschriften (Packungsanweisungen für DGR 4.2) [2] versendet werden. Sie müssen gemäß den geltenden Verpackungsanweisungen und der entsprechenden Nummer auf der Verpackung in das UN-Spezifikationspaket gemäß den DGR-Gefahrgutverordnungen aufgenommen werden.

2. Ein Paket, das die Anforderungen erfüllt, mit Ausnahme der Marke, die mit dem richtigen Transportnamen und der richtigen UN-Nummer gekennzeichnet ist. Es gibt auch 9 Arten von gefährlichen Etiketten, die angebracht werden müssen.

3. Der Versender muss das Gefahrgutdeklarationsformular ausfüllen. das entsprechende Gefahrgutzertifikat vorlegen;

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