Mar 11, 2019 Seitenansicht:447
Die Batteriekapazität wird normalerweise in "A / H" ausgedrückt. Zum Beispiel: 20 A / H, 1 Ampere Entladung kann 20 Stunden lang aufrechterhalten werden, Entladung 2 Ampere können 10 Stunden lang aufrechterhalten werden. Einige sind mit dem maximalen Entladestrom gekennzeichnet, z. B.: 10A12v batterie * 10A = 120W. Solange das Elektrogerät nicht größer als diese Leistung ist, kann es angetrieben werden.
Die Kapazität der Batterie wird normalerweise in Ampere und Stunden angegeben (abgekürzt als AH, 1A.h = 36000C). Die Berechnungsformel der Batteriekapazität C lautet C = I ∫ t0tdt. Die Batteriekapazität wird in tatsächliche Kapazität, theoretische Kapazität und Nennkapazität unterteilt.
Die Mindestkapazität, die bei einer bestimmten Entladerate bei 25 ° C zur Abschlussspannung entladen werden muss, ist die Kapazität der angegebenen Batterie zum Zeitpunkt der Konstruktion und Herstellung. Dies wird als Nennkapazität einer bestimmten Entladungsrate RH bezeichnet.
Die Batteriekapazität wird im Allgemeinen in AH (Amperestunden) und die andere in CELL (Einheitsplatte) in mehreren Watt (W) berechnet. (W / CELL)
1. AH-Berechnung (Amperestunde), definiert als 20 Stunden. Beispielsweise bezieht sich eine 7AH-Batterie auf einen kontinuierlichen Entladestrom von 0,35 A für 20 Stunden hintereinander.
2. W (W (Stromverbrauch) / CELL (Einheitsplatte)) Berechnung, die Definition basiert auf 15 Minuten. Zum Beispiel ist die 1221W-Batterie 12V (6CELL), jedes CELL-Netzteil 21W kann 15 Minuten lang Strom liefern.
3. Die Ladezeit basiert auf 10 Stunden und der Ladestrom beträgt 1/10 der Batteriekapazität. Schnelles Laden verkürzt die Akkulaufzeit. Die Batteriekapazität bezieht sich auf die Größe des Batteriespeichers. Die Einheit der Batteriekapazität ist "MAH", und der chinesische Name ist MAH (bei der Messung von Batterien mit großer Kapazität, wie z. B. Blei-Speicherbatterien, wird dies der Einfachheit halber im Allgemeinen mit "Ah" angegeben, der chinesische Name ist Anshi, 1 Ah = 1000 mAh). Wenn die Nennkapazität der Batterie 1300 mAh beträgt, wenn die Batterie mit 0,1 ° C entladen ist (C ist die Batteriekapazität), dh 130 mA, kann die Batterie 10 Stunden lang arbeiten (1300 mAh / 130 mA = 10 h); Wenn der Entladestrom 1300 mA beträgt, dann die Stromversorgung. Die Zeit beträgt nur etwa 1 Stunde (die tatsächliche Arbeitszeit variiert in Abhängigkeit von den individuellen Unterschieden in der tatsächlichen Kapazität der Batterie). Dies ist eine Analyse unter idealen Bedingungen. Der Strom eines digitalen Geräts im tatsächlichen Betrieb kann bei einem bestimmten Wert nicht immer konstant sein. (Bei einer Digitalkamera ist der Betriebsstrom aufgrund des Öffnens oder Schließens von Komponenten wie LCD-Display und Blitz groß. Ändern), sodass der Akku nur einen bestimmten Wert für die Stromversorgungszeit von a liefern kann Gerät, und dieser Wert kann nur durch praktische Erfahrung geschätzt werden.
Technische Parameter des Reglers
A: Der Regler hat einen Eingangsspannungsanpassungsbereich. Die IEC-Norm ändert die Eingangsspannung innerhalb von ± 10% des Nennwerts. Der Eingabebereich unserer Produkte beträgt ± 15%. Der automatische Ton- und Lichtalarm außerhalb des Bereichs kann die Ausgangsspannung nicht innerhalb des erforderlichen Bereichs stabilisieren.
B, die Ausgangsspannungsregelrate ist der Effekt der Änderung der Eingangsspannung, die durch die Änderung der Eingangsspannung verursacht wird. Wenn die Last bewertet wird, wird die Eingangsspannung vom Nennwert auf den oberen Grenzwert und den unteren Grenzwert entsprechend dem Quellenspannungsbereich nach oben eingestellt, und die Messung wird durchgeführt. Der maximale Änderungsbetrag der Ausgangsspannung (±%). Je kleiner der Wert ist, desto besser ist dies ein wichtiger Indikator für die Leistung des Wechselspannungsreglers.
C, Lastanpassungsrate: ist die Auswirkung von Leistungsänderungen, die durch Leistungsänderungen verursacht werden. Ändern Sie den Laststrom und messen Sie das Ausmaß der Änderung der Ausgangsspannung (±%). Je kleiner der Wert ist, desto besser. Es ist auch ein wichtiger Index, um die Leistung des Wechselspannungsstabilisators zu messen.
D, der relative Oberwellengehalt der Ausgangsspannung (auch als Ausgangsspannungsverzerrung bekannt), üblicherweise ausgedrückt durch THD, ist das Verhältnis des gesamten effektiven Werts des Oberwellengehalts zum effektiven Wert der Grundwelle. Wenn die Last bewertet ist, erfüllt die Eingangsspannungsverzerrung die Referenz. Wenn der Zustand (im Allgemeinen weniger als 3%), messen Sie die Verzerrung der Ausgangsspannung, wenn die Eingangsspannung der niedrigste Wert, der Nennwert und der höchste Wert ist, je nachdem, welcher Wert der größte ist. Je kleiner der Wert ist, desto besser.
E, Wirkungsgrad: ist das Verhältnis (Prozent) der Ausgangswirkleistung P0 zur Eingangswirkleistung Pi,
F, Lastleistungsfaktor
Die Reglerkapazität wird in Voltampere (VA) oder KVA ausgedrückt. Zusätzlich zur rein ohmschen Last gibt es induktive und kapazitive Lasten in der Last, dh zusätzlich zu der Wirkleistung in der Last gibt es keine Leistung. Dieser Zeiger spiegelt die Fähigkeit der AC-geregelten Stromversorgung mit induktiven und kapazitiven Lasten wider.
Im Allgemeinen hat das AC-geregelte Netzteil einen Lastleistungsfaktor von cosφ von 0,8. Wenn das Produkt 1 kVA beträgt, beträgt die Ausgangswirkleistung (dh die Kapazität der ohmschen Last) bis zu 800 W. Wenn das Produkt in 1 kW ausgedrückt wird (cosφ beträgt immer noch 0,8), beträgt die Ausgangswirkleistung 1 kW und die Die Leistung, die ausgegeben werden kann, beträgt S = 1000 / 0,8 = 1250 VA. Wenn der Wert des Lastleistungsfaktors klein ist, zeigt dies an, dass das Stromversorgungsgerät eine starke Fähigkeit hat, sich an die Blindlast anzupassen.
G, Parameter des Wechselspannungsreglers sind auch Ausgangsleistung, Eingangsfrequenz, Quellenfrequenzeffekt, zufällige Abweichung (Zeitdrift), Leerlauf-Eingangsleistung, Quellenleistungsfaktor (dieser Wert unterscheidet sich vom Lastleistungsfaktor, hoffentlich je größer desto besser, Das größte ist 1), relativer Oberwellengehalt des Quellstroms, Audio-Rauschen usw., dreiphasige AC-geregelte Stromversorgung und dreiphasige Ausgangsspannungsunsymmetrie. Die Definitions- und Testmethoden dieser Zeiger können sich auf relevante Standards beziehen.
Die von der Batterie unter bestimmten Bedingungen (einschließlich Entladungsintensität, Entladestrom und Entladungsabschlussspannung) entladene Elektrizitätsmenge oder die Länge der Entladezeit wird als Batteriekapazität bezeichnet, und die Einheit ist A · h oder A · min. Eine Autobatterie ist eine reversible Gleichstromquelle, die chemische Energie in elektrische Energie und elektrische Energie in chemische Energie umwandelt. Es ist parallel zum Generator geschaltet.
Es versorgt das Startsystem und das Zündsystem während des Motorstarts mit Strom.
Wenn der Motor abgestellt ist oder im Leerlauf läuft, werden die elektrischen Geräte des Fahrzeugs mit Strom versorgt.
Wenn ein Strombedarf besteht, der die Leistung des Ladesystems überschreitet, wird der Strom für einen begrenzten Zeitraum von diesem geliefert.
Die Batterie absorbiert auch die vorübergehende Überspannung im Stromkreis, um die Spannung des elektrischen Systems des Kraftfahrzeugs stabil zu halten und die elektronischen Komponenten zu schützen.
Der Akku wird längere Zeit nicht benutzt, er entlädt sich langsam, bis er verschrottet ist. Daher sollte das Auto jedes Mal einmal gestartet werden, um die Batterie aufzuladen. Eine andere Methode besteht darin, die beiden Elektroden an der Batterie herauszuziehen. Die positiven und negativen Elektrodendrähte müssen von der Elektrodensäule entfernt werden. Ziehen Sie zuerst den Minuskabel ab oder entfernen Sie die Verbindung zwischen der Minuselektrode und dem Fahrgestell des Fahrzeugs. Entfernen Sie dann das andere Ende mit der positiven Markierung (+). Die Batterie hat eine bestimmte Lebensdauer und wird in einem bestimmten Zeitraum ausgetauscht. Die gleiche Reihenfolge sollte beim Ersetzen eingehalten werden, aber wenn die Elektrodendrähte angeschlossen sind, wird die Reihenfolge umgekehrt, zuerst mit der positiven Elektrode und dann mit der negativen Elektrode verbunden.
Wenn der Amperemeter-Zeiger anzeigt, dass die Speicherkapazität nicht ausreicht, sollte er rechtzeitig aufgeladen werden. Die Speicherkapazität des akkus kann auf dem Armaturenbrett angezeigt werden. Manchmal reicht die Leistung auf der Straße nicht aus und der Motor kann nicht starten. Als vorübergehende Maßnahme können Sie andere Fahrzeuge um Hilfe bitten. Verwenden Sie die Batterie am Fahrzeug, um das Fahrzeug zu starten, verbinden Sie den Minuspol und den Minuspol der beiden Batterien und verbinden Sie den Pluspol mit dem Pluspol. .
Die Dichte des Elektrolyten sollte gemäß dem Standard je nach Region und Jahreszeit angepasst werden.
Destilliertes Wasser oder eine spezielle Rehydratisierungslösung und ein Aktivator für die Nano-Kohlenstoff-Sol-Batterie sollten hinzugefügt werden, wenn der Elektrolyt defekt ist. Verwenden Sie stattdessen niemals reines Wasser. Da reines Wasser eine Vielzahl von Spurenelementen enthält, wirkt es sich nachteilig auf die Batterie aus.
Die ununterbrochene Nutzung der Startmöglichkeit beim Starten des Fahrzeugs führt dazu, dass die Batterie durch übermäßige Entladung beschädigt wird. Die richtige Verwendungsmethode besteht darin, bei jedem Start des Fahrzeugs nicht mehr als 5 Sekunden zu benötigen, und das Intervall zwischen den erneuten Starts beträgt mindestens 15 Sekunden. Bei Mehrfachstarts und immer noch nicht im Auto sollten Sie den Grund aus anderen Aspekten wie Stromkreis, Zündspule oder Ölkreislauf herausfinden.
Überprüfen Sie immer die kleinen Löcher in der Batterieabdeckung auf Belüftung, wenn Sie täglich fahren. Wenn das kleine Loch der Batterieabdeckung verstopft ist, werden der erzeugte Wasserstoff und Sauerstoff nicht abgegeben, und wenn sich der Elektrolyt ausdehnt, wird das Batteriegehäuse beschädigt und die Batterielebensdauer beeinträchtigt.
Überprüfen Sie den positiven und negativen Stand der Batterie auf Anzeichen von Oxidation. Sie können heißes Wasser verwenden, um den Kabelanschluss der Batterie ständig zu gießen.
Überprüfen Sie das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein von Alterung oder Kurzschluss in allen Teilen des Stromkreises, um zu verhindern, dass die Batterie aufgrund übermäßiger Entladung vorzeitig außer Betrieb genommen wird.
1. Überentladung
2. Der Akku ist lange gelagert (während der Lagerung nicht aufgeladen).
3. Kann nicht vom Automotor aufgeladen werden
4. Kein Elektrolyt
5. Der Elektrolyt ist zu hoch
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