Einfache Einführung in den Hochleistungs-Lithium-Ionen-Akku von Hitachi

Für Nissan Motor Co., LTD (Präsident und CEO, Carlos Ghosn) begann im August 2015 in China der Produktionsverkauf von „neuem Kroraina-Hybrid“, Hitachi Automotive Systems Co., LTD (Präsident und COO, Ban Service GuanXiuming / im Folgenden als bezeichnet) : Hitachi Automotive Systems) begann mit der Bereitstellung von Hochleistungs-Lithium-Ionen-Batterien der Gruppe.

Dieses Mal wird auf dem "neuen Kroraina-Hybrid" von Lithium-Ionen verwendet. Die Batterie Produktreihe, ist das Batteriemodul und BMS (Batteriemanagementsystem: Batteriesteuerungssystem) und andere in derselben Box * 1 zusammengebaute Batterie Das Modul von Hitachi Automotive Energy Co., LTD (Hitachi Automotive Systems Group Co., LTD.) stellte mehrere zylindrische Batteriemonomere her. Der akkupack kann die Beschleunigung, Verzögerung und Bremsenergierückgewinnung des Fahrzeugs * 2 unter allen möglichen Umständen wie der Unterstützung von Hybridmotoren und dem effizienten Betrieb der Maschine unterstützen.

Weltweit werden in Zukunft die Umweltschutzgesetze und -vorschriften unaufhörlich verschärft, um die nachhaltige Entwicklung der Gesellschaft unter der Leitung von Trends der Automobiltechnologie wie erneuerbare Energien, Nachhaltigkeit und Nutzung sauberer Energie, Hybridautos, zu verwirklichen und Elektroautos werden weiter populär gemacht.

Im Jahr 1999 startete Hitachi Automotive Systems in der Welt erstmals die Kommerzialisierung des Elektrofahrzeugs für Lithium-Ionen-Batterien. Bisher wurden hauptsächlich Hybridautos und kommerzielle Busse und Lastwagen mit mehr als 6,5 Millionen Batteriemonomeren verkauft, was etwa 160000 Lithiumionen entspricht Batterien für Elektroautos.

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