22 Jahre Batterieanpassung

Was ist die richtige Ladezeit für die Aluminiumsäurebatterie eines Elektrofahrzeugs?

Mar 11, 2019   Seitenansicht:397

1. Laden Sie nach jedem Gebrauch so schnell wie möglich vollständig auf. Die Batterie kann durch Stromausfall beschädigt werden.

2. Setzen Sie sich nicht der Sonne unter der Sonne aus. Wenn die Batterie zu heiß ist, kann die Verwendung der Batterie zu thermischem Durchgehen, ernsthaften Trommeln und Verschrottung führen.

3. Drehen Sie den Akku nicht um, wenn er geladen, entladen oder verwendet wird. Unter bestimmten Bedingungen kann es beim Laden zehn Minuten lang auf die Seite gelegt werden. Vermeiden Sie jedoch den Elektrolytfluss. Dadurch kann der untere Elektrolyt wiederholt mit dem oberen gemischt werden. Elektrolytschichtung vermeiden.

4, wenn Sie aufladen, können Sie richtig schweben (kontinuierliche Verwendung von konstanter Spannung oder kleinem Strom, ca. 0,001C), kann effektiv die Passivierung von positiven und negativen Wirkstoffen vermeiden.

5, unter Bedingungen können Sie richtig überentladen, dh keinen Strom verbrauchen, für zehn Minuten anhalten, weiterhin keinen Strom setzen. Dann sofort aufladen, dies wird als Tiefenentladung bezeichnet, und es ist auch wirksam, die Passivierung von positiven und negativen aktiven Materialien zu vermeiden.

6. Überprüfen Sie, ob der Elektrolyt trocken ist (beobachten Sie die Elektrolytbenetzung und den Flüssigkeitsstand der oberen Membran unter schwimmender Ladung). Dies haben Benutzer im Grunde nicht diese Fähigkeit und Bedingung.

Nachdem der Blei-Säure-Akku einige Zeit (Monate) lang verwendet wurde, kann eine Tiefenladung und -entladung durchgeführt werden, und die Kapazität steigt an. Vermeiden Sie jedoch häufige Tiefenentladungen. Häufige Tiefenentladungen verbrauchen die Batterielebensdauer.

Die Ladezeit der Batterie hängt von der in der Batterie gespeicherten Strommenge ab. Die Ladezeit zum Laden ist kürzer und die Ladezeit länger. Das Laden von Blei-Säure-Batterien für Elektrofahrzeuge sollte dem Original-Ladegerät vorgezogen werden, da das Ladegerät des gleichen Modells (60V12AH) sicherer zu laden ist. Ersetzen Sie das Ladegerät nicht durch andere Modelle.

Die Lebensdauer von Blei-Säure-Batterien beträgt etwa das 300-fache, die Lebensdauer von Mangan-Lithium-Batterien das 500- bis 800-fache, die Lebensdauer von Eisen-Lithium-Batterien das 2000-fache und die neue Lithium-Ionen-Leistung von Toshiba 5.000 mal.

Die Ladezeit des Blei-Säure-Akkus beträgt in der Regel 6-8 Stunden oder mehr. Der lithium-akku verwendet ein spezielles Ladegerät. Die Ladezeit beträgt nur 2-3 Stunden. Das Laden des neuen lithium-akkus von Toshiba kann 90% des Stroms in wenigen Minuten wiederherstellen.

Die Blei-Säure-Batterie 48V10Ah wiegt etwa 17 Kilogramm, während die Lithiumbatterie mit der gleichen Kapazität nur 3 bis 5 Kilogramm wiegt.

Blei-Säure-Batterien haben im Winter einen Kapazitätsabfall von mehr als 40%, und Lithium-Batterien haben eine gute Temperatureignung. Selbst im Winter bei -20 ° C sinkt ihre Kapazität um nicht mehr als 15%.

Die Gefahren von Blei sind nicht viel zu sagen. Lithiumbatterien belasten die Umwelt während der Herstellung und Verwendung nicht.

Das wichtigste Kostenproblem ist, dass die Kosten für Lithiumbatterien nicht viel teurer sind als für Bleisäure. Bei kleinen energiespeicherbatterien ist die Lithiumbatterie wettbewerbsfähiger als Blei. Gegenwärtig ist der Grund, warum Lithiumbatterien teuer sind, der, dass sich ihre Technologie immer noch verbessert, der alte Produktionsprozess schnell beseitigt wird und der Hersteller die Kosten in kurzer Zeit zurückerhalten muss. Es muss eine höhere Profitrate geben als in anderen Branchen. Wenn die Technologie ausgereift ist, wird der industrielle Maßstab gebildet und die Lithiumbatterie. Der Preis wird definitiv billiger sein als Blei-Säure.

Natürlich verbessert sich die Technologie ständig. Der Austausch von Bleisäure in Lithiumbatterien ist nicht die Richtung der zukünftigen Batterie. Lithiumbatterie ist kein revolutionärer technologischer Fortschritt. Die wissenschaftliche Gemeinschaft neigt eher zur Richtung von Brennstoffzellen. Auf absehbare Zeit könnte die Brennstoffzelle die idealste Lösung für die Speicherung menschlicher Energie sein.

Blei-Säure-Batterien sind sicher, langlebig und kostengünstig, sodass sie für den zivilen Gebrauch geeignet sind. Es gibt viele Arten von Blei-Säure-Batterien. Es gibt Elektrofahrzeuge für Elektrofahrzeuge, Batterien für USV und Batterien zum Starten von Batterien. Sie können die richtige Blei-Säure-Batterie für Ihren Einsatzbereich auswählen. Es kann nicht gemischt werden. Die Funktionen sind unterschiedlich. Das Leben auf dem Feld kann stark beeinträchtigt werden.

Allgemeine Garantie für ein Jahr, Ihre Batterie ist für eine lange Zeit Ihre eigene, es besteht Ruhe, Sie müssen das Ladegerät mit dem Elektrolyten aufladen, ca. 5-6 Stunden können verwendet werden, die Trockenbatterie wird innerhalb von ca. 90 Tagen nach dem Verlassen hinzugefügt Werkseitig Der Elektrolyt kann nach einer halben Stunde Stehen verwendet werden, die Aktivierung dauert jedoch lange.

Eine Blei-Säure-Batterie (VRLA) ist eine Batterie, deren Elektrode hauptsächlich aus Blei und seinem Oxid besteht, und der Elektrolyt ist eine Schwefelsäurelösung. Wenn die Blei-Säure-Batterie geladen ist, ist die Hauptkomponente der positiven Elektrode Bleidioxid und die Hauptkomponente der negativen Elektrode ist Blei. Im Entladungszustand sind die Hauptkomponenten der positiven und negativen Elektroden Bleisulfat. Eine Blei-Säure-Batterie mit einer Leitung hat eine Nennspannung von 2,0 V, kann auf 1,5 V entladen und auf 2,4 V aufgeladen werden. In Anwendungen werden häufig 6 einzellige Blei-Säure-Batterien in Reihe verwendet, um eine 12-V-Blei-Säure-Batterie zu bilden. Es gibt auch 24V, 36V, 48V und so weiter.

Vielleicht bin ich so unwissend, dass ich noch nie von einer Aluminiumoxidbatterie gehört habe. Blei-Säure-Batterien sind sicher, langlebig und kostengünstig, sodass sie für den zivilen Gebrauch geeignet sind. Es gibt viele Arten von Blei-Säure-Batterien. Es gibt Elektrofahrzeuge für Elektrofahrzeuge, Batterien für USV und Batterien zum Starten von Batterien. Sie können die richtige Blei-Säure-Batterie für Ihren Einsatzbereich auswählen. Es kann nicht gemischt werden. Die Funktionen sind unterschiedlich. Das Leben auf dem Feld kann stark beeinträchtigt werden.

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.

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