Voll aufgeladener Akku

Einführung

Die wichtigste Komponente Ihres Autos ist die Batterie. Auch wenn Ihr Auto von einem renommierten Hersteller ist, gepflegt ist, vollgetankt ist und mit nagelneuen Reifen ausgestattet ist, können Sie mit leerer Batterie nicht mehr losfahren der Auto-Blei-Säure-Batterien allgemein als „wartungsfrei“ gelten, können Sie dennoch etwas tun, um ihre Lebensdauer zu verlängern.

Es gibt ein paar einfache Dinge, die Sie zu Hause tun können, um die Lebensdauer Ihres Akkus zu verlängern. Um eine optimale Leistung aufrechtzuerhalten, sollten die folgenden Elemente normalerweise einmal im Monat oder mindestens alle drei Monate überprüft werden.

Laden

Die zum Aufladen der Batterien in tragbaren Produkten, einschließlich Mobiltelefonen, verwendete Schaltung ist entscheidend für die Bestimmung der Batterielebensdauer und der täglichen Verwendbarkeit des Produkts.

Die Größe und Art der zu ladenden Batterie bestimmt den Ladevorgang (wie viel Spannung oder Strom wird verwendet, wie lange und was zu tun ist, wenn der Ladevorgang beendet ist).

Moderne Batterieladegeräte passen je nach Ladezustand der Batterie die Ladebedingungen dynamisch an. Ohne Sicherheitsbedenken kann eine leere Batterie schneller aufgeladen werden. Aus diesem Grund nennen die meisten Benchmarks für die Ladegeschwindigkeit, einschließlich unserer, den Ladezustand des Akkus, der nach einer 30-minütigen Ladesitzung mit leerem Akku erreicht wird.

3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

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Jede Ladegeschwindigkeit, die größer ist als der 5-V-/1-A-Ausgang des Basisladegeräts, was 5 W Strom entspricht, wird als schnelles oder schnelles Laden bezeichnet.

Voll aufgeladene Batteriespannung

Jede Spannung über 2,15 Volt pro Zelle, was der Spannung der grundlegenden Chemie entspricht, lädt eine Blei-Säure-Batterie auf. Dies bedeutet auch, dass bei weniger als 2,15 Volt pro Zelle (12,9 V für eine "12 V"-Batterie) kein Laden stattfindet. Da die Batterie jedoch größeren Strömen standhalten kann, wird normalerweise eine höhere Spannung verwendet, um die Ladereaktion zu beschleunigen . Bei der niedrigsten Spannung dauert der Ladevorgang mehr als 200 Stunden. Die Ladezeit würde zwischen 85 und 120 Stunden bei 2,25 V pro Zelle (13,5) betragen. Die Spannung, die Sie vermeiden sollten, wenn Sie die Spannung erhöhen, um schneller zu laden, ist die Gasungsspannung, die eine Obergrenze dafür setzt, wie hoch die Spannung werden kann, bevor ungünstige chemische Reaktionen auftreten. Zwischen 2,15 V pro Zelle (12,9 V für einen „12 V“ 6-Zellen-Akku) und 2,35 V pro Zelle liegen die Ladespannungen (14,1 V für einen „12 V“ 6-Zellen-Akku). Da diese Spannungen unter der „Gasungsspannung“ liegen und den Elektrolyten nicht abbauen können, können sie an eine voll geladene Batterie angelegt werden, ohne sie zu überladen oder zu beschädigen. Da die Ladereaktion Vorrang vor allen chemischen Überladungsreaktionen hat, bis der Akku vollständig aufgeladen ist, können Sie erheblich höhere Spannungen verwenden, ohne den Akku zu beschädigen, wenn er nicht vollständig aufgeladen ist. Aus diesem Grund kann ein Batterieladegerät mit 14,4 bis 15 Volt betrieben werden, wenn sich der Ladezyklus in der Hauptladungsphase befindet. Moderne Präzisionsladegeräte ermöglichen sichere Schwebespannungen und schnelles Laden, sodass sie eingeschaltet bleiben können.

Um ein Gasen zu verhindern, müssen 6V-Akkus mit Spannungen zwischen 6,9V (Float) und 7,5V geladen werden. (Massenladung).

Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

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Seit der Erfindung der basischen Blei-Säure-Batterie wurden viele alternative Ladetechniken angewendet. Da das Wasser in gefluteten Blei-Säure-Batterien gewechselt werden kann, waren sie in der Vergangenheit von entscheidender Bedeutung, als die Spannungsregelung eine Herausforderung darstellte. Sogar versiegelte Bleisäurebatterien können die erzeugten Gase recyceln, um Schäden an der Batterie zu vermeiden, solange die Ladegeschwindigkeit langsam ist, da die Bleisäurechemie ziemlich tolerant gegenüber Überladung ist. Dies ermöglicht es Marketingfirmen, Zugang zu unglaublich günstigen Ladegeräten zu erhalten.

Spezifisches Gewicht der vollständig aufgeladenen Batterie

Wenn beide Flüssigkeiten die gleiche Temperatur haben, wiegt der Elektrolyt in einer voll aufgeladenen Batterie typischerweise das 1,26-fache eines äquivalenten Volumens an reinem Wasser. Infolgedessen würde der Batterieelektrolyt ein „spezifisches Gewicht“ von 1,260 haben, was darauf hinweist, dass er 1,260-mal so viel wie reines Wasser wiegt. Die Schwefelsäure im Elektrolyten reagiert beim Entladen chemisch mit den Batterieplatten, wodurch der Restelektrolyt leichter wird. Wir können feststellen, wie viel Säure sich mit den Platten verbunden hat, indem wir das relative Gewicht des Elektrolyten berechnen, wodurch wir berechnen können, wie viel elektrische Energie in der Batterie verbleibt. Es wäre jedoch unpraktisch, den Elektrolyten direkt zu wiegen, daher verwenden wir stattdessen ein Gerät namens Hydrometer. Dieses besteht aus einem geschlossenen Aräometer aus Glas, das auf das spezifische Gewicht kalibriert ist, einem Glaszylinder und einer Kugelspritze zum Aufsaugen einer Probe des Elektrolyten.

Die folgende Tabelle zeigt typische spezifische Gewichtsbereiche für eine Zelle in verschiedenen Ladestufen in Bezug auf ihre Fähigkeit, den Motor bei 80 °F zu starten.

1.260 Sp.Gr1.280 Sp.Gr100% aufgeladen

1.230 Sp.Gr1.250 Sp.Gr75 % aufgeladen

1.200 Sp.Gr1.220 Sp.Gr50% berechnet

1.170 Sp.Gr1.190 Sp.Gr25 % berechnet

1.140 Sp.Gr1.160 Sp.GrZweifelhaft

1.110 Sp.Gr1.130 Sp.GrEntladung

Wie lange hält ein voll aufgeladener Akku?

In der Regel ist für Ihr Auto alle 3 bis 5 Jahre eine neue Batterie erforderlich.

Diese Zahl kann jedoch variieren, da die Lebensdauer einer Autobatterie davon abhängt, wie lange sie geladen und wiederaufladbar ist. Da es verschiedene Arten von Autobatterien gibt, hängt die typische Batterielebensdauer auch von der chemischen Zusammensetzung der Batterie ab.

Die typische Batterielebensdauer einiger beliebter Autobatterien ist unten dargestellt:

Blei-Säure-Batterie: Die typische Blei-Säure-Batterie hat eine Lebensdauer von drei bis fünf Jahren.

Eine Blei-Säure-Trockenbatterie ist eine Form einer Gelbatterie oder einer AGM-Batterie. Eine AGM- oder Gel-Batterie kann bei richtiger Wartung durchschnittlich 7 Jahre halten.

Ein Elektrofahrzeug wie das Tesla Model S verwendet Lithium-Ionen-Batterien, die eine ziemlich lange Lebensdauer haben. Obwohl sie voraussichtlich 10 bis 20 Jahre halten, haben EV-Batterien wie Lithium-Ionen-Batterien häufig eine Garantie von 5 bis 8 Jahren.

NiMH-Akku: Der Nickel-Metallhydrid-Akku hat eine durchschnittliche Lebensdauer von 8 Jahren und wird häufig als Hybrid-Autobatterie eingesetzt