22 Jahre Batterieanpassung

Was ist die maximale Spannung eines Lithium-Ionen-Akkus?

Jan 21, 2019   Seitenansicht:460

Es hängt davon ab, ob es sich um eine Eisen-Lithium-Ionen-Batterie oder eine ternäre Lithium-Ionen-Batterie handelt. Wenn eine Eisen-Lithium-Ionen-Batterie mit 20er-Serie betrieben wird, beträgt die höchste Spannung 72 V, die minimale Spannung 50 V. Eine einzelne Eisen-Lithium-Ionen-Batterie-Spannung beträgt nominal 3,2 V, die höchste 3,6 V und die minimale 2,5 V. Wenn es sich um eine Kombination handelt, beträgt sie manchmal 3 V, sodass es möglich ist, dass 21 Reihen vorhanden sind. Dann sollte eine weitere Reihe von Spannungen hinzugefügt werden. Wenn es sich um eine ternäre Spannung handelt, ist dies mit 18 Reihen möglich, die Spannung beträgt nominal 3,6 V, die höchste Spannung beträgt 4,2 V und die minimale Spannung beträgt 3 V. Dies bedeutet, dass es sich um die höchste Spannung von 75,6 V handelt, die minimale Spannung um 54 V. Es sollte genauer sein, anhand der tatsächlichen Situation der Batterie zu beurteilen.

 

Kurz für Lithiumbatterien, beziehen sich Lithiumbatterien hauptsächlich auf die Elektrodenmaterialien, die im Lithium als Hauptwirkstoff der Batterie verwendet wurden. In dieser Definition bezieht sich auf den Batterietyp Lithium-Ionen-Batterien, einschließlich einer Lithiumbatterie (Batterie) und einer Lithium-Sekundärbatterie.

 

Lithium-Ionen-Batterien haben die Vorteile einer leichten Lebensdauer (vergleiche die Bleibatterie eines Elektrofahrzeugs), die Umweltverschmutzung ist relativ gering.

 

Ist eine Art Graphitanodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien, Batterie mit nichtwässriger Elektrolytlösung? Der Erfinder der Lithiumbatterie ist Edison.

 

Aufgrund der Lithiumchemie ist die Chemie sehr lebhaft, was die Verarbeitung, Lagerung, Verwendung und Verwendung von Lithiummetall zu einem sehr hohen Bedarf an die Umwelt macht. Die Lithiumbatterie wurde also schon lange nicht mehr verwendet. Mit dem Ende des 20. Jahrhunderts stellt die Entwicklung der Mikroelektroniktechnologie, die zunehmende Miniaturisierung von Geräten, hohe Anforderungen an die Stromversorgung. Dann trat die praktische Phase von Lithium-Ionen-Großbatterien ein.

 

Am frühesten im Herzschrittmacher zu verwenden. Die Selbstentladungsrate der Lithiumbatterie ist extrem niedrig und die Entladespannung ist flach. Dass der implantierte Schrittmacher langfristig betrieben werden kann, ohne die Batterien aufzuladen. Lithiumbatterien haben tendenziell eine höhere Nennspannung als 3,0 V und sind besser für die Stromversorgung mit integrierten Schaltkreisen geeignet. Mangandioxid-Batterie, ist weit verbreitet in Computer, Taschenrechner, Digitalkamera, eine Uhr verwendet.

 

Um eine bessere Leistung der Sorten zu erzielen, wurden Menschen aus verschiedenen Materialien untersucht. Ein beispielloses Produkt schaffen. Beispielsweise sind Lithium-Schwefeldioxid-Batterien und Lithium-Thionylchlorid-Batterien sehr charakteristisch. Ihr positives aktives Material und Elektrolytlösungsmittel. Diese Struktur nur in nichtwässriger Lösung des elektrochemischen Systems. Daher förderte die Forschung an Lithium-Ionen-Batterien auch die Entwicklung der elektrochemischen Theorie des nichtwässrigen Systems. Neben der Verwendung einer Vielzahl nichtwässriger Lösungsmittel haben die Menschen auch die Forschung an Polymerfilmbatterien fortgesetzt.

 

Sony entwickelte 1992 erfolgreich Lithium-Ionen-Batterien. Durch seine praktische Anwendung können Mobiltelefone, Laptops und andere tragbare elektronische Geräte von Menschen das Gewicht und das Volumen erheblich reduzieren. Nutzungsdauer stark verlängert. Da in Lithium-Ionen-Batterien im Vergleich zur Nickel-Cadmium-Batterie kein Schwermetall-Cadmium enthalten ist, haben einige theoretisch die Verschmutzung relativ reduziert.

 

3 c Industrie oft erwähnte Lithiumbatterie ist Lithiumkobalt, verallgemeinerte Put wiederaufladbare Lithiumbatterie soll durch eine Graphitanode, eine Verwendung Kobalt-, Mangan- und Eisenphosphatanode sowie eine Art zum Transport von Lithiumionenelektrolyt verwendet werden. Während eine Lithium-Ionen-Batterie Lithiummetall oder Lithium als negatives Elektrodenmaterial einbetten kann.

 

Die Lithiumbatterieindustrie konzentriert sich seit mehr als 20 Jahren auf die elektronische Kommunikation. Der digitalen Industrie wird Vorrang eingeräumt. Sie wird nur selten im Markt für Energiespeicher und Energiebatterien (sofortiger Bedarf an größerem Strom) eingesetzt. Der Markt umfasst reine Elektrofahrzeuge, Hybridfahrzeuge und große Fahrzeuge USV, Solarenergie, energiespeicherbatterien in großem Maßstab, elektrische Handwerkzeuge, elektrisches Motorrad, elektrisches Fahrrad, Luft- und Raumfahrtausrüstung und Flugzeugbatterie usw.

 

Einer der Hauptgründe ist, dass die positiven Materialien, Lithiumbatterien unter Verwendung von Lithiumkobalt (LiCoO2, ist der häufigste Typ von Lithiumbatterien), nicht auf großen Strom, hohe Spannung, hohes Drehmoment und Durchschlag in Bezug auf Toleranz, Schlag und hohe Temperatur angewendet werden können , niedrige Temperatur und andere Bedingungen und andere spezielle Umgebungen, was noch wichtiger ist, nicht in der Lage, die absolute Anforderung an die Sicherheit von Menschen zu erfüllen, um sich lächerlich zu machen.

 

Lithium-Kobalt kann unterdessen auch keine Schnellladebatterie erreichen, die eine sekundäre Verschmutzung wie den Zweck vollständig vermeidet, und muss so ausgelegt sein, dass eine Überladungsschutzschaltung oder eine übermäßige Entladung verhindert werden. Andernfalls besteht Explosionsgefahr und es können sogar globale Marken wie Sony entstehen Batterieexplosion, die stark in die Erholung der NB-Industrie investiert.

 

Darüber hinaus wird der Preis für Kobalt immer höher, der weltweit größte Hersteller von Kobaltelementen, Konfliktablenkungen im Kongo und steigende Kobaltelementpreise. Batterielithium-Kobaltpulver für Kobaltelementpreise steigen weiter von der ursprünglichen Preiserhöhung von 40 USD auf 60-70 USD pro Kilogramm. Lithiumeisenphosphatpulver entsprechend der Qualität, Preis in 30 ~ 60 Dollar pro Kilogramm.

 

In den 20 Jahren haben die Länder eine Menge Ressourcen investiert, um Ersatz oder Material zu finden, um das Problem von LiCoO2 einige Erfolge zu lösen.

 

Das Prinzip der Lithium-Ionen-Batterien

 

Kann ein Gelelektrolyt aus Lithium-Ionen-Batterien, Polymer (Li-Ionen / Lithium-Polymer-Batterie-Gemisch aus) oder Gelen und Polymer sein. Da bei Raumtemperatur unter der Bedingung des Versands von Lithium-Ionen-Polymer gefunden werden kann, ist der größte Teil der Lithium / lithium-ionen-polymer-batterie mit "Kunststoffdichtung" tatsächlich eine Kombination aus Gel- und Polymer-Hybridbatterien.

 

Die physikalische Struktur des Positiven oder Negativen muss wie ein Schwamm sein, um Lithiumionen freizusetzen oder aufzunehmen. Beim Laden werden Lithiumionen aus dem Kathodenmaterial in den Elektrolyten entfernt, wie Wasser wieder in einen Schwamm in das Anodenmaterial, dieser Vorgang wird als eingebettet (Interkalation) bezeichnet. Der Entladevorgang ist umgekehrt.

 

Vor- und Nachteile verschiedener Arten von Lithium-Ionen-Batterien

 

Die Wahl der Anodenmaterialien bestimmt die Kapazität der Batterie, die Sicherheit und die Alterungseigenschaften. Das Kobalt bietet insbesondere hervorragende Kapazitäts- und Alterungseigenschaften, aber im Vergleich zu anderen Materialien hat die Sicherheit des Kobaltes gesorgt.

 

Lithium-Kobalt-Nickel-Batterie

 

Lithium-Kobalt-Nickel-Batterie ist Lithium-Kobalt-Nickel-Batterie und lithium-batterie-Feststofflösung (komplex). Sowohl die Vorteile von Lithium-Nickel als auch Kobalt wurden in der Industrie als neue Anodenmaterialien angesehen, die am wahrscheinlichsten die Batterie Lithium-Kobalt, Kobalt, aber die positiven Zellen in dem Prozess ersetzen der Entladung neigt dazu, Metalllithium zu formen. Aufgrund der Eigenschaften von metallischem Lithium ist es brennbar. Wenn die Sicherheit versagt, verursacht metallisches Lithium häufig Verbrennungen, sodass die Sicherheit immer noch keinen größeren Durchbruch erzielen kann.

 

Daher konzentrierte sich die Hauptentwicklung der global relevanten Industrie auf das Positive: basierend auf den Nickelbatterien "Mangan und Eisenphosphat" LiNiO2 "(Lithium)," LiNi0,8 Co0,2 O2 "(Lithiumkobalt-Nickel-Batterie)," LiMn2O4 " (Lithium-Mangan-Batterie), "" (Lithium-Kobalt-Nickel-Mangan-Batterie) und LFP (Lithium-Eisenphosphat-Batterien), um die Sicherheit zu erhöhen. Der Preis für die Verbesserung der Sicherheit der Batteriekapazität ist jedoch leicht gesunken und die Alterung einer Batterie beschleunigt .

 

Lithium-Mangan-Batterie

 

Lithium-Mangan-Batterie niedrige Kosten und Sicherheit als Lithium-Kobalt ist besser, aber schlechte Zykluslebensdauer und die Umgebung der Hochtemperatur-Zykluslebensdauer schlechter, selbst bei hoher Temperatur, das Phänomen der Manganionenauflösung, hohe Temperatur durch Selbstentladung verursacht ist ernst , so dass die Energiespeichereigenschaften.

 

Lithium-Nickel-Batterie

 

Lithium-Nickel-Batterien kosten niedrige und hohe Kapazitäten. Der Produktionsprozess ist jedoch schwierig und die Konsistenz der Materialleistung und Reproduzierbarkeit ist schlecht. Das schwerwiegendste ist, dass es Sicherheitsprobleme gibt.

 

Lithium-Eisenphosphat-Batterien

 

Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien mit Lithium-Kobalt und Lithium-Mangan, Lithium-Nickel Hauptvorteile, enthalten aber nicht die wertvollen Elemente wie Kobalt, Rohstoffpreise sind niedrig und Phosphat, Lithium, Eisen ist in den Ressourcen der Erde reichlich vorhanden, es wird kein Problem geben von Speisung und mäßiger Arbeitsspannung (3,2 V), große Kapazität (170 mah / g), hohe Entladeleistung, schnelles Laden, lange Lebensdauer, gilt als konformer mit den Anforderungen des Umweltschutzes, hohe Leistungsanforderungen von Lithium-Ionen-Batterien. Über LiMPO4, LiFePO4, LFP, Lithiumeisenphosphat, Lithiumeisenphosphat, Lithiumeisenphosphat, Lithiumeisenphosphat [2]

 

Lithiumeisenphosphatbatterien sind jedoch nur theoretisch etwas sicherer als die bisherigen Lithiumionenbatterien. Bei risikoreichen Lithium-Ionen-Batterien gibt es keine radikalen Veränderungen.

 

Theoretische Ladezeit des Akkus

 

Die theoretische Ladezeit = die Kapazität des Akkus geteilt durch den Ausgangsstrom des Ladegeräts.

 

Bei einer Kapazität von 800 mAh Batterie beträgt der Ausgangsstrom des Ladegeräts 500 mA, sodass die Ladezeit 800 mAh / 500 mA = 1,6 Stunden beträgt. Wenn die Fertigstellung des Ladegeräts gezeigt hat, ist es besser, etwa eine halbe Stunde Zeit zum Nachfüllen zu haben .

 

Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.

 

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