Wie hoch ist die 12V Batteriekapazität?

Die Kapazität der Batteriespannung von 12 V beträgt 2,2 Ah, 7 Ah, 14 Ah, 17 Ah, 24 Ah, 32 Ah, 45 Ah, 60 Ah, 80 Ah, 105 Ah, 120 Ah, 160 Ah, 198 Ah.

Ein Gerät, das chemische Energie in elektrische Energie umwandelt, wird als chemische Batterie bezeichnet und im Allgemeinen als Batterie bezeichnet. Nach der Entladung kann das interne aktive Material durch Laden regeneriert werden - wobei elektrische Energie als chemische Energie gespeichert wird; und Umwandlung der chemischen Energie in elektrische Energie, wenn eine Entladung erforderlich ist. Eine solche Batterie wird als Batterie (Speicherbatterie) bezeichnet, die auch als Sekundärbatterie bezeichnet wird.

Die sogenannte Batterie ist ein elektrisches chemisches Gerät, das chemische Energie speichert und bei Bedarf elektrische Energie entlädt.

Die von der Batterie unter bestimmten Bedingungen (einschließlich Entladungsintensität, Entladestrom und Entladungsabschlussspannung) oder die Länge der Entladezeit entladene Strommenge wird als Batteriekapazität bezeichnet, und das Gerät ist A • H oder A • MIN. Eine Autobatterie ist eine reversible Gleichstromquelle, die chemische Energie in elektrische Energie und elektrische Energie in chemische Energie umwandelt. Es ist parallel zum Generator geschaltet.

Es versorgt das Startsystem und das Zündsystem während des Motorstarts mit Strom.

Wenn der Motor abgestellt ist oder mit niedriger Drehzahl läuft, versorgt er die elektrische Ausrüstung des Fahrzeugs mit Strom.

Wenn ein Strombedarf besteht, der die Leistung des Ladesystems übersteigt, liefert er Strom für einen begrenzten Zeitraum.

Die Batterie absorbiert auch die vorübergehende Überspannung im Stromkreis, um die Spannungsstabilität des elektrischen Systems des Fahrzeugs und den Schutz elektronischer Komponenten zu gewährleisten.

Batterie muss nicht lange, sie wird sich langsam von selbst entladen, um zu verschrotten. In regelmäßigen Abständen sollte daher ein Auto zum Laden der Batterie gestartet werden. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die beiden Elektroden an der Batterie nach unten zu ziehen und den Stecker aus der Elektrodensäule zu ziehen, wobei sowohl das positive als auch das negative Elektrodengewinde berücksichtigt werden müssen, um zuerst die negative Leitung zu entfernen oder die negativen und Gehäuseverbindungen zu entfernen. Dann mit dem positiven Vorzeichen (+) auf der anderen Seite der Batterielebensdauer bis zu einem gewissen Grad ziehen, bis eine bestimmte Zeit ersetzt werden muss. Wenn der Austausch in der gleichen Reihenfolge erfolgen soll, jedoch im Aufwärtselektrodendraht, nehmen Sie im Gegensatz dazu zuerst das Positiv und schließen Sie dann die Kathode an.

Wenn der Amperemeter-Zeiger anzeigt, dass die Speicherkapazität nicht ausreicht, sollte er rechtzeitig aufgeladen werden. Die Speicherkapazität des Akkus kann auf der Instrumententafel angezeigt werden. Manchmal reicht die Leistung auf der Straße nicht aus und der Motor kann nicht starten. Als vorübergehende Maßnahme können Sie andere Fahrzeuge um Hilfe bitten. Verwenden Sie die Batterie am Fahrzeug, um das Fahrzeug zu starten, verbinden Sie den Minuspol und den Minuspol der beiden Batterien und verbinden Sie den Pluspol mit dem Pluspol.

Die Dichte des Elektrolyten sollte nach verschiedenen Regionen, verschiedenen Jahreszeiten, nach den Standards für die entsprechende Einstellung erfolgen.

Destilliertes Wasser oder eine spezielle Rehydratisierungslösung und ein Aktivator für die Nano-Kohlenstoff-Sol-Batterie sollten hinzugefügt werden, wenn der Elektrolyt mangelhaft ist. Verwenden Sie stattdessen niemals reines Wasser. Da reines Wasser eine Vielzahl von Spurenelementen enthält, wirkt es sich nachteilig auf die Batterie aus.

Die ununterbrochene Nutzung der Startmöglichkeit beim Starten des Fahrzeugs führt dazu, dass die Batterie durch übermäßige Entladung beschädigt wird. Die richtige Verwendungsmethode besteht darin, bei jedem Start des Fahrzeugs nicht mehr als 5 Sekunden zu benötigen, und das Intervall zwischen den erneuten Starts beträgt mindestens 15 Sekunden. Bei Mehrfachstarts und immer noch nicht im Auto sollten Sie den Grund aus anderen Aspekten wie Stromkreis, Zündspule oder Ölkreislauf herausfinden.

Überprüfen Sie immer die kleinen Löcher in der Batterieabdeckung auf Belüftung, wenn Sie täglich fahren. Wenn das kleine Loch der Batterieabdeckung verstopft ist, werden der erzeugte Wasserstoff und Sauerstoff nicht abgegeben, und wenn sich der Elektrolyt ausdehnt, wird das Batteriegehäuse beschädigt und die Batterielebensdauer beeinträchtigt.

Überprüfen Sie den Batteriestand des positiven und negativen Vorzeichens von oxidiert. Sie können das heiße Wasser verwenden, um den Kabelanschluss der Batterie häufig zu bewässern.

Überprüfen Sie jeden Teil des Stromkreises ohne Alterung oder Kurzschluss. Verhindern Sie, dass die Batterie wegen übermäßiger Entladung vorzeitig ausfällt.

1. Die übermäßige Entladung

2. Der Langzeitspeicher (ohne Ladung CLP) während der Lagerung

3. Automotor kann nicht aufgeladen werden

4. Kein Elektrolyt

5. Der Anteil des Elektrolyten ist zu hoch

6. Laden unter Hochtemperaturbedingungen

7. Verschmutzt durch Abwasser (z. B. durch Salzsäure, Wasser, organische Säure und andere Verschmutzungen)

8. Wenn die Batterie mit großem Strom

9. Verformung der elektrischen Platte durch positive Platte und Plattenkontakt, wodurch ein Kurzschlussphänomen entsteht

10. Die obere und untere Ablagerung der Platte weisen Schmutz auf und verursachen einen Kurzschluss

11. Solange Sie darauf achten, die oben genannten Punkte zu vermeiden, erhöht sich die Lebensdauer Ihres akkus entsprechend.

Der Elektrolytstand sollte zwischen Max und Min bleiben, einmal im Monat überprüfen und je nach Absenkungsbedingung angemessen destilliertes Wasser (reines Wasser) und keine Säure hinzufügen.

Wenn die Spannung der Batterie nicht ausreicht und das Licht schwach und der Start schwach ist, sollte die Außenseite des Fahrzeugs rechtzeitig aufgeladen werden.

Verhindern Sie eine Batterieladung oder einen langfristigen Stromausfall. Eine Überladung kann zu einem Verlust des aktiven Materials führen. Ein Stromverlust kann die Platte beschädigen, um sicherzustellen, dass der Spannungsregler nicht zu hoch oder zu niedrig sein kann.

Überprüfen Sie während des Gebrauchs immer die Entlüftungsöffnung, um zu verhindern, dass sich die Batterie verformt oder platzt.

Halten Sie den Akku von Hitze und offenen Flammen fern. Halten Sie es während des Ladevorgangs belüftet und verwenden Sie es, um Verbrennungen und Verletzungen zu vermeiden.

Verhindern Sie, dass sich der Akku für längere Zeit und bei hohem Strom entlädt. Die Startzeit jeder Verwendung darf nicht mehr als 5 Sekunden betragen, zwei aufeinanderfolgende Startzeiten und das Intervall beträgt 10-15 Sekunden.

Die Batterie sollte fest im Auto installiert sein, um Vibrationen zu reduzieren.

Überprüfen Sie immer, ob das Batteriekabel sicher ist. Alle Gewerkschaften müssen in gutem Kontakt sein, um Funkenbildung zu vermeiden und die Batterie explodieren zu lassen. Die von der Batterieklemme erzeugten Oxide und Sulfate müssen abgekratzt und mit Vaseline beschichtet werden, um weitere Korrosion zu verhindern.

Entfernen Sie häufig Staub und Schmutz von der Batterieabdeckung und dem verschütteten Elektrolyten, um ihn sauber und trocken zu halten und eine Selbstentladung zu verhindern.

Dichtungsgelrisse sollten rechtzeitig repariert werden.

Wenn das Auto in einem kalten Bereich fährt, muss vermieden werden, dass die Batterie vollständig entladen wird, damit der Elektrolyt nicht gefriert.

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