Analyse der Batteriespannung von Nickelmetallhydrid

Die 1,2-V-Nickel-Metallhydrid-Batterie wird täglich verwendet, ihre Vollspannung beträgt normalerweise 1,4 V und die Entladungsabschlussspannung beträgt 0,9 V.

Dies bedeutet, dass die Verwendung des Ni-MH-Akkus unpraktisch ist, wenn er auf 0,9 V entladen ist und aufgeladen werden sollte. Daher ist 0,9 V sowohl die Abschlussspannung zum Zeitpunkt der Entladung als auch die Startspannung zum Laden des Ni-MH-Akkus. In der Praxis ist es auch möglich, dass einige Nickel-Wasserstoff-Batterien eine Startspannung von 0,8 V haben, da Nickel-Wasserstoff-Batterien nach 0,9 V noch einige kleine Ströme haben.

Die Spannung nach dem vollständigen Laden des Ni-MH-Akkus beträgt ca. 1,4 V, was als höchste Spannung angesehen werden kann. Der einzelne Akku hängt jedoch von der jeweiligen Lademethode ab.

Ein Fall ist das Laden mit konstanter Spannung. Die ältere Lademethode ist immer noch so eingerichtet, im Allgemeinen auf 1,4 V eingestellt. Dies kann jedoch dazu führen, dass der Akku bei Erreichen von 1,4 V möglicherweise nicht vollständig aufgeladen ist. In diesem Fall ist die Ladeabschlussspannung der Nickel-Wasserstoff-Batterie nicht die Sättigungsspannung der Nickel-Wasserstoff-Batterie.

Die obigen Defekte werden hauptsächlich durch den Ladestrom verursacht, und die Ladung mit großem Strom kann bei 1,4 V möglicherweise nicht vollständig aufgeladen werden. Aus Sicht der Ladekurve erreicht eine 1C-geladene Ni-MH-Batteriekapazität 100% der Spannung und kann das Ziel von 1,53 V erreichen. Bei dieser Spannung wird der Kopf dann wieder auf 1,4 V heruntergedreht, also 1,53 V wird Mit der höchsten Ladespannung passieren Ni-MH-Batterieladegeräte diese Funktion häufig, um die Wendepunktspannung auf die Ladeunterbrechungszeit einzustellen.

Der Vergleich des Ladestroms mit dem großen Strom und dem kleinen Strom ist: Der kleine Strom kann bei einem niedrigeren Spannungswert vollständig geladen werden, und der Ladevorgang kann nach dem Laden der vollen Leistung noch langsam erhöht werden. Im Gegenteil, der große Strom über 1C befindet sich im Zustand voller Leistung. Laden Sie weiter, die Spannung steigt und fällt nicht. Daher ist es nach Erreichen einer bestimmten Höhe (z. B. 1,36 V) sinnvoller, mit einem kleinen Strom von etwa 0,3 ° C zu laden.

Das Konstantstrom-Lademethode verwendet das Temperaturanstiegsratenverfahren als Grundlage für die Beurteilung des Ladeendes. Beispielsweise steigt unter der Ladebedingung von 0,3 ° C die Temperatur um 2 ° C pro Minute und der Ladevorgang wird gestoppt. Zu diesem Zeitpunkt liegt die Nickel-Wasserstoff-Ladespannung im Allgemeinen bei 1,4 V.

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