Was ist beim Wechsel der elektrischen Batterien zu beachten?

Nach dem Erhitzen der Batterie des Elektrofahrzeugs muss gekühlt werden, und die Batterie kann nur aufgeladen werden, wenn die Batterietemperatur des Elektrofahrzeugs wieder normal ist. Die Einbaulage der Elektrofahrzeugbatterie sollte eine möglichst gute Wärmeableitung gewährleisten. Wenn es überhitzt ist, beenden Sie den Ladevorgang und überprüfen Sie das Ladegerät und die Batterie des Elektrofahrzeugs. Wenn die Batterie eines Elektrofahrzeugs eine geringe Entladung, Tiefe oder hohe Umgebungstemperatur aufweist, sollte die Ladezeit kürzer sein

Eine Überladung erhöht den Wasserverlust der Batterie des Elektrofahrzeugs, wodurch die Korrosion des Gitters beschleunigt und das aktive Material erweicht wird, wodurch die Wahrscheinlichkeit einer Verformung der Batterie des Elektrofahrzeugs erhöht wird. Sollte das Auftreten einer Überladung vermeiden; Wählen Sie die Ladeparameter so aus, dass sie gut mit der Batterie des Elektrofahrzeugs übereinstimmen, um die Betriebsbedingungen der Batterie des Elektrofahrzeugs während der heißen Jahreszeit sowie Änderungen während der Lebensdauer vollständig zu verstehen. Stellen Sie die Batterie des Elektrofahrzeugs während des Gebrauchs, insbesondere beim Laden, nicht in eine überhitzte Umgebung. Von Hitze fernhalten.

Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Batterien für Elektrofahrzeuge

Überentladung verhindern

Nachdem sich die Batterie des Elektrofahrzeugs auf die Abschlussspannung entladen hat, wird die fortgesetzte Entladung als Überentladung bezeichnet. Eine Überentladung kann die Batterie des Elektrofahrzeugs ernsthaft beschädigen, was sich äußerst nachteilig auf die elektrische Leistung und die Lebensdauer der Batterie des Elektrofahrzeugs auswirkt.

Wenn sich die Batterie des Elektrofahrzeugs auf die Endspannung entlädt, ist der Innenwiderstand groß und die Elektrolytkonzentration ist sehr dünn, insbesondere in dem Loch und der Oberfläche der Elektrodenplatte ist sie nahezu neutral. Bei Überentladung neigt der Innenwiderstand zur Erwärmung, das Volumen dehnt sich aus und der Entladestrom ist groß. Signifikantes Fieber (sogar Wärmeverformung), die Konzentration ist besonders groß, es besteht eine erhöhte Wahrscheinlichkeit eines Kurzschlusses des Verzweigungskristalls und zu diesem Zeitpunkt kristallisiert es zu größeren Partikeln, dh zu einer irreversiblen Versalzung, die den Innenwiderstand weiter erhöht , Ladungswiederherstellung Die Fähigkeit ist sehr schlecht und kann nicht einmal behoben werden.

Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Batterien für Elektrofahrzeuge

Kurzschluss vermeiden

Wenn die Batterie des Elektrofahrzeugs kurzgeschlossen wird, kann ihr Kurzschlussstrom mehrere hundert Ampere erreichen. Je enger der Kurzschlusskontakt ist, desto größer ist der Kurzschlussstrom, so dass alle angeschlossenen Teile viel Wärme erzeugen und die im schwachen Glied erzeugte Wärme stärker ist, was die Verbindung durchbrennt und einen Kurzschluss verursacht Schaltkreis. Die Batterie des Elektrofahrzeugs kann explosives Gas (oder während des Ladevorgangs gesammeltes explosives Gas) erzeugen und Funken erzeugen, wenn die Verbindung unterbrochen wird, wodurch die Batterie des Elektrofahrzeugs explodieren kann.

Wenn die Kurzschlusszeit der Batterie des Elektrofahrzeugs kurz ist oder der Strom nicht besonders groß ist, wird die Verbindung möglicherweise nicht unterbrochen, der Kurzschluss wird jedoch weiterhin überhitzt, wodurch der Klebstoff um die Verbindungsstreifen beschädigt wird , undicht und andere versteckte Gefahren. .

Daher darf die Batterie des Elektrofahrzeugs nicht kurzgeschlossen werden. Besondere Vorsicht ist bei der Installation oder Verwendung geboten. Die verwendeten Werkzeuge sollten isolieren. Schließen Sie beim Anschließen zuerst andere Elektrogeräte als die Batterie an. Nach der Überprüfung liegt kein Kurzschluss vor. Schließen Sie zum Schluss das Elektrofahrzeug an. Die Batterie- und Verkabelungsspezifikationen sollten gut isoliert sein, um zu verhindern, dass die Überlappung gequetscht und gerissen wird.

Vorsichtsmaßnahmen für die Verwendung von Batterien für Elektrofahrzeuge

Vermeiden Sie lose Verbindungen und lose Verbindungen

Das Elektrofahrzeug sollte während des Betriebs relativ starken Vibrationen standhalten und die Zuverlässigkeit aller Verbindungen sollte bewertet werden. Der Stecker sollte mit einer "Selbsthemmungs" -Funktion ausgestattet sein, um zu verhindern, dass er beim Vibrieren und Ziehen herunterfällt. Der Anschluss an die Batterielasche des Elektrofahrzeugs sollte erfolgen. Der Stecker löte ihn mit Lötmittel an, und der Stecker tummelte sich zur Verbindung. Wenn der Kontakt nicht stark und das Licht leicht ist, wird die Leitung schlecht, der Leitungskontaktteil wird erwärmt. Der Leitungsverlust ist groß, die Ausgangsspannung ist niedrig, was sich auf die Motorleistung auswirkt und die Laufleistung verringert oder die normale Fahrt beeinträchtigt. Wenn der Kontakt nicht sicher ist, wird eine große Wärmemenge erzeugt, die sich auf die Kombination von Anschluss und Dichtmittel auswirkt. Wenn die Zeit lang ist, tritt ein Flüssigkeitsleck auf.

Wenn der Kontakt während des Fahrens oder Ladens nicht stark ist, kann ein offener Stromkreis auftreten. Wenn der Stromkreis unterbrochen wird, kann ein starker Funke erzeugt werden, der das explosive Gas in der Batterie des Elektrofahrzeugs explodieren lassen kann (insbesondere die gerade geladene Batterie des Elektrofahrzeugs, da die Batterie im Inneren viele explosive Gase enthält. und die Batterie des Elektrofahrzeugs ist ausreichend. Der Funke ist stark, wenn der Stromkreis unterbrochen wird, und die Explosionsgefahr ist ziemlich groß.)

1. Die Spannung der neu ausgetauschten Batterie sollte die gleiche sein wie die ursprüngliche, und die Kapazität kann unterschiedlich sein, aber eine Erhöhung der Kapazität kann im Allgemeinen die Reichweite erweitern.

2. Wählen Sie am besten eine Batteriemarke mit einem guten Ruf.

3. Der Strom sollte groß sein (kleine Batterie benötigt 15A und große Batterie benötigt 24A).

4. Muss um eine Garantie bitten, Garantiezeit (kleine Batterie für 15 Monate, große Batterie für 12 Monate).

[Hinweise zum Batteriewechsel]

1. Der akku ist leer und beim ersten Aufladen 12 Stunden lang aufgeladen.

2. Es muss garantiert werden, dass die ersten drei Ladungen bei konstantem Strom länger als 10 Stunden aufgeladen werden, und jede nachfolgende Ladung muss länger als 8 Stunden garantiert werden, sie ist jedoch nicht zu lange geeignet.

【Arbeitsprinzip】

220 V Wechselstromunterdrückung durch bidirektionale T0-Filterung, pulsierende Gleichstromgleichung D1-Gleichrichtung und anschließende C11-Filterung bilden einen stabilen Gleichstrom von etwa 300 V. U1 ist eine integrierte Schaltung zur Impulsbreitenmodulation TL3842. 5 Pin ist der negative Pol der Stromversorgung, 7 Pin ist der positive Pol der Stromversorgung, 6 Pin ist der Impulsausgang und der 3 Pin des FET Q1 (K1358) ist die maximale Strombegrenzung. Durch Einstellen des Widerstands von R25 (2,5 Ohm) kann der maximale Strom des Ladegeräts eingestellt werden. . Pin 2 ist eine Spannungsrückmeldung und kann die Ausgangsspannung des Ladegeräts einstellen.

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