Gefahren von Lithium-Ionen-Batterien: Klassifizierung und Vorschriften

Sie möchten Ihre Lithium-Ionen-Batterien versenden? Warten Sie, denn es gibt einige Regeln, die Sie bezüglich des Versands von Lithium-Ionen und anderen Vorschriften kennen müssen.

3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

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Gefahrgut für Lithium-Ionen-Akkus

Da Lithiumbatterien die bevorzugte Energiequelle für die meisten Verbraucher- und tragbaren elektronischen Geräte sind, werden sie weithin verwendet. Sie haben sich an unerwarteten Orten versteckt. Lithium-Metall-Batterien werden in Uhren, Taschenrechnern, Kameras, Autoschlüsseln und Defibrillatoren verwendet. Mobiltelefone, Laptops, Tablets, Elektrogeräte und Elektrofahrräder verwenden alle Lithium-Ionen-Batterien. Sie sind häufig in Gegenständen zu finden, die von Flugpassagieren mitgenommen werden, und werden regelmäßig als Fracht befördert.

Aufgrund seiner Volatilität werden globale Lieferketten für Batterien immer stärker kontrolliert. Die Fluggesellschaften haben ihre Beschränkungen für Lithiumbatterien verschärft, einige weigern sich, sie überhaupt zu versenden. Diejenigen, die sie weiterhin exportieren, werden strafrechtlich verfolgt, da alle paar Monate neue Beschränkungen eingeführt werden.

Lithiumbatterien können aufgrund ihrer hohen Energiedichte instabil sein, und plötzliche Temperaturänderungen oder Kurzschlüsse können tödliche Hitzeniveaus verursachen.

Die zwei Arten von Lithium-Batterien, die als Gefahrgut gekennzeichnet sind, sind UN3090-Lithium-Metall-Batterien und UN3480-Lithium-Ionen-Batterien. UN3090 und UN3480 dürfen ebenfalls nicht mehr in Passagierflugzeugen transportiert werden und dürfen ab dem 1. April 2016 nur noch von Frachtflugzeugen geflogen werden. Je nach Leistung und Kapazität der Batterie gibt es eine Reihe von Einschränkungen. Ob Sie mit Lithium-Metall- oder Lithium-Ionen-Batterien fliegen, Sie müssen präzise Messstandards erfüllen. Bestimmte Leistungsbereiche und Verpackungsbedingungen unterliegen zusätzlichen Einschränkungen.

Gefahrgutklassifizierung für Lithium-Ionen-Akkus

Die Anforderungen für den Versand von Lithium-Batterien (beide Typen) wurden aufgrund der stärkeren Nutzung – und des höheren Risikos – geändert. Trotz der Tatsache, dass zahlreiche Faktoren die Technik beeinflussen können, die Sie verwenden sollten, um eine sichere Lieferung zu gewährleisten, gibt es vier Bereiche der UN-Vorschriften, die für den Transport von Lithiumbatterien entscheidend sind (oder zumindest das Risiko so weit wie möglich minimieren).

Informell werden Lithiumbatterien als Material der Klasse 9 oder „verschiedene gefährliche Dinge“ eingestuft.

Die folgenden UN-Vorschriften regeln den Export dieser Batterien:

●UN 3090 Lithium-Metall-Batterien (selbst versendet)

●UN 3480 Lithium-Ionen-Batterien (selbst versendet)

●Lithium-Metall-Batterien, die in Ausrüstungen eingebaut oder damit geliefert werden (UN 3091)

●Lithium-Ionen-Batterien, die in Ausrüstungen eingebaut oder darin enthalten sind (UN 3481).

Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

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Gefahrgutvorschriften für Lithium-Ionen-Batterien

Die Vorschriften für die Kennzeichnung von Lithiumbatterie-Exportverpackungen sind unterschiedlich. Diese Anforderungen werden von den folgenden vier Faktoren beeinflusst:

●Ob die Batterien in der Lieferung enthalten sind oder nicht (z. B. eine Uhr, ein Taschenrechner oder ein Laptop)

●Sie werden mit Ausrüstung beladen (wie in einem Elektrowerkzeug, das neben einem Ersatzakku verpackt ist).

●Werden nur Spuren von Informationen kommuniziert? (die durch begrenzte Mengen abgedeckt werden können, die niedrigste der vier Kategorien der Beförderung gefährlicher Güter).

●Sie unterliegen keinen Vorschriften für gefährliche Produkte, da sie in „sehr kleinen Mengen“ transportiert werden (wie zwei in Geräten installierte Batterien).

Zusätzliche Informationen zu den UN3480- und UN3481-Regeln:

Lithium-Ionen-Batterien UN-Nr.: 3480 (UN3480) oder UN3481; Lithium-Ionen-Batterien UN-Nr.: 3480 (UN3480) oder UN3481, eingebaut in oder verpackt mit Geräten

Alle gelieferten Lithium-Ionen-Akkus haben alle im UN Manual of Tests and Criteria, Teil III, Unterabschnitt 38.3 beschriebenen Tests bestanden.

Sie müssen sicherstellen, dass Sie alle Anforderungen der ADR 2017 für Ihre Batterie erfüllen.

Dies ist das europäische Abkommen, das den Transport von Lithiumbatterien auf der Straße und auf dem Landweg (und in der Tat den Transport aller gefährlichen Güter) regelt.

Beim Versand von Lithium-Batterien per Bahn müssen Sie bestimmte Sondernormen für den Transport gefährlicher Güter einhalten. Die RID-Richtlinien (Schienenbeförderung gefährlicher Güter) gehen ausführlich auf diese Anforderungen ein.

Diese Gesetze erzwingen effektiv identische Verpackungen, Techniken und Vorsichtsmaßnahmen, wenn sie mit den ADR-Regeln für den Straßentransport kombiniert werden.

Beim Transport von Lithium-Batterien per Seefracht muss der International Maritime Dangerous Goods (IMDG) Code eingehalten werden. Da dieses Dokument alle zwei Jahre aktualisiert wird, ist das aktuelle Regelwerk die Ausgabe 2018 Änderung 38-16.

Sie müssen eine Kopie des IMDG-Codes von der International Maritime Organization erhalten, um seine Bestimmungen zu prüfen (oder mit einem Verpackungslieferanten zusammenarbeiten, der mit diesen Vorschriften vertraut ist).

Auch wenn Sie nur ein paar Lithiumbatterien versenden, gelten die Regeln (und verwenden höchstwahrscheinlich einen Kurier- oder Postdienst).

Trotz der Tatsache, dass jeder Kurier seine eigenen Gesetze und Vorschriften hat, werden die folgenden Punkte die meisten der Hauptanliegen ansprechen:

In einer einzelnen Kiste beträgt die maximale Nettomenge an Zellen oder Batterien, die verpackt werden können, 5 kg.

●Die höchste Nennleistung in Wattstunden pro Zelle oder Batterie beträgt 20 Wh.

●Jede Zelle und Batterie muss von einem Typ sein, der nachweislich die Anforderungen jedes Tests im UN-Handbuch für Tests und Kriterien, Teil III, Abschnitt 38.3, erfüllt. (wie auch in den ADR-Richtlinien geregelt)

●Jeder Container kann nur 4 Zellen oder 2 Batterien tragen, wenn er in Ausrüstung eingebaut ist.

●Die Verwendung defekter Zellen oder Batterien ist nicht zulässig.

●Für Zellen und Batterien ist ein Kurzschlussschutz unerlässlich (d. h. in einer einzelnen, nicht leitenden Verpackung)

●Geräte, die Zellen oder Batterien enthalten, müssen fest und steif verpackt werden, damit sie beim Transport nicht zerstört werden. Die Sendungen sind innerhalb des Außenbehälters gegen Bewegung zu sichern.

●Der Name und die Absenderadresse des Absenders müssen außen auf dem Paket deutlich sichtbar sein.

Als liefernde Firma oder Einzelperson haften ausschließlich Sie für den Versand. Sie / Ihr Unternehmen werden rechtlich zur Verantwortung gezogen, wenn ein Unfall aufgrund einer schlechten Batterieversorgung oder der Nichteinhaltung von UN3480 und anderen Standards passiert.

Aus diesem Grund ist es wichtig, mit einem Verpackungslieferanten zusammenzuarbeiten, der Ihnen nicht nur bei der Auswahl der geeigneten Verpackung für Ihre Sendung(en) helfen, sondern Sie auch beraten und unterstützen kann.

Wenn Sie Lithiumbatterien nicht in UN3480-konformer Verpackung anbieten, könnte dies für Ihr Unternehmen schrecklich sein. Bußgelder, Haftstrafen für Mitarbeiter und der Rufschaden, eine (möglicherweise tödliche) Katastrophe zu verursachen, sind alles mögliche Möglichkeiten.