Analyse des Hauptgrundes dafür, dass der Versand von Power-Batterien größer ist als die installierte Kapazität

Es wird davon ausgegangen, dass Chinas Strombatterielieferungen im ersten Quartal 2018 8,6 GWh betrugen, was einer Steigerung von 32,85% entspricht.

Hauptgrund:

1) Im ersten Quartal dieses Jahres stieg die Produktion neuer Energiefahrzeuge rapide an, und der Anstieg bei Personenkraftwagen, Bussen und Spezialfahrzeugen betrug 196,07%, 214,6% bzw. 364,72%. In den ersten vier Monaten des Jahres 2017 befindet sich die neue Energiekette der Automobilindustrie in einer Phase der Verdauung und Absorption von Richtlinien, und der gesamte Prozess aus Materialien, Batterien und Fahrzeugen befindet sich in der Anpassungsphase, um neuen Richtlinien zu entsprechen. Im Jahr 2018 war die Anpassungspolitik höher als erwartet und die Vorbereitungen des Unternehmens waren vollständiger, sodass die Lieferungen der Industriekette weiter zunahmen.

2) Nach dem Fall der Subventionspolitik wird das Policenrisiko reduziert. Vor Juni ist es eine Übergangszeit, um den Batterieliefer zu beschleunigen.

3) Teil des Inventars der Batterieunternehmen im Jahr 2017, um so schnell wie möglich zu versenden und eine bestimmte Preisstrategie zu verfolgen;

Gleichzeitig betrug die installierte Kapazität von Power-Batterien im ersten Quartal 4,41 GWh, und das Sendungsvolumen war viel größer als die installierte Kapazität. Die Hauptgründe waren:

1) Die Batterie wird an den OEM geliefert, um ein Zertifikat zu erstellen und zu beantragen. Dabei gibt es einen Zeitunterschied von jeweils 1-2 Monaten. Darüber hinaus entfielen im ersten Quartal mehr als 90% der Pkw auf die Hauptproduktion von Pkw mit neuer Energie aus Sicht der Produktion im ersten Quartal. Für den neuen Energiebus wird im zweiten Quartal ein gewisser Impuls erwartet. Die installierte Kapazität der Einzelbatterie des Personenkraftwagens ist viel größer als die des Personenkraftwagens. Einige der von Q1 gelieferten Power-Batterien werden im Pkw installiert. Die installierte Kapazität wird in Q2 und Q3 wiedergegeben.

2) Die nachgeschaltete Anwendung der Leistungsbatterie ist reichlich vorhanden. Neben Pkw, Pkw, Bussen, Spezialfahrzeugen usw. des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie benötigen langsame Fahrzeuge und Gabelstapler auch Strombatterien.

3) Für den Mietmodus, den Stromaustauschmodus usw. ist eine Pufferbatterie erforderlich.

4) Die Leistung der Produktion von 2014 bis 2016 wird abgeschwächt. Nach 2-3 Betriebsjahren ist die Leistung des akkus deutlich gesunken. Es muss durch ein neues ersetzt werden.

Aus technischer Sicht erreichte der Anteil ternärer Strombatterien an Strombatterienlieferungen im ersten Quartal 2018 65,71%, was einer Steigerung von 17,71 Prozentpunkten entspricht, hauptsächlich weil: 1) die Subventionspolitik tendenziell indirekt zu einer hohen Energiedichte tendiert Förderung der Entwicklung ternärer Batterien; 2) Die rasche Entwicklung neuer Personenkraftwagen, die hauptsächlich mit ternären Batterien ausgestattet sind, ist zur Hauptantriebskraft für das Wachstum neuer Energiefahrzeuge geworden.

Vor dem Hintergrund des kontinuierlichen Rückgangs der Subventionen für neue Energiefahrzeuge hat der Preisdruck der Strombatterieunternehmen zugenommen, und der Abwärtstrend der Strombatteriepreise hat nicht abgenommen. Im ersten Quartal 2018 fiel der Preis für ternäre NCM-Batterien am stärksten und erreichte 10%. Er ist jetzt auf 1,35 Yuan / Wh gesunken.

Der Preis für Power-Batterien ging weiter zurück, aber bei einem deutlichen Anstieg der Lieferungen erreichte der Produktionswert der chinesischen Power-Batterien im ersten Quartal 2018 13,5 Milliarden Yuan, was einer Steigerung von 18,42% entspricht. Die Wachstumsrate der Strombatterieproduktion ist viel niedriger als die Wachstumsrate der Sendungen, hauptsächlich weil die neue Politik der Energiesubventionen weiter zurückgegangen ist und die Subventionen stark zurückgegangen sind. Das Hauptmotorenwerk hat einen Teil des Kostendrucks auf die Leistungsbatterie übertragen, so dass der Preis für die Leistungsbatterie weiter sinkt.

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