22 Jahre Batterieanpassung

Wenn die Autobatterie in der Kälte schlappmacht, lädt sie sich wieder auf?

Mar 31, 2023   Seitenansicht:240

Batterien sind eine wichtige Komponente im Auto, da sie den Motor beim Starten unterstützen und auch verschiedene Funktionen eines Autos am Laufen halten. Einer der größten Feinde einer Autobatterie ist das kalte Wetter, da es die Batterie beschädigen, entladen und unter schlechteren Bedingungen sogar sterben kann. Wenn Sie also mit einer dieser Bedingungen konfrontiert sind, ist es wichtig zu wissen, ob es hilfreich ist, mit derselben Batterie zu arbeiten.

Wie lange überlebt eine Autobatterie bei Kälte?

Wenn Ihr Auto bei kalten Temperaturen fährt, hat dies zwei Haupteffekte auf die Batterie. Einer ist der Soforteffekt, bei dem der Akku an Kapazität verliert. Der andere ist die Langzeitwirkung; Dazu gehört, dass die Batterie leer wird und ihr dauerhafte Schäden zufügt.

Die sofortige Auswirkung kalter Temperaturen auf die Batterie Ihres Autos.

Wenn wir über die sofortigen Auswirkungen kalter Temperaturen auf die Batterie Ihres Autos sprechen, wird die Kapazität erheblich sinken. Die Autobatterien sind in der Regel für den Einsatz über 10 Grad Celsius ausgelegt.

Während sie bei bis zu -20 Grad Celsius funktionieren, gibt es einen enormen Leistungsabfall Ihrer Batterie. Sobald die Temperatur auf 0 Grad Celsius sinkt, verliert die Autobatterie ca. 60 % ihrer Kapazität, was sich unmittelbar auf die Temperatur auswirkt. Das bedeutet, dass selbst wenn Sie die Batterie Ihres Autos aufladen, diese nicht vollständig aufgeladen wird, wenn die Temperatur zu einem Kapazitätsabfall führt.

Dieser Leistungs- und Kapazitätsabfall des akkus ist darauf zurückzuführen, dass die Kälte die chemischen Reaktionen im Akku verlangsamt.

Die maximale Zeit, die Ihr Akku überleben kann, wenn er unbeaufsichtigt bleibt.

Wenn die Temperatur unter dem normalen Betriebsbereich Ihrer Autobatterie liegt, wird es keine Probleme verursachen, sie etwa 2 Wochen lang unbeaufsichtigt zu lassen. Bei kalten Temperaturen sinkt diese Zeit jedoch auf maximal 7 Tage, auch wenn Ihr Akku in einwandfreiem Zustand ist. Auch das Starten des Motors wird schwierig sein, da das kalte Wetter die Verbrennung erschwert.

3,2 V 20 Ah quadratische LiFePO4-Batteriezelle für niedrige Temperaturen
3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

Wenn Sie also die Batterie unbeaufsichtigt lassen und Ihr Auto nicht alle 2 oder 3 Tage starten, wird Ihre Batterie leer.

Können Autobatterien durch Kälte sterben?

Zu sagen, dass die Batterie Ihres Autos wegen der Kälte sofort leer ist, wird bis zu einem gewissen Grad nicht richtig sein. Allerdings ist es auch nicht ganz falsch. Das liegt daran, dass das kalte Wetter eine Situation schafft, die als Katalysator für die Batterie Ihres Autos wirkt. Es macht eine Menge Dinge mit der Batterie, einschließlich der folgenden wichtigsten:

Effizienzverlust

Das erste Problem ist, dass Kälte zu Effizienzverlusten in Ihrer Batterie führt. Wenn die Temperatur auf Gefriertemperaturen sinkt, beginnt Ihr Akku an Kapazität zu verlieren, und zu diesem Zeitpunkt hat er bereits bis zu 60 % seiner Gesamtkapazität verloren. Darüber hinaus entleeren das Sicherheitssystem und der Computer des Autos die Batterie weiter, wodurch die verbleibenden 40 % der Kapazität noch schneller entladen werden.

Somit wirkt sich ein Effizienzverlust für die Batterie in beide Richtungen negativ aus.

Langsamer und unvollständiger Ladevorgang

Das nächste Problem ist das langsame Laden. Die Sache mit kalter Temperatur ist, dass sie die chemischen Reaktionen in der Batterie verlangsamt, was zu einem ineffizienten Laden führt. Ein Ladegerät, das einen Akku normalerweise in 1 Stunde vollständig auflädt, dauert viel länger und bringt den Akku nicht zu 100 % auf.

Dies liegt daran, dass die vom Ladegerät geschobenen Elektronen die Anforderungen einer elektrochemischen Reaktion nicht erfüllen können, da die kalte Temperatur der Batterie die internen Elektronen weniger kooperativ macht.

Mehr Leistungsbedarf bei Kälte

Schließlich steigt der Leistungsbedarf des Motors Ihres Autos durch kaltes Wetter. Dies liegt normalerweise an den folgenden Faktoren, die gemeinsam den Anlassvorgang beeinflussen:

Robuster Laptop-Polymer-Akku mit niedriger Temperatur und hoher Energiedichte, 11,1 V, 7800 mAh
Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

Öle sind kalt, daher gibt es beim Cracken mehr Reibung

Die Batterie hat bereits eine geringere Leistung.

Die Luft ist kalt, was die Verbrennungseffizienz des Kraftstoffs verringert.

Das macht das Starten des Autos bei kaltem Wetter schwieriger und Sie müssen den Motor lange durchdrehen. Das verringert auch die Lebensdauer der Batterie, und wenn das Auto nicht startet, wird die Kälte die Batterie töten, wenn sie nicht extern aufgeladen wird.

Welche Temperatur tötet eine Autobatterie?

Die Batterien in unseren Autos sind für einen bestimmten Temperaturbereich ausgelegt. Sie funktionieren jedoch immer noch bis zu einem gewissen Grad, selbst wenn die Temperatur diesen Bereich unterschreitet. Trotzdem kommt eine Temperatur, die Ihre Batterie praktisch töten kann. Es kann auf beiden Seiten der Skala passieren, und unten sind die Temperaturbereiche und -grenzen aufgeführt, die Sie einhalten müssen.

Der optimale Temperaturbereich für eine Autobatterie

Die meisten Autos verwenden eine Blei-Säure-Batterie, und der optimale Temperaturbereich beträgt maximal 30 Grad Celsius und minimal 10 Grad Celsius. Unabhängig davon, ob die Temperatur in der Motorhaube Ihres Autos über den Bereich steigt oder darunter fällt, bleibt dies nicht im optimalen Temperaturbereich. Unter dieser Bedingung verliert die Batterie Ihres Autos an Leistung.

Die Temperatur, bei der die Batterie Ihres Autos an Leistung verliert.

Auf der kalten Seite, bei Gefriertemperaturen nahe 0 Grad Celsius, beginnt die Batterie Ihres Autos an Leistung zu verlieren, und am Gefrierpunkt hat sie mehr als die Hälfte ihrer Leistungsfähigkeit verloren. Ebenso verliert der Akku mehr als die Hälfte seiner Leistungsfähigkeit, wenn die Temperatur auf fast 40 Grad Celsius oder mehr ansteigt.

Die Grenztemperatur, bei der die Batterie Ihres Autos arbeiten darf.

Die höchste Grenztemperatur liegt bei den meisten Batterien bei etwa 60 bis 70 Grad Celsius. Wenn die Batterie darüber geht, verdunstet die Säure, und wenn sie dort für längere Zeit bleibt, wird die Batterie zerstört. Ebenso gefriert die Säure in der Batterie bei einer Temperatur von bis zu -20 Grad Celsius, und der Elektronenfluss ist nicht möglich. Wenn Sie so bleiben, wird auch die Batterie zerstört.

Abschluss

Kaltes Wetter schadet den Batterien, insbesondere Blei-Säure-Batterien. Diese Batterien sind nicht dafür gemacht, kalten Temperaturen standzuhalten, und wenn Sie Ihre Batterie unbeaufsichtigt lassen, kann dies zu Wartungs- oder Ersatzkosten für die Batterie führen. Lernen Sie also, den Akku auch bei kalten Temperaturen lange gut zu halten. In den meisten Fällen hält die Verwendung eines Erhaltungsladegeräts und die Erhaltung der Umgebung die Batterie gut.

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