May 23, 2023 Seitenansicht:159
Batterieprobleme während der NiMH-Ära in den 1970er und 1980er Jahren wurden dem „Speicher“ zugeschrieben. Leider wird „Speicher“ auch heute noch verwendet, um moderne Batterien als „speicherfrei“ zu bezeichnen. Die Fähigkeit eines NiMH-Akkus, sich zu merken, wie viel Energie bei vorherigen Entladungen verbraucht wurde, und bei nachfolgenden Entladungen die gleiche Menge wieder abzugeben, wird als „zyklisches Gedächtnis“ bezeichnet. So funktioniert das Gedächtnis. Dies führte dazu, dass der Strom plötzlich ausfiel, wenn mehr angefordert wurde, scheinbar im Gegensatz zu den erforderlichen Überstunden.
Wenn ein NiMH-Akku überladen ist, kommt es zu Speicherproblemen. Obwohl der Effekt durch eine Impulsladung rückgängig gemacht werden kann, funktioniert ein vollständiger Entladezyklus besser. Die Anode eines typischen NiMH, der erstellte Speicher und eine wiederhergestellte Anode
Die aktuelle Nickel-Cadmium-Batterie weist eher eine kristalline Bildung als ein zyklisches Gedächtnis auf. Die negative Platte ist mit dem aktiven Cadmiummaterial beschichtet und mit der Zeit bildet sich eine kristalline Struktur, die die Oberfläche verringert und die Batterieleistung beeinträchtigt. Darüber hinaus können in fortgeschritteneren Phasen die gezackten Kanten der wachsenden Kristalle den Separator durchdringen und eine starke Selbstentladung verursachen, die zu einem elektrischen Kurzschluss führen kann.
Nickel-Metallhydrid (NiMH) wurde bei seiner Einführung Anfang der 1990er Jahre als speicherfrei gepriesen. Diese Behauptung ist jedoch nur teilweise richtig. NiMH ist anfällig für Speicher, wenn auch weniger als NiCd. Im Gegensatz zu NiMH, das sich nur um die Nickelplatte kümmern muss, enthält NiCd eine speicherempfindliche negative Cadmiumelektrode. Diese Kurzfassung begründet, warum NiMH weniger speicherempfindlich ist als NiCd.
Wenn eine Batterie auf Nickelbasis kontinuierlich aufgeladen wird, ohne dass sie regelmäßig vollständig entladen wird, oder wenn sie tagelang im Ladegerät verbleibt, kann es zur Kristallisation kommen. Da dieses Benutzermuster auf die meisten Anwendungen zutrifft, müssen NiMH-Akkus regelmäßig auf 1 Volt pro Zelle entladen werden, um die Lebensdauer zu erhöhen. Im Rahmen der Wartung sollte alle 1–3 Monate ein Entlade-/Ladezyklus, auch Übung genannt, durchgeführt werden. Trainieren Sie mäßig; Übermäßige körperliche Betätigung entlädt den Akku.
Die Kristalle lagern sich ein, wenn sechs Monate oder länger kein regelmäßiger Sport getrieben wird und eine gründliche Wiederherstellung mit einer Entladung von einem Volt pro Zelle dann möglicherweise nicht mehr ausreicht. Die Anwendung einer sekundären Entladung, die als Rekonditionierung bezeichnet wird, ermöglicht typischerweise eine Wiederherstellung. Bei der Rekonditionierung handelt es sich um eine langsame Entladung, die die Spannung pro Zelle der Batterie auf oder unter 0,4 senkt.
Ursachen für Kapazitätsverlust.
Batterien können in drei Abschnitte unterteilt werden: verfügbare Energie, leere Zone und nicht nutzbarer Teil. Mit zunehmendem Gesteinsanteil der Batterie verkürzt sich die Ladezeit. Eine geringere Ladungsübertragungsfähigkeit verlängert die Ladezeit bei gealtertem Li-Ion. Eine Tiefentladung belastet den Akku stärker als eine Teilentladung, daher ist es besser, ihn öfter aufzuladen. Lithium- und Nickel-basierte Batterien liefern zwischen 300 und 500 vollständige Entlade-/Ladezyklen, bevor die Kapazität unter 80 Prozent sinkt.
Reparaturmethoden für NiMH-Akkus
Die Kapazitätsmessung sollte bei aktiven Flottenbatterien alle drei Monate erfolgen, und Sulfatierung und Gitterkorrosion sind die Hauptursachen für Blei-Säure-Batterien. Batterien auf Nickelbasis weisen eine Kristallbildung auf, die durch einen vollständigen Entlade-/Ladezyklus wiederhergestellt werden kann. Leider handelt es sich bei der Zelloxidation um den Alterungsprozess von Lithium-Ionen, der nicht rückgängig gemacht werden kann.
Benötigte Materialien:
1.Defekter NiMH-Akku
2. Zwei gute NiMH-Zellen ersetzen eine fehlerhafte Zelle.
Werkzeug:
1. Eisen zum Löten
2. Schraubenzieher
3. Messer
4.ein intelligentes Ladegerät wie das ImaxB6AC V2
5.Multimeter
Problem: Zwei NiMH-Akkus von Bosch funktionieren aufgrund natürlichen Verschleißes oder Zelltods nicht richtig. Um fehlerhafte Zellen zu identifizieren und auszutauschen, muss das Originalladegerät vollständig aufgeladen sein.
Inspektion: Es wird vermutet, dass sich zwei leere NiMH-Zellen in einem Akku befinden, der einen Spannungsunterschied von 2,7 V gegenüber dem guten aufweist.
Identifizieren Sie fehlerhafte Zellen: Alles sieht großartig aus – keine verrosteten oder undichten Zellen. Die Überprüfung der Spannungen einzelner Zellen kann uns dabei helfen, die defekten Zellen zu finden. Es gibt zwei tote Zellen mit 0,05V und 0,11V, wie ich vorhergesagt habe. Mit 1,4V sind alle anderen gut.
ZELLEN ZUM AUSTAUSCH: Überprüfen des Zustands der Ruhezellen: Das Entladen von drei zufällig ausgewählten Zellen bei einer Last von 2 A und einer Spannungsunterbrechung von 1 V ergab eine Kapazität von 2 Ah, was bedeutet, dass die Batterie noch verwendbar ist.
Entfernen der fehlerhaften Zellen und Einlöten der neuen:
1. Mit einem Messer und einem Schneider wurden defekte Zellen entfernt.
2. Neue Zellen mit Lot platzieren.
3.Letzte Spannungskontrolle: Wurden die Zellen richtig verlötet?
Wiederaufnahme: Alles wieder im Batteriegehäuse zusammenbauen und aufladen.
Das Ladegerät zeigte nach kurzer Zeit an, dass der Akku voll sei. Spannung, was ist damit? Bei 21,7 V und einer gesunden, vollständig geladenen Batterie ist alles so, wie es sein sollte.
Richtige Verwendung von NiMH-Akkus
Mobile Geräte
Die Dichte von Nickelmetallhydrid ist höher. Dies liegt daran, dass die Zelle konstruktionsbedingt eine dünne Form hat. Daraus ergibt sich eine Energiedichte von 60Wh/kg. Eine Zelle kann 300 Lebenszyklen durchlaufen. Das viermalige Entleeren und Wiederaufladen des Geräts ist eine Möglichkeit, die Zyklen zu verlängern.
Laptops
In Laptops kommen zahlreiche Zelltypen zum Einsatz, darunter auch Nickel-Metallhydrid. Im Gegensatz zu Nickel-Cadmium-Akkus halten die Akkus länger und funktionieren in tragbaren Computern gut. Es wäre hilfreich, wenn Sie den Akku häufiger entladen würden, um die Lebensdauer des Nickel-Metallhydrid-Akkus eines Laptops zu verlängern.
NiMH-betriebene Computer haben eine längere Lebensdauer. Darüber hinaus erbringen sie hervorragende Leistungen.
Elektronische Kameras
Eine hochwertige Digitalkamera sollte lange halten, bevor sie ihre Ladung verliert. Die meisten Digitalkameras nutzten zuvor Nimh
FAQs:
Wie werden Ni-MH-Akkus gelagert?
Anfängliche Probleme mit Batterien und Speicher auf Nickelbasis waren allgegenwärtig. Wenn der Akku vor dem Laden nicht vollständig entladen ist, wird dieser Teil der Akkukapazität mit der Zeit allmählich erschöpft. Bei den neuesten Nickel-Metallhydrid-Batterien treten diese Probleme jedoch nicht auf. Sie können jedoch immer noch das gleiche Ergebnis beobachten, wenn Sie die Batterie nicht vollständig entladen. Die neueren Ni-MH-Akkus können durch „Training“ des Akkus (viele vollständige Lade- und Entladevorgänge) wiederbelebt werden.
Wie oft können NiMH-Akkus aufgeladen werden?
Ein normaler Ni-MH-Akku sollte insgesamt 2000 Mal geladen und entladen werden. Die tatsächliche Leistung kann jedoch abweichen. Da jede Batterie einzigartig ist, ist dies der Fall. Die Anzahl der Zyklen einer Batterie kann auch durch ihre Verwendung beeinflusst werden. Insgesamt sind die 2000 Zyklen (oder mehr) für einen Akku beeindruckend.
Welche Sicherheitsmaßnahmen sollten Sie beim Laden von Ni-MH-Akkus beachten?
Um die Lebensdauer des Akkus zu schonen, sollten Sie folgende Vorgehensweisen beachten: Die sicherste Methode ist die Erhaltungsladung. Um dies zu erreichen, stellen Sie bitte sicher, dass der Akku möglichst langsam aufgeladen wird und die Gesamtladedauer weniger als 20 Stunden beträgt. Im Wesentlichen hält diese Technik den Akku geladen, während er mit einer Geschwindigkeit aufgeladen wird, die ein Überladen verhindert. Daher sollte der NiMH-Akku nicht überladen werden.
Mit anderen Worten: Der Ladevorgang wird beendet, sobald der Akku vollständig aufgeladen ist. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, eine Überladung einer Batterie zu erkennen. Der Markt ist mit „intelligenten“ Batterieladegeräten überschwemmt, die dabei helfen können, kleine Änderungen in der Spannung/Temperatur der Batterie zu testen und eine überfüllte Batterie anzuzeigen.
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