Mar 06, 2019 Seitenansicht:382
Der akku ist auf Mobilgeräten immer noch eine kurze Platine. Derzeit sind fast alle Smartphones dem Schicksal eines Tages nur schwer zu entkommen. Gleichzeitig erforschen Forscher ständig neue Möglichkeiten für die Batterietechnologie. Kürzlich haben Wissenschaftler der Universität Cambridge einen neuen Typ von Lithium-Luft-Batterien entwickelt, der 90% energieeffizienter sein soll als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien.
Lithium-Luft-Batterien wurden 1995 entwickelt, und Wissenschaftler der Universität Cambridge haben einen Weg gefunden, die Technologie zu verbessern: Sie haben einen Elektrolyten auf Lithiumiodid- und Wasserbasis hergestellt. Bei einer Lithium-Luft-Batteriereaktion erzeugt Wasserstoff in Wasser zusammen mit Lithium Lithiumhydroxidkristalle, während die gleichzeitig vorhandene Graphenschicht die Kristalle durch innere Poren sammelt und inert macht.
Diese Kristalle können beim Laden Probleme verursachen, aber Lithiumiodid ist praktisch. Wenn Elektronen in die Zelle eintreten, werden die Iodidionen in Triiodidionen umgewandelt und mit den Hydroxidkristallen kombiniert, um die Löcher freizugeben (als einer der Vorteile erfordert der Prozess eine viel niedrigere Spannung als herkömmliche lithiumbatterien).
Die Ergebnisse, die Wissenschaftler endlich erzielt haben, sind beeindruckend: Das Design von Cambridge ist 90% effizienter als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien und kann mehr als 2.000 Ladezyklen dauern. Diese Technologie ist jedoch auch schwer zu kommerzialisieren. Die vom Forschungs- und Entwicklungsteam hergestellten Batterien hängen von einer reinen Sauerstoffumgebung ab. Sie sagen daher voraus, dass Lithium-Luft-Batterien mindestens 10 Jahre von realen Anwendungen entfernt sein werden. Obwohl es sehr weit weg klingt, dauert es 20 Jahre, wenn Sie die Kapazität von Lithium-Ionen-Batterien um das Dreifache erhöhen möchten. Im Gegensatz dazu kann die Forschung der Universität Cambridge in kürzerer Zeit noch bedeutendere Erfolge bringen, was wirklich erstaunlich ist.
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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