Mar 05, 2019 Seitenansicht:284
Jemand fragte, wie man Bleibatterie in Lithiumbatterie verwandelt. Was wir tun sollten, ist die Batterie zu ersetzen?
Die Antwort lautet natürlich nein. Jetzt können wir uns ansehen, wie aus dem Blei-Säure-Elektroauto eine Lithiumbatterie wird. Nehmen Sie zum Beispiel eine 48-V-Blei-Säure-Batterie:
Die Ecken des ersten Schritts bestehen darin, die Batterieschraube zu öffnen und die Abdeckung vorsichtig zu öffnen. Sie können sehen, dass 4 Stück 12-V-Blei-Säure-Batterie vorhanden sind.
Der zweite Schritt, nachdem die Batterieleitungen mit Hilfe eines elektrischen Kabels von der Batterie klar sind, sollte der Betrieb darauf achten, den Batteriekurzschluss zu verhindern.
Dritter Schritt: Entfernen Sie alle alten Batterien, in die Lithiumstrom eingelegt ist. Legen Sie Batterien ein. Einige markante kleine Kunststoffe sind von den ursprünglichen Blei-Säure-Batterien getrennt. Diese müssen entfernt werden oder müssen nach einer neuen Batterie getragen werden.
Der vierte Schritt ist das Terminal am Batterieanschluss und dann gut mit Klebeband.
Beachten Sie jedoch, dass das Original beim Ersetzen der Lithiumbatterie Blei-Säure-Batterien entsprechend der ursprünglichen Autobatteriespannung verlangen muss, die Kapazität erhöht werden kann, die Batterielebensdauer verlängert. Selbst die gleiche Kapazität, Reichweite und Lebensdauer der Lithiumbatterien sind länger. Zweitens ist darauf zu achten, dass das Original-Ladegerät kein Lithium-Strom ist, sondern ein separates oder kundenspezifisches Spezialladegerät gekauft werden muss.
Es gibt natürlich jemanden, der Controller fragt, Motor diese müssen ersetzt werden? Bei Lithium-Ionen-Batterien ist ein Punkt mit großer Kapazität eine gute Sache, solange die Spannung reicht. Elektrische Kapazität und beiläufig solange die Spannungskonstante, Motor und Regler. Natürlich haben Sie auch eine Frage, wenn die Qualität der Lithiumbatterie selbst ein Problem hat, wird sie wahrscheinlich den Controller durchbrennen.
Warum sollten Sie nicht empfehlen, Blei-Säure-Batterien durch Lithium-Batterien zu ersetzen, da Lithium-Ionen-Batterien so viele Vorteile bieten?
Erstens sind die Produktionskosten hoch, die Lithiumbatterie-Produktionsanlagen kosten etwa 40% der Produktionskosten, der Preis wäre etwa dreimal so hoch wie der von Blei-Säure-Batterien. Der dreifache Preis ist nicht hoch, ein gutes Gefühl für die Person, und Lithiumbatterien sind schwer zu recyceln, die Nutzungsrate ist nicht hoch.
Zweitens, da die Lithiumbatterie klein ist, nur Lithiumbatterieserien, die beim Transport und Gebrauch zusammengebaut werden können, eine Lötstellenverbindung oder virtuelles Schweißen verursachen können, ist dies der häufigste Fehler der Lithiumbatterieanbindung.
Drittens, große Stromentladung charakteristisch für Li-Ionen-Batterie selbst ist die kurze Platine, denken Sie an all die häufigen Start überlasteten Straßen, die Batterielebensdauer wird stark verkürzt.
Lithiumbatterie ist der wichtigste Grund für Explosionsschutz versteckte Probleme, die auch keine "Zeitbombe" im Körper kaufen wollen. Insbesondere bei Verbrauchern, die unabsichtlich die Netze für eine minderwertige Lithiumbatterie herunterlassen, führt das Elektroauto, dass der Dichtungszustand nicht so gut ist, Feuchtigkeit leicht zu schlechtem Kontakt und so weiter, kann ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellen. Einige mögen sagen, dass die schnelle Entwicklung der Lithiumbatterietechnologie jetzt nicht zu solchen Problemen führen wird, aber niemand kann garantieren, dass ein solches Problem nicht auftritt.
Meiner Meinung nach ist die Speicherkapazität der Lithiumbatterie im Vergleich zu Blei-Säure-Batterien, Lithium-Ionen-Batterien mit gleichem Gewicht und Volumen, normalerweise etwa dreimal so hoch wie die von Blei-Säure-Batterien. Aber für Elektrofahrzeuge als Transportmittel ist der tatsächliche Effekt begrenzt, da sich derzeit bei vielen Blei-Säure-Batterien auch die Batterielebensdauer verbessert und die Lücke zwischen Lithium-Batterie und Blei-Säure-Batterien verringert hat. Plus die Verkündung der neuen nationalen Norm, die Geschwindigkeitsbegrenzung ist 25 km / h und so auf mehreren Vorschriften, wird der Verbraucher auch nicht zu streng in der Elektrizität verfolgt, und lassen Verbraucher ein paar Mal mehr Geld ausgeben, um zu zahlen, auch nicht viele Leute würden das gerne glauben.
Alles in allem sind die Sicherheit und die Kosten von Lithiumbatterien ihrer Förderung nicht förderlich. Bei der aktuellen Technologie oder wird bei Blei-Säure-Batterien Vorrang eingeräumt. Und möchten Sie zu den Blei-Säure-Batterien lithium-batterien gehen? Ich schlage vor, das nicht zu versuchen, oder das Leben wichtig!
Die Seite enthält den Inhalt der maschinellen Übersetzung.
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