Der Unterschied der Batteriekapazität

Eine Batterie, die zwölf Volt, aber weniger als 20 Ah erreicht, kann möglicherweise nicht fahren.

20ah ist die Kapazität der Batterie, nicht die Leistung. Wenn der Strom konstant ist, kann die Leistung umso länger verwendet werden, je größer die Kapazität ist.

20ah bedeutet, dass der Batterieausgangsstrom bei 20 Ampere 1 Stunde lang verwendet werden kann. Es versteht sich auch, dass bei einem Batterieausgangsstrom von 2 Ampere 10 Stunden verwendet werden können. Das heißt, das Produkt aus Strom und Zeit ist 20.

Wenn für den Betrieb des Geräts eine 20-Ah-hochleistungsbatterie erforderlich ist, hat das Gerät einen großen Betriebsstrom, und eine Batterie mit kleiner Kapazität kann diesem großen Strom möglicherweise nicht standhalten. Wenn der Akku mit geringer Kapazität dem Antriebsstrom des Geräts standhält, kann er betrieben werden. So wie Sie ein Dutzend batterien in reihe geschaltet haben, um ein Elektrofahrrad zu fahren, ist das Fahren nicht möglich.

Die von der Batterie unter bestimmten Bedingungen (einschließlich Entladungsintensität, Entladestrom und Entladungsabschlussspannung) entladene Elektrizitätsmenge oder die Länge der Entladezeit wird als Batteriekapazität bezeichnet, und die Einheit ist A · h oder A · min. Eine Autobatterie ist eine reversible Gleichstromquelle, die chemische Energie in elektrische Energie und elektrische Energie in chemische Energie umwandelt. Es ist parallel zum Generator geschaltet.

Es versorgt das Startsystem und das Zündsystem während des Motorstarts mit Strom.

Wenn der Motor abgestellt ist oder im Leerlauf läuft, wird die elektrische Ausrüstung des Fahrzeugs mit Strom versorgt.

Wenn ein Strombedarf besteht, der die Leistung des Ladesystems überschreitet, wird der Strom für einen begrenzten Zeitraum von diesem geliefert.

Die Batterie absorbiert auch die vorübergehende Überspannung im Stromkreis, um die Spannung des elektrischen Systems des Kraftfahrzeugs stabil zu halten und die elektronischen Komponenten zu schützen.

Der Akku wird längere Zeit nicht verwendet. Er entlädt sich langsam, bis er verschrottet ist. Daher sollte das Auto jedes Mal einmal gestartet werden, um die Batterie aufzuladen. Eine andere Methode besteht darin, die beiden Elektroden an der Batterie herauszuziehen. Die positiven und negativen Elektrodendrähte müssen von der Elektrodensäule entfernt werden. Ziehen Sie zuerst den Minuskabel ab oder entfernen Sie die Verbindung zwischen der Minuselektrode und dem Fahrgestell des Fahrzeugs. Entfernen Sie dann das andere Ende mit der positiven Markierung (+). Die Batterie hat eine bestimmte Lebensdauer und wird in einem bestimmten Zeitraum ausgetauscht. Die gleiche Reihenfolge sollte beim Ersetzen eingehalten werden, aber wenn die Elektrodendrähte angeschlossen sind, wird die Reihenfolge umgekehrt, zuerst mit der positiven Elektrode und dann mit der negativen Elektrode verbunden.

Wenn der Amperemeter-Zeiger anzeigt, dass die Speicherkapazität nicht ausreicht, sollte er rechtzeitig aufgeladen werden. Die Speicherkapazität des Akkus kann auf der Instrumententafel angezeigt werden. Manchmal reicht die Leistung auf der Straße nicht aus und der Motor kann nicht starten. Als vorübergehende Maßnahme können Sie andere Fahrzeuge um Hilfe bitten. Verwenden Sie die Batterie am Fahrzeug, um das Fahrzeug zu starten, verbinden Sie den Minuspol und den Minuspol der beiden Batterien und verbinden Sie den Pluspol mit dem Pluspol. .

Die Dichte des Elektrolyten sollte gemäß dem Standard je nach Region und Jahreszeit angepasst werden.

Destilliertes Wasser oder eine spezielle Rehydratisierungslösung und ein Aktivator für die Nano-Kohlenstoff-Sol-Batterie sollten hinzugefügt werden, wenn der Elektrolyt defekt ist. Verwenden Sie stattdessen niemals reines Wasser. Da reines Wasser eine Vielzahl von Spurenelementen enthält, wirkt es sich nachteilig auf die Batterie aus.

Die ununterbrochene Nutzung der Startmöglichkeit beim Starten des Fahrzeugs führt dazu, dass die Batterie durch übermäßige Entladung beschädigt wird. Die richtige Verwendungsmethode besteht darin, bei jedem Start des Fahrzeugs nicht mehr als 5 Sekunden zu benötigen, und das Intervall zwischen den erneuten Starts beträgt mindestens 15 Sekunden. Bei Mehrfachstarts und immer noch nicht im Auto sollten Sie den Grund aus anderen Aspekten wie Stromkreis, Zündspule oder Ölkreislauf herausfinden.

Überprüfen Sie immer die kleinen Löcher in der Batterieabdeckung auf Belüftung, wenn Sie täglich fahren. Wenn das kleine Loch der Batterieabdeckung verstopft ist, werden der erzeugte Wasserstoff und Sauerstoff nicht abgegeben, und wenn sich der Elektrolyt ausdehnt, wird das Batteriegehäuse beschädigt und die Batterielebensdauer beeinträchtigt.

Überprüfen Sie den positiven und negativen Stand der Batterie auf Anzeichen von Oxidation. Sie können heißes Wasser verwenden, um den Kabelanschluss der Batterie ständig zu gießen.

Überprüfen Sie das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein von Alterung oder Kurzschluss in allen Teilen des Stromkreises, um zu verhindern, dass die Batterie aufgrund übermäßiger Entladung vorzeitig außer Betrieb genommen wird.

Überentladung

2. Der Akku ist lange gelagert (während der Lagerung nicht aufgeladen).

3. Kann nicht vom Automotor aufgeladen werden

4. Kein Elektrolyt

5. Der Elektrolyt ist zu hoch

6. Laden unter Hochtemperaturbedingungen

7. Kontaminiert durch kontaminierte Materialien (wie Salzsäure, Meerwasser, organische Säuren usw.)

8. Fügen Sie beim Laden des Akkus zu viel Strom hinzu

9. Die Verformung der Elektrodenplatte bewirkt, dass sich die positive Platte und die Platte berühren, wodurch ein Kurzschluss verursacht wird.

10. Am oberen und unteren Teil des Pols abgelagert, was zu einem Kurzschluss führt

11. Solange Sie darauf achten, die oben genannten Punkte zu vermeiden, erhöht sich die Lebensdauer Ihres Akkus entsprechend.

Der Elektrolytstand sollte immer zwischen max und min liegen, einmal im Monat überprüfen und je nach Flüssigkeitsstand ordnungsgemäß destilliertes Wasser (reines Wasser) und keine Säure hinzufügen.

Wenn die Spannung der Batterie nicht ausreicht und das Licht schwach und der Start schwach ist, sollte die Außenseite des Fahrzeugs rechtzeitig aufgeladen werden.

Um zu verhindern, dass die Batterie überladen wird oder langfristig Strom ausfällt, fällt das aktive Material durch Überladung ab, und durch den Stromverlust vulkanisiert die Platte. Stellen Sie sicher, dass die Reglerspannung nicht zu hoch oder zu niedrig sein darf.

Überprüfen Sie während des Gebrauchs immer die Entlüftungsöffnung, um zu verhindern, dass sich die Batterie verformt oder platzt.

Halten Sie den Akku von Hitze und offenen Flammen fern. Halten Sie es während des Ladevorgangs belüftet und verwenden Sie es, um Verbrennungen und Verletzungen zu vermeiden.

Verhindern Sie, dass sich der Akku für längere Zeit und bei hohem Strom entlädt. Die Startzeit jeder Verwendung darf nicht mehr als 5 Sekunden betragen, zwei aufeinanderfolgende Startzeiten und das Intervall beträgt 10-15 Sekunden.

Die Batterie sollte fest im Auto installiert sein, um Vibrationen zu reduzieren.

Überprüfen Sie immer, ob das Batteriekabel sicher ist. Alle Gewerkschaften müssen in gutem Kontakt sein, um Funkenbildung zu vermeiden und die Batterie explodieren zu lassen. Die von den Batterieklammern erzeugten Oxide und Sulfate müssen abgekratzt und mit Vaseline beschichtet werden, um weitere Korrosion zu verhindern.

Entfernen Sie häufig Staub und Schmutz von der Batterieabdeckung und verschütten Sie den Elektrolyten, um ihn sauber und trocken zu halten und eine Selbstentladung zu verhindern.

Dichtungsgelrisse sollten rechtzeitig repariert werden.

Wenn das Auto in einem kalten Bereich fährt, muss vermieden werden, dass die Batterie vollständig entladen wird, damit der Elektrolyt nicht gefriert.

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