Wie kann das Feuer eines Lithium-Ionen-Akkus gelöscht werden?

Wie können wir ein Lithium-Ionen - Batterie Feuer identifizieren?

Eine der Gefahren eines Feuers für Lithium-Ionen-Batterien besteht darin, dass wir nicht beurteilen können, ob das Feuer gelöscht wird oder nicht. Wenn es nicht vollständig gelöscht wird, wird das Feuer erneut ausgelöst. Es gibt ein relevantes Video in YouTube. Sie können nach "FAA Lithium Fire" suchen. Dieses Video soll der Flugzeugbesatzung zeigen, wie sie das Computerfeuer in einem Flugzeug löschen kann.

Was sollen wir tun, um das Feuer mit einem lithium-ionen-akku zu löschen?

1, verwenden Sie einen Feuerlöscher, um die Flamme zu löschen. Normalerweise befindet sich die Batterie nach dem Löschen der Flamme noch im Rauch. Die meisten Feuerlöscher können einen solchen Effekt erzielen.

2, da der Lithium-Ionen-Akku wieder brennt, wenn es keine Abkühlung gibt, mit viel Wasser zum Kühlen des Akkus ist sehr wichtig. Achtung, gieße weiter.

3, werden die am besten brennenden Batterien nach außen bewegt, und rufen Sie dann die Feuerwehr an, um damit umzugehen.

4, der Rauch ist schädlich für den Körper. Den Rauch nicht einatmen.

Wie können wir verhindern, dass Lithium-Ionen-Batterien Feuer fangen?

1, wenn alle Batterien im Gepäckträger geladen sind, ist eine spezielle elektrische Fahrradgarage sicherer.

2, das Ladegestell sollte groß und Räder sein, und verwendet die nicht brennbaren Materialien. Und am Tor. Es wird nicht verhindern, dass die Ladestation gestartet wird.

3, wenn das Feuer, die erste Reaktion ist Ladestation wird draußen starten.

In 4 platzierte das Ladegestell Batterien, Ladegeräte und Rauchmelder. Nur im Ladegestell mit Verlängerungskabel, wenn das Ladegestell startet, damit keine weiteren Störungen auftreten. Wird das Ladestation gestartet, sollte der Netzstecker leicht entfernt werden können.

5, verwenden Sie den Timer für die Stromversorgung des Ladegeräts, um ein Aufladen zu vermeiden, wenn Sie nachts schlafen gehen.

6, Bereiten Sie einen Feuerlöscher von 10 Pfund oder ABC und ClassD vor. Nach dem Brand, um Wasser zum Abkühlen zu bekommen. (Schläuche, Eimer, Wassersprühfeuerlöscher usw.) Elektrofahrradbatterietypen und Brandgefahr.

Brandsituation eines häufig verwendeten Lithiumbatterietyps:

Blei-Säure-Batterie (SVRLA) des Dichtungsventil-Steuertyps Diese Art von Batterie-Erscheinungsbild wird für die Notbeleuchtung und die unterbrechungsfreie Stromversorgung des Computers verwendet. Eine übermäßige Verwendung des Konstantstromladegeräts kann zu Explosionen und Bränden führen. In seltenen Fällen haben Starterbatterien für Kraftfahrzeuge das gleiche Problem. Sonderfall, weil die Wasserstofffreisetzung und eine Explosion durch Wasserstoff in bestimmten Situationen beim nächsten Mal verursacht werden. Es sei denn, die Leistung des Ladegeräts ist groß genug, wenn das Laden über einen längeren Zeitraum durchgeführt wird, ist dies nicht leicht zu vermeiden.

Nickel-Cadmium-Batterie, die nicht in der Elektroindustrie selbst, in den USA sowie in Europa und Japan verwendet wird, wie dies vor einigen Jahren der Fall war. Wird allgemein als nicht brennbar angesehen. Aber die Toxizität ist sehr groß, dies ist auch diese Art von Batterie ohne Verwendung in Europa und Japan.

Nickel-Metallhydrid-Batterien sind selten. Einige neue Fahrräder und viele alte Fahrräder haben diese Art von Batterie. Normalerweise nicht brennbar, aber wenn der Kurzschluss, wird Wasserstoff freigesetzt; Wenn es sich in einem luftdichten Raum befindet, kann es zu einer Explosion kommen.

Mangansäure-Lithium-Batterie (LiNiMnC002) ist weit verbreitet. Wenn die Baugruppe und das Management richtig sind, ist dieser Batterietyp nicht das Feuer. Es besteht jedoch weiterhin die Möglichkeit eines Brandes, insbesondere die Verwendung billiger Produkte oder der Missbrauch des Produkts. Die Verwendung des falschen Ladegeräts ist das häufigste Problem, da die Ladezeit zu lang ist. Diese Art von Batterie als die anderen Batterien kompakter in der Liste, der Preis auch populistischer. So ist die beliebteste elektrische Fahrradbatterien.

lithiumeisenphosphatbatterien (LiFeP04 werden auch als LFP und LIPO bezeichnet) gelten allgemein als die sichersten Lithiumbatterien für Batterien. Diese Art von Batterie brennt nicht leicht, und diese Art von Batteriebrandunfall gibt es nur sehr wenige. Solche Zellen als Mangansäure-Lithium-Batterie sperrig, so bei der Verwendung von Electric Bicycle Co., LTD.

Die Lithium-Kobalt-Batterie (LiC002) wurde von keinem seriösen Unternehmen für Elektrofahrräder verwendet. Die Energiedichte einer solchen Batterie wird üblicherweise in Mobiltelefonen und anderen Unterhaltungselektronikprodukten verwendet. Und es ist nicht stabil als große Batterie für Elektrofahrräder. Es ist leicht zu verwechseln, dass einige Lithium-Mangan-Säure-Batterien als Nickel-Bohr-Lithium-Mangan-Säure-Batterien beschrieben werden, aber das ist nicht die Lithium-Kobalt-Batterie, auf die ich mich beziehe.

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