Tipps zum Warmhalten der Batterien von Elektroautos im Nordwinter

In letzter Zeit reflektieren viele Freunde das Problem, dass Elektrofahrzeuge im Winter nicht weit fahren können. Sie alle denken, dass es ein Problem mit Batterien für Elektrofahrzeuge gibt. Watson-Elektrofahrzeuge helfen Ihnen bei der Lösung des Problems der Lagerung von Elektrofahrzeugen und des Fahrens von Elektrofahrzeugen im Winter. Besonders im Norden, jetzt schneit es, können Fahrzeuge nicht auf der Straße fahren. Die Temperatur im Norden ist stark gesunken, daher muss verhindert werden, dass die Kälte angreift. Während der Kälteeinbruch kommt, ist das Warmhalten Ihrer Batterien unter den Nutzern von Elektrofahrzeugen im Norden zu einem heißen Thema geworden. Watson bietet zwei Tipps.

Das Problem der Lagerung von Elektrofahrzeugen im Winter, obwohl das Elektroauto bequem ist, aber der Winter kalt ist, werden die meisten Menschen andere Reisemodi wählen. Daher ist die Batteriespeicherung besonders wichtig. Zunächst sollte der Akku in Innenräumen aufbewahrt und in Innenräumen aufgeladen werden. Laden Sie nach einer vollständigen Aufladung erneut die entsprechende Verzögerungszeit auf. Es ist erwähnenswert, dass die Lagerung von Bleibatterien in der Kälte aufbewahrt werden sollte, die Luftfeuchtigkeit mäßig ist und die Batterie aufrecht stehen sollte. Lange gelagert, um auch genügend Strom zu haben und den Saft regelmäßig zu ergänzen, in der Regel einmal im Monat aufladen. Bleibatterie, die lange gelagert wird, kann in ein paar Tropfen destilliertes Wasser injiziert werden, um die Verdunstung der Feuchtigkeit auszugleichen und die Vulkanisation der Platte zu verringern.

Der Grund, warum Elektroautos im Winter nicht weit fahren können: Elektroautos sollten im Winter voll aufgeladen bleiben, um die Batterielebensdauer zu verlängern. Wenn die Straße an einem schneereichen Tag rutschig ist oder bergauf, gegen den Wind oder mit schweren Lasten läuft, sollten Sie so oft wie möglich manuell fahren, um eine Beschädigung der Batterie durch Aufprall zu vermeiden. An schneereichen Tagen sollte das Elektroauto rechtzeitig gelagert werden, das geschmolzene Schneewasser darf nicht in die Nabenmitte fließen und unnötige Verluste verursachen. Gleichzeitig sollte der Akku aufgeladen werden, nachdem die Batterietemperatur nahe der Innentemperatur ansteigt und trocken ist, um ein Auslaufen der Batterie durch Zuckerguss und Kondensation zu vermeiden.

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