Batterieladezustandsrechner

Batterien sind die Energiequelle für fast alles, was eine tragbare Stromversorgung benötigt. Bei der Verwendung einer Batterie können wir die Lebensdauer nicht in genauen Zahlen angeben, da die Systemeffizienz bei jedem System ein variabler Faktor ist. Aus diesem Grund bieten die meisten Geräte oft eine Schätzung der verbleibenden Laufzeit.

Die meisten intelligenten Geräte um uns herum geben uns den Prozentsatz der verbleibenden Ladung in der Batterie. Wenn Sie also die Anwendung Ihrer Batterie zuverlässiger machen möchten, kann Ihnen die Ladezustandsberechnung eine große Hilfe sein.

Formel für den Ladezustand der Batterie

Der Ladezustand misst die Akkuladung, wie Sie es mit einer Füllstandsanzeige für einen Kraftstofftank oder einen Laptop-Akku tun. Es wird normalerweise in Prozent ausgedrückt, da es viel einfacher zu verstehen ist.

Die Formel zur Berechnung des Ladezustands einer Batterie ist sehr einfach. Es ist das aktuelle Verhältnis zwischen den Gesamtladungen in der Batterie und den Ladungen, die Ihre Batterie bei voller Kapazität halten kann. Die Ladezustandsformel sieht also so aus:

SoC = Qt/Qn

Hier stellt die Variable Qt die Ladungen dar, die Ihre Batterie derzeit hat, während Qn die Gesamtkapazität Ihrer Batterie darstellt, um Ladungen zu halten.

Denken Sie daran, dass Sie diese Ladezustandsformel nicht verwenden können, um unter allen Bedingungen genaue Messungen zu erhalten. Dies liegt daran, dass das Funktionieren einer Batterie ein chemischer Prozess ist und mehrere Faktoren zur Gesamtleistung des Systems beitragen.

Einer dieser Faktoren ist die Energieeffizienz und der Wärmeverlust. Diese können praktische und theoretische Werte verändern. Deshalb wird der SoC-Wert oft als ungefähre Berechnung angesehen.

Ein weiterer Faktor ist der Unterschied in den Batterien und Systemen, die diese Batterie verwenden. Obwohl die von Computern durchgeführte SoC-Messung nahezu genau geworden ist, muss sie noch weiterentwickelt werden, und hier kommen Batteriemanagementsysteme ins Spiel, da sie alle Informationen übermitteln, einschließlich der Batterietemperatur.

3,2 V 20 A Niedertemperatur-LiFePO4-Batteriezelle -40 ℃ 3 C Entladekapazität ≥ 70 % Ladetemperatur: -20 ~ 45 ℃ Entladetemperatur : -40 ~ + 55 ℃ Akupunkturtest bestehen -40 ℃ maximale Entladerate: 3 C

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Verwendungen der Verwendung dieser Formel

Es gibt mehrere Verwendungen der Ladezustandsformel. Der erste ist, dass Sie das System vor einer unvorhersehbaren Blockierung bewahren können, was bedeutet, dass die Batterien nicht überladen werden. Das Überladen von Batterien beschädigt die internen Schaltkreise des Systems, was durch SoC-Messung verhindert werden kann.

Batterieladezustandsschätzer: Verwendung der SVM-Technik

SVM ist die Support-Vector-Machine-Technik, die überwachte Lernmethoden verwendet, um eine ungefähre Messung für eine bessere Genauigkeit zu erhalten. Das Messen des SoC für Ihren Akku liefert möglicherweise nicht die genauesten praktischen Ergebnisse, selbst wenn diese Ergebnisse theoretisch zu 100 % wahr sind. Die Lösung verwendet also die SVM-Technik, da sie alle Klassifizierungsprobleme löst.

Arbeiten an der SVM-Technik

Diese Technik zum Messen von SVM für eine Batterie funktioniert, indem eine Teilmenge von Daten zum Trainieren des Modells erstellt wird. Es könnte mehrere Teilmengen von Daten aus Ladezyklen, Entladezyklen, Testzyklen, Strom, Spannung, Batterietemperatur, Batterienutzung usw. geben. Daher wird das Modell mit fast jedem möglichen Faktor trainiert, der Teil des Systems sein könnte.

Auf diese Weise kann der SoC für eine Batterie dynamisch getestet werden, und die SVM-Technik generiert dynamische Werte in Abhängigkeit von den variierenden Faktoren, die sehr genau sind.

Die beliebteste Anwendung der SVM-Batterie-SoC-Messung.

Die Automobilindustrie ist derzeit eine der größten Anwendungen der SVM-Technik zur SoC-Messung. Elektrofahrzeuge müssen eine nahezu genaue Messung der verbleibenden Zeit/Reichweite liefern, für die die Batterien abhängig von bestimmten Bedingungen betrieben werden können.

Während die grundlegende SoC-Formel jeden Umgebungsfaktor vernachlässigt, berücksichtigt die SVM-Technik alle Faktoren, die berücksichtigt werden können, und das Maß an Genauigkeit ist viel höher. Das Beste daran ist eine dynamische Berechnung, die Ihnen die richtige Bandbreite an Informationen liefert, je nachdem, wie Sie das Auto fahren. Es hält das gesamte System sicher und bietet Benutzern ein besseres Erlebnis mit hoher Sicherheit in Bezug auf die Zuverlässigkeit der Batterie.

Hohe Energiedichte bei niedriger Temperatur Robuster Laptop-Polymer-Akku Batteriespezifikation: 11,1 V 7800 mAh -40℃ 0,2C Entladekapazität ≥80% Staubdicht, sturzsicher, korrosionsbeständig, elektromagnetische Interferenz

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Batterieladezustand in Prozent

Die oben besprochene Ladezustandsformel gibt den numerischen Wert des Ladezustands an, was oft verwirrend sein kann. Diese Messung in Prozent macht die Dinge viel einfacher zu verstehen. Da es der Ladezustand ist, hält eine Batterie zu einem bestimmten Zeitpunkt, wenn wir dieses Verhältnis als Prozentsatz nehmen, was die Vorhersage der verbleibenden Nutzungsdauer der Batterie erleichtert.

Die Prozentangabe ist jedoch nicht schwierig, solange man die Umsetzung der SoC-Formel kennt. Nehmen Sie die Formel und multiplizieren Sie am Ende den gesamten Wert mit 100. Dadurch erhalten Sie den Gesamtprozentsatz des Ladezustands der Batterie. Wenn Sie beispielsweise 69 % als endgültige Antwort erhalten, hält der Akku derzeit 69 % der Ladung im Vergleich zu seiner Gesamtkapazität.

Technisch bedeutet das: Wenn ein 100-mAh-Akku einen SoC von 69 % hat, bleiben noch 69 mAh Kapazität übrig, um die Elektronik mit Strom zu versorgen. Da sich die Gesamtkapazität für einen Batteriewechsel ändert, variiert dieser Prozentsatz auch mit jeder Batterie, ebenso wie die Zeit, die diese Batterie benötigt, um das elektronische Gerät mit Strom zu versorgen.

Vorteile der Erfassung des Batterie-SoC-Prozentsatzes.

Die Einführung des SoC-Prozentsatzes für Ihren Akku bei der Arbeit an einem Projekt hat mehrere Vorteile. Zu den Top-3-Vorteilen gehören:

Bessere Auslastung

Wenn der Prozentsatz der verbleibenden Ladungen in der Batterie bekannt ist, kann die Energie optimal verwaltet werden, was zu einer besseren Nutzung führt. Beispielsweise kann das Gerät unnötig Leistung drosseln, um ein wenig zusätzliche Laufzeit zu erhalten.

Effiziente Budgetierung

Budgetierung ist für größere Notstromaggregate unerlässlich, da Sie die Ladegeräte nicht den ganzen Tag laufen lassen können. Mit der SoC-Prozentmessung wissen Sie, wann Sie Strom bereitstellen müssen und wann nicht, was zu einer besseren Budgetverwaltung beiträgt.

Abschluss

Mit der Ladezustandsberechnung können Sie einen bestimmten Punkt der Batteriekapazität zu einem bestimmten Zeitpunkt angeben, und es kann auch verwendet werden, um den Prozentsatz des Systems anzugeben. Mit ihren Vorteilen, wie einem besseren Batteriemanagement, kann die Elektronik intelligent werden, um Batterien mit höherer Effizienz zu nutzen, und das wird dazu führen, dass die einfachen Batterien länger halten. Um den Ladezustand Ihrer Batterie zu berechnen, können Sie auch die oben beschriebenen Methoden und Formeln verwenden.