22 Jahre Batterieanpassung
Oct 31, 2022 Seitenansicht：325
Wir alle haben und lieben Batterien, richtig? Sie sind heute eine der wichtigsten menschlichen Erfindungen der Welt. Dank dieser erstaunlichen Erfindung haben wir so viele tragbare elektrische Geräte.
Aber haben Sie sich jemals gefragt, wie Batterien erfunden wurden? Viele Menschen sind Endbenutzer, die nur wissen, dass sie eine Batterie in ihren Geräten brauchen; alles andere darüber hinaus weckt kein Interesse. Aber wenn Sie ein begeisterter Kerl sind, möchten Sie vielleicht die Geschichte der Batterie kennen.
Zum Glück haben wir es alle hier beschrieben. Wir werden die kurze Geschichte von Batterien, Elektrofahrzeugen und Batteriegrößen beschreiben. Weiter lesen.
Batterieverlauf
Unser Fokus liegt heute auf Elektrofahrzeugen, Batteriegröße und Batteriemanagementsystemen. Aber wir können nicht viel davon tun, ohne die Geschichte der Batterien zu berücksichtigen. Schließlich wäre es schwierig, Elektrofahrzeuge ohne Batteriestrom zu haben.
Batterien werden als die beste tragbare Energiequelle verwendet. In der Vergangenheit wurden sie nur als Stromquelle verwendet. Wie Sie sich vorstellen können, waren Batterien also wirklich umständlich. Aber dank moderner Erfindungen haben wir sie in den tragbarsten Formen.
Hier ist eine kurze Aufschlüsselung seiner Geschichte:
Die erste Batterie. Die früheste Batterie stammt aus den 1740er Jahren. Viele Experten sind der Ansicht, dass Batterien möglicherweise vor mehr als 2.000 Jahren erfunden wurden. Eine Gruppe von Archäologen entdeckte einige Terrakotta-Krüge in Khujut Rabu in Bangladesch. Die Krüge wurden mit Kupferblechen in einem gewalzten Eisenstab gefüllt. Dies könnte ein Beweis für die Batterietechnologie gewesen sein.
Froschschenkel und Strom. Luigi Calvani, ein italienischer Physiker, könnte die Idee der modernen Batterie gezeugt haben. Er hatte einmal Froschschenkel mit einem Eisenskalpell an einem Messinghaken befestigt und dabei die Froschschenkel berührt. Als der Frosch mit den Beinen zuckte, hatte Luigi die Idee, dass es an elektrischem Strom liegen könnte.
Die voltaische Kraft. Volta setzte seine Forschungen fort, die 1800 zur Entwicklung der ersten Nassbatterie führten. Damit wurde die Voltaic Power zur ersten echten Batterie, die eine beständige und stabile Stromversorgung ermöglichte. Es konnte jedoch lange Zeit keinen Strom produzieren und hatte zu viele Fehler, die zu Kurzschlüssen führten.
Die Daniell-Zellen-Batterie. Später schuf John Frederic Daniell den Weg zur Überwindung der Probleme mit der voltaischen Kraft. Ein zweiter Elektrolyt wurde in der Daniel-Zelle durch den ersten Leiter verwendet. Es enthielt Kupfersulfat, das in unglasiertes Steingut getaucht war. Das war 1820.
Die poröse Zelle. 1838 verbesserte John Dancer die Batterie mit der porösen Topfzelle, einem Instrumentenbauer aus Liverpool, weiter. Die Batterie hatte das Daniel-Design, aber mit einer zentralen Zinkanode in einem Tongefäß, das eine Zinksulfatlösung enthielt.
Bleibatterien. Alle zuvor erwähnten Batterien waren Primärbatterien, was bedeutet, dass sie einmal verwendet wurden und alle chemischen Reaktionen verbraucht waren. 1859 löste Gaston Plante dieses Problem, indem er die erste wiederaufladbare Batterie entwickelte. Und das war die Geburtsstunde der Blei-Säure-Batterie.
Kohle-Zink-Batterie. 1866 wurde die Leclanche-Zelle erfunden, die eine Zinkanode und eine Mangandioxidkathode in einem porösen Gefäß enthielt. Leclanche verbesserte später die Batterie mit einem pastöseren Elektrolyt und schuf die erste Trockenzelle.
Die Nickel-Cadmium-Batterie. 1899 erfand Waldermar Jungner, ein schwedischer Wissenschaftler, die Nickel-Cadmium-Batterie, eine Sekundärzelle, die Nickel- und Cadmium-Elektrolyte enthält.
Die Edison-Batterie. 1903 verbesserte Thomas Edison das obige NiCd-Design, indem er Eisen als Anode und Nickeloxid als Kathode verwendete.
Alkalibatterien: 1955 wurden Alkalibatterien als Alternative zu Zink-Kohle-Batterien erfunden. Sie boten eine bessere Leistung und wurden daher bevorzugter.
Lithium- und lithium-ionen-akkus. Die Idee von Batterien auf Lithiumbasis begann 1912, aber erst 1991 wurden diese Batterien kommerzialisiert. Sie sind heute die beste Technologie.
Wie Sie sehen können, haben Batterien eine sehr lange Geschichte. Heute haben wir fortgeschrittenere Chemien wie lithium-polymer-batterien. Im Laufe der Jahre werden weitere Erfindungen hinzukommen.
Geschichte der batterieelektrischen Fahrzeuge
Elektrofahrzeuge wirken sehr modern. Aber wissen Sie, dass ihre Geschichte bis ins Jahr 1830 zurückreicht? Damals verwendete der Schotte Robert Anderson galvanisierte Zellen in seiner Kutsche. Diese Batterien waren noch nicht wiederaufladbar, wie Sie aus der obigen Geschichte ersehen haben. Wiederaufladbare Batterien wurden später im Jahr 1859 erfunden, was eine größere Chance für das Wachstum dieser Idee schuf.
Thomas Parker, ein Erfinder, war Teil des Teams, das 1884 elektrisch betriebene Karren einsetzte, und dann wandte William Morrison die Ideen an, um 1887 einen weiteren Prototyp zu bauen. Das Fahrzeug hatte 24 Batterien mit vier PS Leistung.
Erfindungen in der Automobilindustrie wurden im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert immer häufiger. Autos waren immer noch zu teuer, um sich mehr Menschen leisten zu können. Dann baute Ransom Eli Olds eine kleine Serie elektrischer Pferdekutschen, bevor er den Markt für Oldsmobile-Autos schuf – die jetzt in einem Museum in Michigan ausgestellt sind.
Das erste Fort Model T wurde 1908 erfunden, dann wurde es zwischen 1908 und 1914 verbessert. Diese Idee wurde immer stärker, da wir bis heute so viele leistungsstarke Elektrofahrzeuge auf dem Markt haben.
Geschichte der Batteriegröße
Batterien speichern elektrische Energie in chemischer Form. Erfinder müssten eine Batterie für jedes Gerät entwickeln, das auf den Markt kommen würde, da größere Geräte mehr Strom benötigen und so weiter.
1924 beschloss der Designer, Standardgrößen zu entwickeln, die den meisten Anforderungen gerecht werden. Und hier wurden A-, B-, C-, D- und E-Batterien geboren. Dies funktionierte einige Zeit gut, aber der Bedarf an kleineren Batterien wuchs. Nach dem 3. Weltkrieg wurde die Liste um AA- und AAA-Batteriegrößen erweitert. Andere Größen sind seitdem in verschiedenen Bereichen mit anderen Namen aufgetaucht.
Geschichte des Batteriemanagementsystems
Das BMS ist ein computergestütztes System, das wiederaufladbare Batterien verwaltet. Diese Technologie ist aus dem Einsatz von High-End-akkus nicht mehr wegzudenken. Die Idee lässt sich bis ins Jahr 2006 zurückverfolgen, als die lithium balance A/S gegründet wurde, um ein BMS für lithiumbatterien zu entwickeln.
Heute wurden weitere Verbesserungen vorgenommen, damit das System besser funktioniert. Es kann die Funktionsweise des akkus verwalten und eventuell auftretende interne Probleme lösen. Daher sind moderne Batterien viel sicherer.
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