Jan 21, 2019 Seitenansicht:388
Die Studie bewertet die zylindrische 9Ah LiFePO4-Graphitbatterie, untersucht die Variation der Batteriekapazität, der Spannung und des Wechselstromwiderstands usw. unter Bedingungen von 55/45/23 ℃ und - 10 ℃ während und nach der Lagerzeit. Und es wird nachdrücklich getestet, dass sich unter 45/23 parameter die Parameter Änderungen des Gleichstromwiderstands der Batterie, der Leistungskapazität, des Konstantstromzuflussverhältnisses und der Wirksamkeit von Coulomb / Fähigkeit vor und nach der Lagerzeit ändern. Außerdem wird analysiert, wie sich diese Parameter auf die Leistung des Fahrzeugbatteriesatzes auswirken, und es wird eine Speichermethode für die LiFePO4-Graphitbatterie entwickelt.
Lifepo4-Test mit zylindrischer Aluminiumschalen-Lithiumeisenphosphat-Graphitbatterie vom Typ 32131 als Forschungsobjekt, Nennkapazität von 9 Ah, positives und negatives aktives Material von Lifepo4-Lithiumeisenphosphat bzw. künstlichem Graphit.45 / 55 ℃ Speicher verwenden elektrische Heizung vom Typ DHP200 Inkubator mit konstanter Temperatur; Verwendung eines Niedertemperaturkühlschranks bei niedriger Temperatur; Elektrische Prüfgeräte für CT-3008-w-5 v100a-TF-Testtankan-Innenwiderstandstestgeräte für HIOKI3554-Batterie-Innenwiderstandstester, AC1kHz.
Batteriespeicherversuch Nr.1
(1) Wählen Sie 60 oder mehr Monomerbatterien bei Raumtemperatur, 4500 mA (0,5 ° C) Stromlade- und Entladezyklus im Bereich von 3,65 ~ 2 v 3 Wochen vor dem Wert der Testzellenkapazität aus. * SOC-Zustand bei 100%. 50% bzw. 100% (nur jede SOC20-Batterie) enden, die Fähigkeit, Stabilität zu erreichen, wird nach 15 Stunden nach Messung der zu testenden Spannungs- und Wechselstromimpedanzdaten zurückgestellt;
(2) Wählen Sie 4 nur 100%, 50%, 0% bzw. setzen Sie den Batterie-SOC-Zustand nur insgesamt 12 Personen 55 ℃ für 28 Tage in den Ofen. Wählen Sie 4 nur 100%, 50%, 0% bzw. Batterie-SOC-Status nur insgesamt 12 in 45 ℃ Ofen für 28 Tage. Wählen Sie 4 nur 100%, 50%, 0% bzw. Batterie-SOC-Status nur insgesamt 12 in 23 ℃ Klimaraum für 28 Tage. Wählen Sie 4 nur 100%, 50%, 0% bzw. setzen Sie den Batterie-SOC-Status nur auf insgesamt 12 Personen - 10 ℃ Kühlschrank für 28 Tage. Legen Sie den Prozess alle 7 Tage für diesen Batterie-Innenwiderstand und Spannungstest beiseite.
(3) Nach dem Regal, Batterietestschrank, bei Raumtemperatur, 4500 mA (0,5 ° C) Strom, Ladezyklen im Bereich von 3,65 ~ 2 V 3 Wochen nach Lagerung der Batteriekapazität.
Daten und Diskussion: Experiment Nr. 1 - Variation der Batteriespannung, des Innenwiderstands und der Kapazität bei einer Lagerdauer von 28 Tagen
In Abbildung 1 sind die Änderungen der Batteriespeicherexperimentspannung (Leerlaufspannung) während der 28 Tage dargestellt. In Abbildung 1 ist die gespeicherte Prozedur unter verschiedenen Temperaturen dargestellt. Ein unterschiedlicher SOC-Zustand bei der Leerlaufspannungsänderung ist nicht offensichtlich. Die Konsistenz von * ist unter 50% SOC-Zustand ist 0% SOC-Zustandsänderung *. Dies mit Lithium-Eisenphosphat-Graphit-System der Lifepo4-Batterie im Zustand unterschiedlicher SOC hat viel mit der Polarisation der Reihe in der leeren Batterie zu tun, die 0 ist % bei SOC-Polarisation *, SOC-Polarisation * 50% kleiner. Aus Abbildung 1 ist eine Änderung der SOC-Spannung um 0% der Beziehung auch bei verschiedenen Temperaturen ersichtlich. Die Temperatur ist vorteilhaft, damit die Batterie nach der Polarisation schnell einen stationären Zustand erreicht. Nach diesem Prinzip beschleunigt das gesamte Automodell, das die Batteriegruppe durch Erhitzen ausstattet, den Polarisationszustand der Batterie.
Wechselstromimpedanzänderungen im Prozess der experimentellen Batteriespeicherung 28 Tage, wie in Abbildung 2 gezeigt, zeigt aus Abbildung 2, dass der Wechselstromimpedanztestwert mit steigender Temperatur abnimmt. Dies ist auf die höhere Temperatur der Batterie innerhalb der Komponenten der Leitfähigkeit zurückzuführen ist stärker. Aber nach der Lagerung, dann zurück zu einem normalen Temperaturtest, waren alle Batterie-Innenwiderstände ähnlich, aber unterschiedlicher SOC, Speicherbatterie nach Wechselstrom-Innenwiderstand unter der unterschiedlichen Temperatur war offensichtlicher.45 / 55 ℃ hohe Temperatur, 100% der SOC-Bedingungen danach Der Innenwiderstand der Speicherbatterien nimmt erheblich zu. Dies liegt daran, dass die SEI-Komponenten nach Hochtemperatur- und SOC-Speicherbatterien mit Lifepo4 / Lithiumeisenphosphat-Graphitsystem in SEI-Verdickung auf der Oberfläche der Graphitanode, Elektrolyt-LiPF6-Spurenzersetzung, eine große Impedanz von anorganischem Material bildeten Salz wie LiF usw.
In Tabelle 1 sind die Parameteränderungen der Batteriekapazität nach 28 Tagen Lagerung dargestellt. Aus den Daten geht hervor, dass die Kapazität bei niedrigem SOC im Vergleich zum hohen SOC vorteilhafter ist. Zusätzlich zu einem gewissen Kapazitätsverlust bei der niedrigen Temperatur von 0% SOC, - 10 ° C, bei anderen 0% SOC, nimmt die Batteriekapazität in gewissem Maße zu. Das Auftreten dieses Phänomens kann darauf zurückzuführen sein, dass das Anodenmaterialpartikel nach der Lagerung Risse bekommt und eine neue Grenzfläche bildet, um die Aktivität der Lithiumionen-Interkalation zu haben. Tatsächlich tritt dieses Phänomen auch bei einigen Batterien auf, die direkt ohne Lagerung zirkulieren. In den ersten Wochen des Zyklus steigt auch die Kapazität.
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