Einführung verschiedener Verdrahtungsmethoden für Lithiumbatterie-Schutzplatinen

Einige Lithium-Ionen-Batterien sind die dritte Temperaturschutzlinie, andere sind Leitungen zur Überprüfung der Batterieinformationen (z. B. das Wechseln der nicht originalen Batterie zur Alarmierung).

Lithium-Ionen-Batterien sind Batterie- und Schutzplatten. Das 3-Draht-Kabel wird nur auf der Schutzplatte angezeigt, und die Batterie hat immer nur 2 Kabel.

Es gibt zwei Arten von Lithium-Ionen-Batterien, und die offensichtlichen 3,7 V sind nicht phosphorhaltiges Aluminium und Aluminium, die direkt gewechselt werden können.

Der Austausch ist sehr einfach (beachten Sie die positiven und negativen):

1: Entfernen Sie den Originalakku und löten Sie das Bügeleisen, um die Schutzplatine von der Batterie zu trennen.

2: Entfernen Sie auch die Schutzplatte Ihrer neuen Batterie und schließen Sie die Batterie an die alte Schutzplatine an.

Einführung in die Lithium-Batterie-Schutzplatine

Die Lithium-Batterie-Schutzplatine ist der Lade- und Entladeschutz für den Lithium-Batterie-akku der Serie. Wenn es vollständig aufgeladen ist, kann es sicherstellen, dass die Spannungsdifferenz zwischen den Batterien der einzelnen Einheiten kleiner als der eingestellte Wert ist (im Allgemeinen ± 20 mV), und den Ausgleich jeder Einheit des Batteriepacks realisieren. Effektives Verbessern des Ladeeffekts im Serienlademodus; gleichzeitiges Erfassen der Überspannung unter Spannung, Überstrom, Kurzschluss und Übertemperaturbedingungen jeder einzelnen Zelle im Batteriepack, wodurch die Batterielebensdauer geschützt und verlängert wird; Unterspannungsschutz aktiviert jeweils Eine einzelne Batterie verhindert eine Beschädigung der Batterie durch Überentladung während der Entladung.

Die fertige Lithiumbatterie besteht hauptsächlich aus zwei Hauptteilen, einem Lithiumbatteriekern und einer Schutzplatte. Der Lithiumbatteriekern besteht hauptsächlich aus einer positiven Elektrodenplatte, einem Separator, einer negativen Elektrodenplatte und einem Elektrolyten; Die positive Elektrodenplatte, der Separator und die negative Elektrodenplatte werden gewickelt oder laminiert, verpackt und in den Elektrolyten gegossen. Nachdem das Paket zu einem Batteriekern verarbeitet wurde, ist die Rolle der Lithium-Batterieschutzplatine vielen Menschen nicht bekannt. Die Lithiumbatterie-Schutzplatine wird, wie der Name schon sagt, zum Schutz der Lithiumbatterie verwendet. Die Schutzplatine für lithiumbatterien hat die Aufgabe, die Batterie zu schützen, aber nicht aufzuladen. Stream gibt es Ausgangskurzschlussschutz.

Anschluss der Lithium-Batterieschutzplatine

Es gibt zwei Möglichkeiten, die Lithium-Batterieschutzplatine zu entwerfen: die positive und die negative Platte. Prinzip und Zweck sind identisch, aber das Gerät unterstützt die Software nicht, um die Einstellungen der positiven und negativen Schutzplatinen zu ändern, sodass sie nur physikalisch korrekt sein können. Stellen Sie eine Verbindung her, um den Schutzmodus zu bestimmen, und die verwendete Software ist unterschiedlich. Im Folgenden werden die Verbindungsmethoden und Betriebsmethoden der beiden Schutzplatinen beschrieben.

Einführung in verschiedene Verdrahtungsmethoden für Lithiumbatterie-Schutzplatinen

Die Anschlussmethode der Batterieschutzplatine ist im Allgemeinen dieselbe wie die der negativen Schutzplatine, der negativen Polplatine und der positiven Platine. Die anderen Methoden werden nicht einzeln beschrieben. Die Einzelheiten sind wie folgt:

Schematische Darstellung der Verkabelung

1. Verkabelungsreihenfolge der Batterie der Anschlussplatine: ☆ Besondere Aufmerksamkeit: Die Verkabelung verschiedener Hersteller ist nicht üblich. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie das passende Kabel verwenden: 1 Stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht in die Schutzplatine eingeführt ist, bevor Sie das Kabel anschließen. 2 Schützen Sie die Platine B-Linie (blau Die dicke Farblinie ist mit dem gesamten Minuspol der Batterie verlötet; die 3. Linie ist von der dünnen schwarzen Linie mit B- verbunden, die zweite Linie (dünne rote Linie) ist mit der verbunden Der Pluspol der ersten Batteriestrecke und der Pluspol jeder Batteriestrecke werden nacheinander bis zur letzten Schnur B + angeschlossen. Stecken Sie den Stecker nach dem Anschließen des 4. Kabels nicht direkt in die Schutzplatine, sondern messen Sie die Spannung zwischen jeweils zwei benachbarten Metallanschlüssen auf der Rückseite des Steckers. Wenn die Spannung der ternären Polymerbatterie zwischen 2,8 und 4,2 V liegen sollte, sollte die Eisen-Lithium-Batterie zwischen 2,5 und 3,65 V liegen, die lithiumtitanat-batterie sollte zwischen 2,8 und 3,65 V liegen 1,6 ~ 2,8 V; Nachdem die 5-Draht-Verkabelungssequenz und die Spannung bestätigt wurden, stecken Sie die Schutzplatinenbuchse erneut ein.

2. Nach Abschluss der Verkabelung: Messen Sie, ob die Spannung der Batterie B +, B- und P +, P- gleich ist. Dies bedeutet, dass die Schutzplatte normal funktioniert und normal verwendet werden kann. Wenn nicht, überprüfen Sie dies bitte gemäß der obigen Verkabelungsreihenfolge. PS: Die Methode zum Verbinden dieser Leitung mit dem Port und dem Tap-Port ist dieselbe. Der Unterschied besteht darin, dass die Verbindung (Last, Motor) entladen wird und die Lademethode nicht identisch ist. Die negativen Lade- und Entladeelektroden im selben Anschluss sind an der p-Leitung angeschlossen. Die Ladeleitung ist mit der c-Leitung verbunden und die Entladeleitung ist mit der p-Leitung verbunden.

Demonstration des tatsächlichen Falldiagramms (am Beispiel einer 7-saitigen Batterie)

1 Stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht in die Schutzplatine eingeführt ist, bevor Sie das Kabel anschließen.

2 Löten Sie die B-Linie der Schutzplatine (blaue dicke Linie) an das Minuspol der Batterie

3 Das Kabel wird von der dünnen schwarzen Leitung an B- angeschlossen, die zweite Leitung (dünne rote Linie) wird an den Pluspol der ersten Batteriestrecke angeschlossen, und der Pluspol jeder Batteriestrecke wird nacheinander angeschlossen, bis die letzte Zeichenfolge B +;

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1. Drücken Sie mit dem schwarzen Stift des Multimeters auf die B-Leitungsklemme und die rote B1-Leitungsklemme des Multimeters, um eine Batteriespannung der ersten Serie von 3,584 V zu erhalten.

2. Durch Drücken der B1-Leitungsklemme mit dem schwarzen Multimeter-Teststift und dem roten Tischstift-Druckbuchstaben B2-Leitungsstift des Multimeters beträgt die Batteriespannung der zweiten Serie 3,584 V.

3. Nach dieser Methode wird der Schluss gezogen, dass:

Die erste String-Batteriespannung: 3,584V

Die Batteriespannung der zweiten Saite: 3,584V

Die Batteriespannung der dritten Saite: 3,585V

Die Batteriespannung der vierten Saite: 3,585V

Die Batteriespannung der fünften Saite: 3,583V

Die sechste Batteriespannung der Saite: 3,583V

Die siebte Batteriespannung der Saite: 3,584V

Die 7-saitige Spannung beträgt 3,58 V, die Verkabelung ist korrekt und die Batteriespannungsdifferenz beträgt weniger als 0,002 V, und die Batteriekonsistenz ist gut.

5 Stecken Sie die Schutzplatinenbuchse erneut ein, nachdem die Verdrahtungsreihenfolge und die Spannungsbestätigung korrekt sind.

6 Messen Sie durch Anschließen der B-Leitung die Spannung von B- und der gesamten positiven Elektrode der Batterie sowie die Spannung von P- und der gesamten positiven Elektrode der Batterie.

Die Spannung ist gleich, was darauf hinweist, dass die Schutzplatine normal ist (die Schutzplatine entspricht dem Schalter, der Schalter ist bereits geöffnet und der Strom kann sicher fließen).

Beispieltest:

Die positive Gesamtspannung von B zur Batterie beträgt 25,11 V.

Die positive Gesamtspannung der P-Batterie beträgt 25,11 V.

Die beiden Spannungen sind konsistent, um anzuzeigen, dass die Schutzplatine normal ist. Wenn sich P- durch einen großen Strom entlädt, tritt ein leichter Druckabfall auf und die Schutzplatte erwärmt sich (ca. 50 Grad), was ein normales Phänomen ist.

Anwendungsbeispiel für die Verkabelung der gleichen Portschutzplatine

1 Nachdem die Batterieschutzplatine angeschlossen wurde, müssen wir die Lade- und Entladeleitung dahinter anschließen.

2 Die rote Linie in der Ladeleitung ist mit der roten Linie in der Entladeleitung (mit Last) über der gesamten positiven Elektrode der Batterie verbunden.

3 Das schwarze Kabel im Ladekabel ist mit dem schwarzen Kabel in der Entladeleitung (mit Last) auf der P-Leitung der Lithiumbatterie-Schutzplatine verbunden.

Anwendungsbeispiel für die Verkabelung der Split-Port-Schutzplatine

Die rote Linie in der Ladeleitung ist mit der roten Linie in der Entladeleitung (mit Last) über der gesamten positiven Elektrode der Batterie verbunden.

Das schwarze Kabel im Ladekabel ist mit dem schwarzen Kabel im C-Line-Entladekabel (mit Last) auf der Lithiumbatterie-Schutzplatine verbunden.

Vorsichtsmaßnahmen

Das Verbindungskabel muss korrekt sein. Wenn die falsche Leitung angeschlossen ist, ist die Schutzplatine durchgebrannt. Daher wird die Spannung jedes Strings durch die Spannung bestätigt, um sicherzustellen, dass die Leitung nicht falsch angeschlossen ist.

Wenn es sich um eine alte Batterie handelt, ist die Spannungsdifferenz zwischen den einzelnen Batteriesträngen größer als 0,1 V. Der Batteriestrang mit dem großen Unterschied hat wahrscheinlich eine virtuelle Leistung, und die Kapazität und der Widerstand ändern sich, was einen kurzen Platineneffekt des Laufs darstellt, der zu Überladung und Überladeschutz führt. Es kann einfach verstanden werden, dass die Batterielebensdauer kurz ist und die Anwendung des Elektrofahrzeugs und anderer Anwendungsszenarien unter Verwendung der Zeit kurz ist.

Die Schutzplatine schützt jede Reihe von Batterien, und jede Reihe von Überladung oder Überentladung schützt.

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